——全國政協(xié)茶馬古道文化遺產保護和利用調研報道：“要賦予古道更多當代意義”
“茶馬古道，自古以來都是有著多方面重大意義的一條商道，然而現(xiàn)在其遺址線路不周全、遺跡保存不完整。同時，我們對茶馬古道的挖掘和研究還遠遠不夠。”結束了四川站的調研后，全國政協(xié)委員、文化部原副部長、國家文物局原局長勵小捷如是說。
5月11日至13日，全國政協(xié)茶馬古道文化遺產保護和利用調研組深入四川省雅安市和甘孜藏族自治州，沿著當年川藏茶馬古道的路線，對當地茶馬古道遺址進行了調研，并就調研情況提出了問題和建議。
在四川雅安茶馬司，委員們看到這個曾承載“茶馬互市”“以茶治邊”等重要商貿和政治職能的機構，如今僅剩道光二十九年（1849年）重修的一進小院時，紛紛表示遺憾。
“20多年前，我曾經看到宋代的一篇文章，是四川這一代‘某某路茶馬司架格庫記’，‘架格庫’相當于現(xiàn)在的檔案室。”全國政協(xié)委員、國家檔案局原局長楊冬權回憶道。過去，朝廷的辦公場所建成后，都要寫一篇題記。楊冬權委員推測，這個茶馬司當時應該有檔案室，說明它肯定有許多機構，整個茶馬司的規(guī)模不會小。“現(xiàn)在看到的，很有可能只是遺存下來的一部分，并不是全貌。”
在從雅安到甘孜的沿途，委員們考察了磨西古鎮(zhèn)、瀘定橋、甘孜州博物館和道孚縣藏族民居等地，但其中對于茶馬古道的介紹也僅限于古鎮(zhèn)上的小路、博物館中的兩三張照片，以及作為漢藏貿易媒介——“鍋莊”的場景還原。
“茶馬古道作為我國珍貴的線性文化遺產，從漢代開始算起有2000多年的歷史跨度，遺址、古跡和文物大部分卻已遺失。”雖然勵小捷認為這主要是自然原因造成的，但他還是覺得非常遺憾。
“沿著茶馬古道的路線走過來，能夠看到、保留下來的物質載體很少，有可能是經濟社會變遷的必然結果。”全國政協(xié)委員、中國世界近現(xiàn)代史研究會副會長俞金堯表示贊同。他認為，由于對茶馬古道的研究不夠、對其歷史地位認識不夠，造成現(xiàn)在對于古跡保護的重視程度也不夠。
茶馬古道，作為一條線性、網狀結構的文化遺產，涉及川、滇、藏、黔、青、甘6省區(qū)，包括川藏線、滇藏線等多條線路。俞金堯委員認為，“各省、各線路現(xiàn)在都是各自為政，缺乏通盤規(guī)劃。建議加強協(xié)調、統(tǒng)一發(fā)展。”勵小捷也建議“一省牽頭、多省聯(lián)動”，在國家文物局的指導下，設計一個研究計劃，從多角度進行開放式的研究。
在此基礎上，委員們認為還應制定一個詳盡的規(guī)劃，由相關文物保護部門將已經挖掘出的遺跡進行保護級別提升。對未挖掘的遺跡，要加強史料、地方志的研究力度，同時加入考古研究，確定線路上重要節(jié)點的保護價值，以此來恢復茶馬古道的線路走向。“比如，雅安‘茶馬司’的展廳比較簡陋、展陳內容也比較簡單，通過多加重視就能夠修繕和設置好。”楊冬權說。
“茶馬古道的存在和價值已經日漸得到重視，但不能單純以茶馬古道為宣傳點設立景區(qū)。”勵小捷建議，要在充分挖掘史料的基礎上，增加對景點的歷史介紹和價值引導，賦予古道當代意義，堅持以“內容為王”設立和開發(fā)茶馬古道沿途景區(qū)。
委員們期待，在接下來西藏站的調研中，能夠發(fā)現(xiàn)茶馬古道更多不同的歷史樣貌。
