全國政協(xié)調(diào)研茶馬古道 凸顯更獨(dú)特的東方魅力

       茶馬古道,由四川雅安、云南普洱而起,一路向西到達(dá)西藏拉薩,最后通到不丹、尼泊爾和印度,其中又有多條支線,分布于四川、貴州、云南、西藏、甘肅、青海6省區(qū),是一條龐大的線性非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。在這條路上,留存著眾多珍貴文物古跡和活態(tài)傳承的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
 
  做好茶馬古道相關(guān)的研究工作,有利于傳承發(fā)揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)和諧、增強(qiáng)國家文化軟實(shí)力。5月10日至19日,由全國政協(xié)副主席李海峰率隊(duì)的全國政協(xié)茶馬古道文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用調(diào)研組赴四川、西藏兩省區(qū)展開了調(diào)研。
 
  走山路、上高原,近10天風(fēng)雨兼程,調(diào)研組沿著茶馬古道川藏線,走訪了茶鄉(xiāng)、民居、古道、寺廟、博物館等地,并與相關(guān)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。通過實(shí)地考察與深入交流,調(diào)研組了解了茶馬古道沿線文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用工作現(xiàn)狀和存在的問題,并提出了諸多有參考價(jià)值和可操作性的建議。
 
  傳承千年的商貿(mào)要道
 
  去過藏區(qū)的人或許曾被熱情的藏族同胞邀請,品嘗過當(dāng)?shù)氐乃钟筒琛2刈迕耖g俗語講:“寧可三日無糧,不可一日無茶。”這是對(duì)藏區(qū)人民生活的真實(shí)寫照??梢哉f,茶對(duì)于藏區(qū)人民,已經(jīng)如水和鹽一般,是生活中不可或缺的一部分。
 
  藏區(qū)因海拔和氣候條件的特殊性,不適宜茶樹生長,但藏區(qū)人民亟須從茶葉中獲取營養(yǎng)元素,于是,內(nèi)地的茶葉開始運(yùn)往西南邊陲,“茶馬古道”應(yīng)運(yùn)而生,一走便是上千年。
 
  據(jù)史料記載,藏族人民從漢代起就已經(jīng)開始飲茶,可以說,茶馬古道從初具雛形,距今已有2000多年的歷史了。
 
  由于藏區(qū)需要茶葉、內(nèi)地需要馬匹,“茶馬互市”便成了茶馬古道存在的主要價(jià)值。不過,茶馬古道所承載的并不是簡單的“以茶易馬”功能。
 
  “就像絲綢之路不僅運(yùn)輸絲綢、海上瓷路不只運(yùn)輸瓷器一樣,茶馬古道上所運(yùn)輸?shù)囊膊粌H限于茶葉。”全國政協(xié)委員、文化部原副部長、文物局原局長勵(lì)小捷說,“這條路承載著大量人們?nèi)粘I畹谋匦杵?,鹽巴、皮布、銀兩等。這條路聯(lián)系著內(nèi)地與邊陲、國內(nèi)與國外的貿(mào)易文化往來,我們只是以‘茶馬古道’來命名這條商貿(mào)通道。”
 
  全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會(huì)副主任孫慶聚認(rèn)為,“茶馬古道就如同現(xiàn)在從內(nèi)地通往西藏的鐵路、高速公路和國道,是一條交通大動(dòng)脈,曾經(jīng)發(fā)揮了重要作用。”
 
  “認(rèn)識(shí)先于行動(dòng)、理論指導(dǎo)實(shí)踐。”孫慶聚表示,“如果對(duì)茶馬古道意義和價(jià)值的認(rèn)識(shí)不到位,想要增強(qiáng)我們的文化自信、增加對(duì)茶馬古道研究工作的自覺性是困難的。”
 
  獨(dú)特的人文歷史風(fēng)景線
 
  在這條傳承千年的古代商貿(mào)要道上,留存著各種歷史文化遺產(chǎn)遺址、非物質(zhì)文化遺產(chǎn),沿線也分布著多民族各具特色的村落小鎮(zhèn)。這些文化遺產(chǎn),構(gòu)成了茶馬古道獨(dú)特的人文歷史風(fēng)景線。
 
  康定,是茶馬古道上一個(gè)集商貿(mào)、文化于一體的重要城市。這里古時(shí)稱“打箭爐”,在元代還是一片荒涼原野,隨著漢藏貿(mào)易的推進(jìn),康定逐漸發(fā)展成為邊茶貿(mào)易中心。據(jù)史料記載,清雍正七年(1729年),朝廷在康定設(shè)打箭爐廳,派兵戍守,自此,大批川陜商人和藏區(qū)商人紛紛涌入,讓康定成為因茶葉集市而興起的西陲第一大城市。
 
  在康定的甘孜州博物館里,委員們看到了當(dāng)年康定茶馬互市的集散地“鍋莊”的場景還原。內(nèi)地靠人背、馬馱而來的茶葉到了這里便要換牦牛運(yùn)送進(jìn)入藏區(qū),而內(nèi)地茶葉打包的形狀不適合藏區(qū)牦牛背馱,茶葉要重新打包,人們也要落腳休息,“鍋莊”就是這樣形成的。與此同時(shí),人們在鍋莊閑暇娛樂時(shí)所跳的舞蹈也被命名為“鍋莊舞”,一直傳承至今。
 
  從四川到西藏的一路上,如康定一般因茶馬貿(mào)易而形成、興盛的村莊、城鎮(zhèn)還有很多,委員們看到了不少具有當(dāng)?shù)靥厣乃聫R、驛站、民居、舞蹈,深刻認(rèn)識(shí)到茶馬古道文化遺產(chǎn)保護(hù)利用工作是具有重要現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義的。
 
  古時(shí),茶馬古道解決了內(nèi)地與西陲互通有無的生產(chǎn)生活問題;當(dāng)代,它依然能夠發(fā)揮經(jīng)濟(jì)意義和商業(yè)價(jià)值。
 
  茶馬古道沿線的文化遺產(chǎn)、文物遺址等,都可以作為旅游的產(chǎn)品和商品進(jìn)行開發(fā),把文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用,同旅游發(fā)展和民生改善融合在一起。在四川和西藏,由茶馬古道而帶動(dòng)的旅游業(yè)均為當(dāng)?shù)刎?cái)政收入作出了貢獻(xiàn)。
 
  與此同時(shí),茶馬古道的政治、文化意義也很重要。委員們認(rèn)為,茶馬古道通過商品的互市交換,溝通了祖國內(nèi)地和西南邊陲多民族間的溝通交融,在很大程度上增強(qiáng)了漢族與各少數(shù)民族之間的友好關(guān)系,增加了整個(gè)祖國大家庭當(dāng)中的民族認(rèn)同感、國家認(rèn)同感、政治認(rèn)同感?,F(xiàn)在研究茶馬古道,有利于促進(jìn)祖國內(nèi)陸和西藏地區(qū)各民族之間的民族團(tuán)結(jié)與和睦,具有深遠(yuǎn)的歷史意義。
 
  茶馬古道還是一條民族交流融合的通道、一條中外文化互通的紐帶。經(jīng)考古學(xué)、歷史學(xué)、人類學(xué)、語言學(xué)初步研究,我國西部有17個(gè)操藏緬語的民族。藏緬語的使用者不僅僅在中國境內(nèi)有,在喜馬拉雅南麓相鄰的9個(gè)國家都有分布,它是在不同的歷史時(shí)期,由我國的甘肅、西藏高原地帶通過橫斷山脈的民族走廊或茶馬古道遷徙下去的,茶馬古道沿線如今仍有許多歷史遺跡證明著這種遷徙的存在。
 
  在討論交流中,委員們還認(rèn)為,充分認(rèn)識(shí)茶馬古道的政治、經(jīng)濟(jì)、文化意義是研究、保護(hù)和利用工作的基礎(chǔ),尤其是目前我國“一帶一路”建設(shè)中要著力建立周邊睦鄰友好關(guān)系,而此時(shí)研究茶馬古道溝通漢藏與中外的歷史過程,則更顯得具有現(xiàn)實(shí)意義。
 
  古道背后的精神內(nèi)涵
 
  茶馬古道不僅是我國寶貴的線性非物質(zhì)文化遺產(chǎn),在其背后,還蘊(yùn)含著深厚的精神內(nèi)涵———它代表了我國人民頑強(qiáng)的生命力和自強(qiáng)不息的奮斗精神。
 
  對(duì)于乘坐越野車翻越一座大山才從昌都市到達(dá)類烏齊縣的經(jīng)歷,委員們都深有感觸。車子一邊是有滑坡危險(xiǎn)的山體,另一邊是萬丈深淵,地面也是凹凸不平。厚厚的塵土混合著雪山上流下來的水,在坑洼地形成一道道淤泥灘,汽車行駛十分顛簸。
 
  從四川到西藏,要翻過無數(shù)座這樣的大山,而且越往西走,海拔就越高,空氣逐漸稀薄,氣溫也隨之下降……在如此惡劣的條件下,當(dāng)年的腳夫和馬匹身負(fù)重荷,就這樣一步一個(gè)腳印將茶葉運(yùn)往藏區(qū)。
 
  委員們說,茶馬古道是“腳夫用腳板踩寫出來的歷史,是馬匹用馬蹄踏寫出來的輝煌”。的確,從無到有,從興起到興盛,我國古代勞動(dòng)人民在創(chuàng)造茶馬古道時(shí)所體現(xiàn)出的開拓進(jìn)取精神,也在這條道路、在歷史進(jìn)程中閃爍著耀眼的光芒。
 
  在委員們看來,“茶馬古道精神”是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要組成部分。通過茶馬古道文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用,對(duì)于弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、增強(qiáng)國家的文化軟實(shí)力、建設(shè)社會(huì)主義文化強(qiáng)國具有非常重要的意義。從物質(zhì)層面而言,茶馬古道已經(jīng)成為過往。如今的交通工具和手段都現(xiàn)代化了,再去保留和使用茶馬古道是不可能的,其沿途的眾多文物遺址也不可能上千、上萬年保存下去。但委員們表示,茶馬古道的精神內(nèi)涵是需要留存在人們心間、深入中華民族記憶中的,接下來要進(jìn)一步挖掘和提升茶馬古道的精神內(nèi)涵,使文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用工作提升到一個(gè)更高的層次。
 
  填補(bǔ)古道研究的空白
 
  一路走,一路看,一路聽,一路詢,委員們對(duì)茶馬古道川藏線沿途文化遺產(chǎn)的保護(hù)和利用進(jìn)行了深入考察。然而了解越深入,發(fā)現(xiàn)的問題也就越多。
 
  深諳歷史學(xué)與檔案學(xué)的楊東權(quán)委員表示,目前對(duì)與茶馬古道相關(guān)的文獻(xiàn)資料研究還不到位,人們初步了解茶馬古道的閱讀材料也是零零散散。“茶馬古道所遺存下來的是國家文物,我們不能追求將其現(xiàn)存的遺址全部復(fù)原,但對(duì)與其相關(guān)史料的挖掘要更加深入。”
 
  對(duì)于茶馬古道研究存在的空白,各地方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前仍存在地方性法規(guī)政策的制定缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)、交通瓶頸的制約、資金和人才的短缺等問題。
 
  對(duì)此,委員們建議:要充分發(fā)揮各地政協(xié)的作用。政協(xié)是一個(gè)重要的平臺(tái),在某種意義上說也是一個(gè)智庫,有資源、人才和平臺(tái)的優(yōu)勢。茶馬古道文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用工作本身就是一個(gè)系統(tǒng)性的工作,光靠哪一家、哪一個(gè)部門是不可能的。各地政協(xié)應(yīng)該找準(zhǔn)自己的定位,明確政協(xié)應(yīng)該做些什么、能夠做些什么。如何同文化廳、文物局、旅游以及其他相關(guān)部門相互配合起來,形成一個(gè)整體的合力?在這方面,政協(xié)大有作為。
 
  在調(diào)研組考察川藏茶馬古道的同時(shí),北京也正召開著一個(gè)重要的盛會(huì)——“一帶一路”國際合作高峰論壇。
 
  “茶馬古道文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用工作,應(yīng)該放在‘一帶一路’的大背景下,借勢而為。如果能夠借‘一帶一路’的國家戰(zhàn)略,把與茶馬古道沿途國家的交流延伸和傳播下去就更好了。”李東東委員表示。
 
  茶馬古道從拉薩再往西,可以延伸至不丹、尼泊爾、印度等國家,與“海上絲路”是有所重合的。委員們認(rèn)為,茶馬古道不僅是漢藏溝通的要道,也是連接中外商貿(mào)和文化的通道。俞金堯委員認(rèn)為,“在做好國內(nèi)對(duì)茶馬古道研究工作的基礎(chǔ)上,要加強(qiáng)與茶馬古道沿線國家的交流,對(duì)境外茶馬古道的歷史文化遺產(chǎn)也要深入挖掘。”
 
  值得高興的是,茶馬古道所面對(duì)的,不僅有“一帶一路”國家戰(zhàn)略機(jī)遇,還有文化傳承保護(hù)了政策文件機(jī)遇。
 
  在調(diào)研組出發(fā)前召開的情況說明會(huì)上,委員們就學(xué)習(xí)了與茶馬古道文化遺產(chǎn)保護(hù)和利用工作相關(guān)的9個(gè)文件。“現(xiàn)在中央十分重視文化、文物工作,出臺(tái)了許多政策性文件。尤其是《關(guān)于實(shí)施中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展工程的意見》,它可以說是新中國成立以來有關(guān)文化、文物工作最系統(tǒng)、最權(quán)威,也是最高等級(jí)的文件。”孫慶聚說。
 
  如今,茶馬古道已經(jīng)上升至“一帶一路”戰(zhàn)略。委員們表示,在這個(gè)難得的機(jī)遇下,一定要將茶馬古道文化遺產(chǎn)的保護(hù)利用工作融入到“一帶一路”這個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略里去,抓住此次機(jī)遇,自覺和其對(duì)接,讓茶馬古道的研究工作更有優(yōu)勢,讓這條古文明之路散發(fā)更獨(dú)特的東方魅力。
責(zé)編: 水方子
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