滇西茶馬古道700年歷史的石頭村莊——塘房

  這是一個石頭砌成的世界。房屋是石板房,道路是石頭鋪,塘基是石頭砌,水渠是石頭筑,菜園的壟基是石頭壘。甚至,烤茶、燒肉的用具都是用石頭制作而成。
 
  塘房,一個承載滇西茶馬古道700年歷史的村莊。滇西茶馬古道是唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進行茶馬交換而形成的一條交通要道。路線有南北兩條,塘房村,正是位于南線從普洱到大理這條線上的小村莊。
 
  不久前,我徒步踏上了滇西茶馬古道保留得最完整的云南省鳳慶縣魯史鎮(zhèn)到塘房村這一段。塘房距魯史鎮(zhèn)約6公里,沿著彎彎曲曲的古道,跟著獵奇的游人一直向上攀登,剛開始還感覺有使不完的勁,可不一會兒我就感覺氣喘吁吁,大腿酸痛。此時,一個小伙趕著馬,身上扛著百十斤重的小型農(nóng)用機械,竟然在古道上健步如飛。我與他攀談古道的歷史,小伙告訴我,這段路是茶馬古道赫赫有名的“九曲十八彎”,到塘房村還早著哪。隨后,他唱著“身著大地頭頂天,星星月亮伴我眠。阿哥趕馬走四方,阿妹空房守半年”的趕馬調(diào)很快消失在古道的盡頭。
 
  到達塘房村,我們的目光被石頭房屋赫然點亮,猶如走進了時光隧道,回到了古代的世外桃源。
 
  1693年農(nóng)歷八月十四,徐霞客從保山市昌寧縣進入鳳慶縣城,與前往下關(guān)的馬幫一道走上了茶馬古道,乘竹筏渡過瀾滄江,翻越騾馬萎坡來到塘房村歇腳。據(jù)傳,一老者還用石板烤茶熱情招待了這位遠道而來的客人。青石板烤茶是塘房村人的一種獨特飲茶方式。我們有幸在另一戶人家品嘗到了青石板烤茶,真可謂“石屋忘言對此茶,全勝羽客醉流霞。塵心洗盡興難盡,一樹鳥鳴片影斜”。
 
  老人們說,塘房是一個被茶香浸泡的村莊,當(dāng)年茶馬古道最盛的時候,每天來往的人群排隊經(jīng)過。據(jù)《滇南新語》記載,在明代,鳳慶就能用手工制造出太平茶、玉皇閣茶,色、香、味可與龍井茶媲美。有了這樣的好茶,清乾隆二十六年(1761年)順寧知府劉靖督土民修建青龍橋于鎮(zhèn)南金馬明子山腳下的瀾滄江上,走過瀾滄江過金馬翻越黑山門,就到塘房。青龍橋連通的茶馬古道上茶事不斷,鳳慶茶源源不斷進入內(nèi)地、上貢朝廷、遠銷東南亞,茶葉也成為鳳慶人的“綠色銀行”。
 
  1927年,我國當(dāng)代著名作家艾蕪南行時,也是與馬幫結(jié)伴,經(jīng)過云南驛、順寧、塘房、魯史、保山等地到達緬甸的。抗日戰(zhàn)爭期間,魯史至順寧驛道還一度成為抗戰(zhàn)軍需物資的重要供給線,大量的軍用民用物資都從這里進出……由于塘房交通位置十分重要,直至民國時期始終是中外客商匯聚的繁華村莊。
 
  1938年秋,中國原有的紅茶產(chǎn)區(qū)在日軍侵華過程中淪陷,紅茶作為重要戰(zhàn)略出口物資貨源斷絕。為換取外匯,支援抗戰(zhàn)軍需,中國茶葉貿(mào)易股份公司派著名茶葉專家馮紹裘到云南開辟新的紅茶生產(chǎn)基地。多方考察后,馮紹裘終在鳳慶覓得制作上乘紅茶的鮮葉,著手試制屬于云南的紅茶并一舉成功,定名為“滇紅”。首批“滇紅”通過鳳慶、塘房、魯史古道、祥云,從滇緬公路運到昆明,再裝進木箱鋁罐,轉(zhuǎn)運香港出口,遠銷倫敦,以每磅800便士的最高價格售出,立即引起世界茶界的轟動。魯史古道也成為那段日子唯一馱運過紅茶的茶馬古道。新中國成立后,經(jīng)過無數(shù)人的辛勤努力,香高味純,形美色艷,品質(zhì)獨特的滇紅茶與印度、斯里蘭卡紅茶相媲美,成為世界名茶。
 
  核桃是塘房村的“搖錢樹”,塘房村民倚山而居,每戶人家房前屋后大都種有核桃樹。“八月十五核桃香”。當(dāng)?shù)卮迕裾J(rèn)為,到了農(nóng)歷八月十五,核桃仁漸漸飽滿,可以放開嘴去品嘗。塘房產(chǎn)大麥,當(dāng)?shù)厝擞糜衩酌?、大麥芽等熬成糖稀,黏稠狀,呈黃黑色。玉米是塘房村的特產(chǎn),它的甘甜很能討好塘房高海拔的土地,在上世紀(jì)五六十年代,糖稀是對白糖嚴(yán)重匱乏的一種補償,在塘房卻意外與核桃結(jié)親,成為那個年代里特有的風(fēng)景和味道。
 
  夕陽西下,身邊和腳下的石塊靜靜閃爍著歲月的印痕。那些深深淺淺的印記,明明暗暗的滄桑,是無言的石頭歷史,更是一種特有的村落文化。塘房以特有的魅力,支撐起了滇西茶馬古道一方數(shù)百年的歷史,這是一條輝煌的道路,這是一部生活的歷史書籍,無論什么時候,都永遠值得我們用心去閱讀,用步伐去丈量。
責(zé)編: 水方子
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