2019年老班章現(xiàn)狀觀察:“門禁”限行,游客減少污染,禁采雨水茶, 發(fā)展趨良性?

對老班章而言,變革之路已成定局。


實際上,早在2017年,一家跨茶行業(yè)的公司便正式與老班章村委會達成合作共識,投入巨額資金對老班章村進行一系列基礎建設。



與之相對應的是,由此產生的“老班章邁向旅游化”、“老班章即將收取門票”等言論,讓萬千茶友的目光再次齊聚老班章,更讓外界對老班章未來局勢的發(fā)展走向持續(xù)關注:


一方面,有人擔憂進行“旅游開發(fā)”后,或會導致茶商轉戰(zhàn)其他山頭,老班章茶價格下滑。如果案例成功,也或會引起其他山頭、產區(qū)效仿;


一方面,也有人則表示,此等改革設立入村門檻后,或會保證老班章茶園健康持續(xù)的良性發(fā)展,杜絕外來人士對生態(tài)破壞,影響茶葉品質,以及部分散客炒作者惡意哄抬價格;


另一方面,更有人認為,這一系列動作,或會對茶商帶來挑戰(zhàn),形成“群雄割據”的資源爭奪戰(zhàn)。


時隔兩年,在外部資金的大膽嘗試下,如今的老班章又呈現(xiàn)出何種改變?為此,茶語網(www.chayu.com)特意連線當地茶農、各地茶商,為大家揭開老班章一系列變革后的神秘面紗。


現(xiàn)象一:正式全面實施“門禁”制度,外來車輛禁止入村

從今年3月份開始,老班章村正式實施車輛、游客“門禁”制度。


根據該參與老班章區(qū)域管理的公司會同老班章村民小組共同制定的《進入老班章車輛、游客管理辦法》(試行)中指出,為了有效保護老班章的生態(tài)古樹茶園,更好改善老班章村村容村貌:進出老班章的車輛實行實名登記管理制度。村內村民現(xiàn)有車輛,統(tǒng)一錄入智能門禁管理系統(tǒng)進行管理。


其中,允許進入老班章村的車輛還實行了范圍劃定:除了上述村民自行購置的車輛以外,陳升茶廠、農村信用社車輛,黨政部門公務用車,施工工程車輛、特種車輛(急救車、警車、消防車等)也在劃定范圍之內。



并且,進入車輛需按照指定區(qū)域進行停放,不得占用集體公用路面堵塞交通,若發(fā)現(xiàn)將按照村規(guī)民約進行處罰。


這也就意味著,一般游客、散客所駕駛(乘坐)的所有外來車輛不再允許進入老班章村內。而這些車輛,也需按照相關規(guī)定停放在修建的停車場內。


據老班章當地茶農介紹,該停車場位于新寨門旁,面積預計在3000平方米。其規(guī)模至少容納500輛以上私家車,日均接待游客量或可達1000人以上。(這個數據是根據每年老班章產茶季的峰值流量而來。)


現(xiàn)象二:車輛限行茶王樹,游客進村采取觀光車自愿原則

在此之前,老班章村或將實行進村購票的言論,曾引發(fā)眾多茶人茶商熱議。


但截止目前,進村需要收費的問題,暫時還未得到相關證實。


但是,根據《進入老班章車輛、游客管理辦法》指出,游客或散客在停放車輛后,可采取自愿原則乘坐觀光電瓶車。其,按照15元/人收取衛(wèi)生管理費,往返路線途經茶王樹、瑞貢老班章茶廠、老班章村。



同時,該管理辦法條例中還明確表示,茶王路禁止車輛進入。如發(fā)現(xiàn)農戶或客戶駕駛機動車輛進入茶園,一律按村規(guī)民約進行處理。


換句話說,即便乘坐觀光電瓶車也只能行進至茶王路路口,想要一睹“老班章茶王樹”,剩下約1公里的路程還需步行前往。據老班章村茶農表示,相對往年同期,今年前往茶王樹進行參觀的人非常少。


對此,有茶人表示,老班章設立“門禁”制度之后,可能反而能增加老班章村的神秘性,核心區(qū)域外建設停車場,可以滿足游客需要。核心區(qū)域內不允許游客進入,也能對生態(tài)環(huán)境、茶葉品質有所保障。


現(xiàn)象三:游客與同期相比數量減少,生態(tài)環(huán)境或有所保障

毫不夸張地說,老班章之名,如雷貫耳。


往年每逢產茶季時期,全國各地奔赴其間的茶人茶商不知凡幾。其中,每年大量前來“朝圣”或觀光的游客群體,有增無減。有時,日均人流量高達數千人。甚至,在2017年春茶季時期,還存有裝載游客的大巴車進村的情況出現(xiàn)。



而在這些人之中,大多都是看看熱鬧,拍拍照片,買茶的很少或者根本不買茶。一個春茶季下來,山里、古茶園里垃圾遍地,或嚴重影響生態(tài)及茶樹生長。


按照當地茶農指出,今年正式實施“門禁”制度之后,目前前往老班章的外地游客還是比較多,但相比往年同期,數量上卻有所下降。每年產茶季,擁堵如城鎮(zhèn)的老班章街道,在今年恢復平靜,呈現(xiàn)出一片冷清之態(tài)。


在此背景下,往年游客扎堆、鬧如菜市的古茶園現(xiàn)象,以及因此遺留的垃圾問題也或將得到一定程度的改善與緩解。


現(xiàn)象四:村內交通擴建修繕,禁止采制雨水茶

相較于以上變化,最讓當地茶農與各路茶商感觸最為明顯的,即是:村內道路交通的改善。


在此之前,老班章進村前幾十公里還屬于“鄉(xiāng)村土路”,如遇雨季則會增加轎車行進的難度。寨子里水泥地面也多有損傷,不僅許多地方坑洼不平,而且大部分道路狹窄僅容一車同行。



而老班章村內及通往茶園的道路,都鋪設成了嶄新的水泥路面。并且,提出了相關規(guī)劃建設,實行規(guī)范化管理。



現(xiàn)象五:老班章將推行原料溯源,采用地理標識防偽

另一邊,云南西雙版納州開始全面規(guī)范茶葉初制所。其中,對所生產銷售的初制茶葉進行規(guī)范標識,賦標銷售,實現(xiàn)初制茶產品來源、去向可追溯。


為此,老班章當地茶農表示,今后在老班章初制所購買的原料,都或會有一個地理標識。



換句話說,有了這樣的標識,便可以證明你所購買的原料是真正出自于老班章村的。


同時,他還表示,不止是老班章,易武產區(qū)的初制所也會在今年得以規(guī)范。除了相關營業(yè)執(zhí)照,還對衛(wèi)生、執(zhí)行標準、存儲要求、可溯源等諸多方面有所嚴格要求,只有達到這些標準才有資格使用具備地理效應的標識。


這也就意味著,老班章乃至整個西雙版納茶區(qū)的名優(yōu)茶品,或在將來能夠在源頭上得以保護和防偽。


茶語網觀點

實際上,隨著近年來,越來越多的資本進駐,優(yōu)質資源的爭奪,儼然成為中國茶界的常態(tài)。相對應的是,老班章的一系列變革后,如果能真正使其生態(tài)、茶樹生長以及茶葉品質得以提升,顯然是所有人喜聞樂見之事。


作為茶界信息傳遞與觀察者,我們更期待地是:源頭透明,行業(yè)的良性發(fā)展,以及未來老班章普洱茶的價格能與價值相匹配。而,不是在資本的推動下,變成遙不可及的奢侈品。


撰文:烏卡拉卡

圖片:茶語視覺組,部分由當地茶農、茶商提供


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