俄羅斯面臨咖啡和茶葉銷售短缺問(wèn)題
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俄羅斯面臨咖啡和茶葉銷售短缺問(wèn)題

因俄烏沖突而對(duì)俄羅斯實(shí)施的制裁并不包括食品進(jìn)口。然而,作為世界上最大的茶葉和咖啡進(jìn)口國(guó)之一,由于物流瓶頸、匯率波動(dòng)、貿(mào)易融資消失以及被禁止使用SWIFT國(guó)際結(jié)算系統(tǒng)等因素影響,俄羅斯正面臨茶葉和咖啡的銷售短缺。

譯者注:SWIFT(國(guó)際資金清算系統(tǒng)),是國(guó)際銀行間非盈利性的國(guó)際合作組織,成立于1973年5月,總部設(shè)在比利時(shí),2個(gè)信息交換中心分別設(shè)立在荷蘭和美國(guó)。由于各國(guó)使用的貨幣、金融機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)各不相同,跨國(guó)支付、結(jié)算難以操作,在這樣的背景下,SWIFT國(guó)際資金清算系統(tǒng)誕生。

俄羅斯茶咖協(xié)會(huì)主席拉馬茲·錢圖里亞表示,主要問(wèn)題在于運(yùn)輸。此前,俄羅斯通過(guò)歐洲進(jìn)口大部分咖啡和茶葉,但這條路線現(xiàn)已關(guān)閉。甚至在歐洲以外的地區(qū),現(xiàn)在很少有物流運(yùn)營(yíng)商愿意在他們的船上裝載運(yùn)往俄羅斯的集裝箱。

企業(yè)被迫通過(guò)中國(guó)和俄羅斯遠(yuǎn)東港口符拉迪沃斯托克(海參崴)轉(zhuǎn)向新的進(jìn)口通道。但是這些路線的運(yùn)力仍然受到現(xiàn)有鐵路線完成運(yùn)輸需要的限制。托運(yùn)人正在通過(guò)伊朗、土耳其、地中海以及俄羅斯黑海港口城市新羅西斯克轉(zhuǎn)向新的運(yùn)輸通道。但要想實(shí)現(xiàn)完全轉(zhuǎn)變尚需時(shí)日。

“3月和4月,俄羅斯茶葉和咖啡的原定進(jìn)口量下降了近50%。零售連鎖店的倉(cāng)庫(kù)中雖有庫(kù)存,但這些存貨很快就會(huì)消耗殆盡。因此,我們預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月供應(yīng)將出現(xiàn)動(dòng)蕩”,錢圖里亞說(shuō)。

物流風(fēng)險(xiǎn)使得供應(yīng)商將預(yù)估的交貨時(shí)間延長(zhǎng)了三倍,長(zhǎng)達(dá)90天。他們拒絕保證交貨日期,并要求收貨人在發(fā)貨前全額付款。信用憑證和其他貿(mào)易融資工具已經(jīng)無(wú)法使用。

比起散茶,俄羅斯人更喜歡袋泡茶,這已成為俄羅斯茶葉包裝商的挑戰(zhàn),因?yàn)闉V紙已成為歐盟制裁的目標(biāo)。據(jù)錢圖里亞稱,在俄羅斯市面上的茶葉,約有65%是以單個(gè)茶包的形式銷售的。

俄羅斯消費(fèi)的約7%—10%的茶葉由本國(guó)農(nóng)場(chǎng)供應(yīng)。為了防止短缺,一些茶葉種植區(qū)的主管部門一直在努力擴(kuò)大產(chǎn)量。例如,在黑海沿岸的克拉斯諾達(dá)爾地區(qū),有400公頃茶園。該地區(qū)去年的收成為400噸,預(yù)計(jì)未來(lái)將大幅增長(zhǎng)。

俄羅斯人一直非常喜歡茶,但由于城市中咖啡連鎖店和外賣亭的快速擴(kuò)張,近年來(lái)咖啡的消費(fèi)量一直以近兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。包括精品咖啡在內(nèi)的天然咖啡的銷量一直在快速攀升,從長(zhǎng)期以來(lái)一直主導(dǎo)俄羅斯市場(chǎng)的速溶咖啡手中搶占市場(chǎng)份額。

內(nèi)容來(lái)源:STiR,由中國(guó)農(nóng)業(yè)國(guó)際合作促進(jìn)會(huì)茶產(chǎn)業(yè)分會(huì)編譯、整理發(fā)布。

編譯:中國(guó)農(nóng)業(yè)國(guó)際合作促進(jìn)會(huì)茶產(chǎn)業(yè)分會(huì)國(guó)際部主任唐亞萍

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