“山地小火車”駛進茶山 打通茶葉施肥運輸“最后一公里”
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“山地小火車”駛進茶山 打通茶葉施肥運輸“最后一公里”

“有了這‘山地小火車’,茶葉生產(chǎn)將告別挑茶下山和背肥上山的時代,這才是真正的‘機器換人’啊!”近日,在武義縣白姆鄉(xiāng)浙江更香有機茶業(yè)發(fā)展有限公司茶葉基地的茶山上,記者看到,一條“單道鐵軌”從山腳一直通往布滿綠色茶叢的高山上,軌道沿著連綿起伏的山體,在茶葉叢中蜿蜒盤旋。

隨著發(fā)動機的一聲轟鳴,一輛“山地小火車”上承載著600多斤的肥料沿著“單道鐵軌”緩緩?fù)闲旭?,把一包包有機肥料準確無誤地分卸到需要的區(qū)塊。這就是浙江更香茶業(yè)有限公司剛引進的“山地小火車”,徹底解決了肥料上山和茶葉下山的搬運問題,達到了省勞力、省成本、速度快的目的。

據(jù)了解,茶園基地里目前共有4條“單道鐵軌”,總共1400余米,覆蓋茶園面積500多畝。單就施肥而言,500畝茶園使用的肥料從山腳到山頂運輸需人工成本極高,自建設(shè)完成單軌車后,運輸人工成本大幅下降、效率大幅提升,完美實現(xiàn)了“機器換人”。不僅如此,這種單軌車還能實現(xiàn)快速運送鮮葉下山,原先一個小時的下山時間縮短到了現(xiàn)在的20分鐘,實現(xiàn)了采摘的茶葉及時下山,極大地提高了鮮葉的質(zhì)量,有效保證了茶葉加工品質(zhì)。

“每年的十月底正是茶園施冬肥的最佳時機,這里的茶山坡度大,通往上山的路又窄又不好走,平時我們搬運肥料上山和搬運茶葉下山走得是茶叢間距空隙,靠的是純?nèi)斯け乘?,又費時又費錢,500畝的茶園基地,十五名員工需要花20多天才能完成的施肥任務(wù),如今一個星期就可以完成了,減少了近三分之一的人工成本?!辈鑸@管理員方朝友開心地說。

近年來,武義縣數(shù)字化農(nóng)業(yè)發(fā)展取得了明顯成效,數(shù)字化技術(shù)逐漸深入到農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)。下一步,武義縣將繼續(xù)加大力推進茶區(qū)農(nóng)機化建設(shè),解決好名優(yōu)茶區(qū)“山上山下最后一公里”運輸難題,在降低茶葉管理成本、實現(xiàn)增產(chǎn)增效的同時,有效提升茶區(qū)的茶葉品質(zhì),增強全縣茶葉市場競爭力,推進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展,助力實現(xiàn)共同富裕。

(來源:武義e報)

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