茶葉之路 現(xiàn)代符號

　　茶葉之路上的駱駝商隊(duì)首席記者李愛平“這是中國最大的遺忘，一條綿延萬里的歷時兩個半世紀(jì)的國際商道，在我們的記憶中輕輕地消失了。”著名作家鄧九剛此前接受本報(bào)專訪時這樣說。塵封了許久的“茶葉之路”再次浮出人們記憶的深海，無論以哪種形式，它正在被現(xiàn)在的人們慢慢找回。一條路的過往4月6日，內(nèi)蒙古茶葉之路研究會成立大會盛大召開，此后，無論在民間抑或在官方，都有“重走茶葉之路”的沖動。在這次成立大會上，有商家認(rèn)為，“重走茶葉之路”將對重新認(rèn)識晉商產(chǎn)生重大意義，這一點(diǎn)與當(dāng)下熱議的《走西口》似乎有著某種意義上的契合。而近日我區(qū)召開關(guān)于改革文化產(chǎn)業(yè)的步伐，更是將茶葉之路提升到了另一高度。茶葉之路，一條什么樣的路？按照鄧九剛的記憶，300年前的呼和浩特與恰克圖（清代俄中邊境重鎮(zhèn)）有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián)。
　　“茶葉之路，是舉世聞名的絲綢之路衰落之后，在歐亞大陸上興起的又一條新的國際商路，其準(zhǔn)確的地理含義是，從產(chǎn)茶的南方諸省算起，將數(shù)量龐大、品種繁多的貨物集散在當(dāng)時地處黃河中游的歸化城（現(xiàn)在的呼和浩特），從歸化城往北是一望無際的草原沙漠，幾萬到十幾萬峰駱駝承擔(dān)著運(yùn)輸貨物的重任，將這些運(yùn)送到俄羅斯邊貿(mào)小鎮(zhèn)恰克圖。”鄧說。
　　從1692年彼得大帝向清朝派出第一支商隊(duì)算起，到1905年西伯利亞大鐵路通車，這條商路繁華熱鬧了整整200多年。在這長達(dá)兩個世紀(jì)之久的漫長歲月中，中俄兩國的商人將以中國茶葉為主的各種貨物運(yùn)到對方的國度，數(shù)量之大、范圍之廣前所未有。毫無疑問，這種長時間大規(guī)模的商品交流活動對于雙方社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展都起到了極大的推動作用。但是一直以來，“茶葉之路”都未能引起應(yīng)有的重視。茶葉之路這條近代才出現(xiàn)在亞歐大陸上的國際商路，這種打上了濃厚政治烙印的經(jīng)濟(jì)行為，從它開辟的第一天起，就被嚴(yán)格地限制在規(guī)定的時間、地點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。著名作家鄧九剛為了揭開被國人遺忘的，曾經(jīng)在中國歷史上與絲綢之路同樣起過重要作用的茶葉之路的奧秘，經(jīng)過十余年的社會調(diào)查、查閱歷史文獻(xiàn)、走訪專家學(xué)者和百余名茶葉之路的相關(guān)人員，寫出了集真實(shí)性、史料性、可讀性為一爐的《茶葉之路》。為此，內(nèi)蒙古作家協(xié)會名譽(yù)主席扎拉嘎胡這樣評價(jià)：“鄧九剛以《茶葉之路》縱覽當(dāng)時國際國內(nèi)形勢，以及政治、經(jīng)濟(jì)、文化、宗教、民俗民風(fēng)、城市建設(shè)、外交等方面，將兩百多年前的茶葉之路展示在了世界經(jīng)濟(jì)的舞臺上。”