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茶馬古道促進(jìn)

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雅安—川藏茶馬古道的起點(diǎn)

茶馬古道

摘要:茶馬互市產(chǎn)生于唐宋時(shí)期,繁榮于明清時(shí)期,茶馬古道就由茶馬互市而來(lái)。川藏茶馬古道產(chǎn)生于明朝,是其中一條重要的路線(xiàn)。雅安,作為川藏茶馬古道的起點(diǎn),對(duì)這條路線(xiàn)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。本文主要分析雅安的地理位置和環(huán)境,論述以雅安為起點(diǎn)的川藏茶馬古道所起的作用。

茶馬古道這個(gè)龐大的道路網(wǎng)由來(lái)已久,唐宋已有,但這個(gè)名稱(chēng)卻是近代才提出。木霽弘等人在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間田野調(diào)查,徒步兩千七百多公里,圍繞著西南地區(qū)特有的馬幫,寫(xiě)成了《滇藏川“大三角”文化探秘》一書(shū),提出了茶馬古道的概念。茶馬古道是指唐宋以來(lái)西南地區(qū)以茶葉和馬匹為主要物品的貿(mào)易通道。川藏茶馬古道就是四川雅安到西藏拉薩,以雅安邊茶與西藏馬匹進(jìn)行貿(mào)易的交通線(xiàn)。川藏茶馬古道在溝通漢藏、促進(jìn)和平方面起到了重要作用。雅安,作為川藏茶馬古道的起點(diǎn),由于其獨(dú)特的自然條件和地理?xiàng)l件,適應(yīng)茶葉種植,且品質(zhì)良好,為川藏茶馬貿(mào)易提供了大量的茶葉,促進(jìn)了川藏茶馬古道的發(fā)展繁榮。

一、川藏茶馬古道的路線(xiàn)

由于四川到西藏路途遙遠(yuǎn),且多崇山峻嶺,道路不通。同時(shí)古代技術(shù)落后,僅靠人力挖掘,因此從四川雅安到西藏拉薩的道路并不多。其雛形便是牦牛道,即西漢時(shí)期成都一帶茶商將茶葉運(yùn)到瀘定、康定等地的路線(xiàn)。川藏茶馬古道便在此基礎(chǔ)上往前延伸,主要路線(xiàn)有這三條,一條是從雅安一帶出發(fā),經(jīng)過(guò)成都、松潘進(jìn)入青海,再由青海運(yùn)往西藏。另一條從雅安出發(fā)經(jīng)康定、道孚、爐霍、甘孜、雀兒山、德格、江達(dá)、昌都,最后到拉薩,最后一條從雅安出發(fā),經(jīng)康定、理塘、巴塘、康芒、左貢、察雅到昌都,再運(yùn)到拉薩。不管是那一條路線(xiàn),雅安都是川藏茶馬古道的起始點(diǎn),是川藏茶馬古道的重要組成部分。

二、雅安——川藏茶馬古道的起點(diǎn)

雅安,東面臨近成都,西面臨近甘孜,南面是涼山,北面連接阿壩,是西藏門(mén)戶(hù),是重要的茶葉產(chǎn)地,其優(yōu)越的自然條件是其成為重要的茶葉產(chǎn)地的首要因素。首先是其土壤含有較多的有機(jī)物,礦物質(zhì)豐富,呈酸性。土層深且軟,土壤排水較好,宜于茶樹(shù)種植。其次是雅安的氣候,雅安屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,年均氣溫大概在十四至十八度,冬夏氣溫差異不大。且雅安的年降水量在一千七百毫米以上,雨水充沛,有利于茶樹(shù)的生長(zhǎng)。這樣,雅安便成了重要的茶葉產(chǎn)地,唐宋時(shí)期便名揚(yáng)天下,明朝朱元璋曾下令:“詔天全六番司民,免其徭役,專(zhuān)令蒸烏茶易馬”。即政府下令,雅安天全種茶戶(hù)免徭役,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)種茶換馬。在雅安優(yōu)越自然條件和政府政策的支持下,雅安茶業(yè)迅速發(fā)展,種茶面積越擴(kuò)越大,茶葉產(chǎn)量也隨之增長(zhǎng)。

西藏屬于高寒地區(qū),零度以下月份長(zhǎng),如拉薩、江孜等地為三個(gè)月左右,班戈等地可達(dá)七個(gè)月之久,不適宜谷物和蔬菜生長(zhǎng),因此世居高原的藏族同胞的日常飲食是以高蛋白的牛羊肉和奶制品為主,這些食物在人體不易消化。據(jù)古史記載:“(其)人喜啖生物,無(wú)蔬茹醯醬,獨(dú)知用鹽為滋味,而嗜酒及茶?!北砻鞑刈迦粘o嬍橙鄙偈卟?,以肉類(lèi)為主,因此藏族喜歡喝茶,因?yàn)椴枞~中含有茶多酚類(lèi),有消化之功效,這就讓藏族同胞成為了茶葉的主要群體,茶葉在西藏?fù)碛袠O大的銷(xiāo)售市場(chǎng)。

雅安所產(chǎn)之茶被稱(chēng)為黑茶、邊茶、烏茶等,不同時(shí)期稱(chēng)呼會(huì)有變化。明代以前雅安所產(chǎn)的邊茶都是不易運(yùn)輸?shù)纳⒉?。由于雅安到西藏路途遙遠(yuǎn),必須改變焙制方式。經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),采用將散茶加工成團(tuán)餅茶的方式,即將所采茶葉先炒熱再蒸煮,最后加入糯米粉湯,制作成團(tuán)餅茶。這種茶便于運(yùn)輸,也利于存放,為茶馬貿(mào)易提供了極大的便利。

在運(yùn)輸茶葉上,主要依靠馬幫和背夫。馬幫是西南地區(qū)獨(dú)有的,川藏道路上馬幫主要使用山地馬,這種馬雖然矮小,但是耐力驚人,非常適合徒步運(yùn)輸。一般商號(hào)都有由一百甚至兩百匹馬組成的馬幫。背夫則是川藏茶馬古道上

所獨(dú)有的,這種靠純體力運(yùn)輸茶葉的方式并不多見(jiàn)。由于雅安到康定這一段崇山峻嶺,道路崎嶇,多是懸崖峭壁,不適合用馬,只能采取人力背運(yùn)的方式,因此有作者提出把這段路稱(chēng)為“背夫古道”。馬幫和背夫大部分都處于社會(huì)最底層階級(jí),為了生存,不辭辛勞,日夜兼程,在川藏茶馬貿(mào)易上發(fā)揮至關(guān)重要的作用,每天都有大量的馬幫和背夫經(jīng)過(guò)雅安、邛崍,承擔(dān)著運(yùn)茶入藏的重任。

三、雅安邊茶的發(fā)展過(guò)程

清以前,茶葉貿(mào)易絕大部分為國(guó)家壟斷。唐朝,國(guó)家開(kāi)始重視邊地茶葉貿(mào)易,規(guī)定在赤嶺一帶進(jìn)行交易,雅安逐步成為生產(chǎn)邊茶的重要產(chǎn)地。宋朝在雅州開(kāi)放了茶馬交換中心,茶馬市場(chǎng)為國(guó)家統(tǒng)一管理,雅州的茶馬交易獲得進(jìn)一步的發(fā)展。到了元明時(shí)期,雅州的重要性越發(fā)凸顯,并且雅州出現(xiàn)了焙茶作坊,雅州茶葉生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。清朝茶葉貿(mào)易由官營(yíng)變?yōu)樗綘I(yíng),民間貿(mào)易迅速發(fā)展,如清朝康熙乾隆年間,以雅安為中心經(jīng)營(yíng)邊茶的茶號(hào)就有一百多家。到清末,發(fā)展至兩百多家。雅安天全縣每年所售藏茶已逾三百萬(wàn)斤之多。從清末開(kāi)始,由于印度茶葉大量進(jìn)入西藏,雅安茶葉銷(xiāo)量受到了嚴(yán)重影響,出現(xiàn)大幅度的下降。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),印度茶葉占西藏茶葉市場(chǎng)的百分之八十以上,雅安許多茶商損失慘重。民國(guó)時(shí)期四川軍閥混亂,各軍閥為征收軍費(fèi),征收無(wú)度,茶商度日如年,到二十世紀(jì)四十年代,雅安僅存四十八家茶號(hào),茶葉原料產(chǎn)量在三萬(wàn)擔(dān)左右,加工成品三萬(wàn)多擔(dān),其慘狀一目了然。新中國(guó)成立后,由于印度茶葉大量減少、技術(shù)不斷提高、政府政策扶持等等一系列行動(dòng)的促進(jìn)下,雅安茶業(yè)起死回生,不斷探尋適合的道路。

四、川藏茶馬古道的影響

(一)茶馬古道是川藏交流的渠道

“茶馬古道”自漢唐以來(lái)就是一條川藏貿(mào)易的重要通道,雅安的茶葉便是通過(guò)川藏茶馬古道運(yùn)給給藏族同胞,滿(mǎn)足藏族同胞對(duì)茶業(yè)的需求,維系了漢藏同胞之間的民族團(tuán)結(jié)。通過(guò)交易,互通有無(wú),使中央王朝也增加了邊區(qū)少數(shù)民

族的吸引力和內(nèi)附力,減少與少數(shù)民族之間的武力沖突。除此之外,漢族人與少數(shù)民族在經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中,增加了彼此的交流,增進(jìn)了雙方的感情,建立了一種相互信任的友好關(guān)系,在這種信任的前提上,一部分漢族人與少數(shù)民族人通婚,或者雜居在一起,形成新的家庭與聚落,促進(jìn)了漢藏和平,也促進(jìn)了雙方經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)各方面共同進(jìn)步,為民族大融合做出了新的貢獻(xiàn)。

(二)茶馬古道是文化交融的連接之道

經(jīng)濟(jì)貿(mào)易不僅僅是物質(zhì)與能量的交換,更是不同文明之間的相互碰撞。川藏茶馬古道途徑康定、甘孜、昌都等多個(gè)地區(qū),各個(gè)地區(qū)有不同的民族文化,如漢源地區(qū)舊石器時(shí)代晚期的富林文化,康定地區(qū)具有獨(dú)特色彩的康巴文化、鍋莊文化等。在古代,不管是漢族人到康定、西藏地區(qū)與其他少數(shù)民族進(jìn)行貿(mào)易,還是少數(shù)民族進(jìn)行朝貢,他們必定會(huì)離開(kāi)自身所在的文化區(qū)域前往另一個(gè)文化區(qū)域,在潛移默化中受到其他文化的影響,并在不經(jīng)意間帶回到自身所在的文化區(qū)域,去影響其他人。因此,就是以這樣的方式,不同的文化相互影響,相互交融。

(三)茶馬古道促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

茶馬互市的開(kāi)展為雙方的產(chǎn)品提供了較為廣闊的交換市場(chǎng),在一定程度上刺激了農(nóng)、牧業(yè)的發(fā)展。茶馬交易一方面促進(jìn)了牧業(yè)的發(fā)展,牧民養(yǎng)馬規(guī)模越來(lái)越大。另一方面由于茶葉需要量越來(lái)越大,也促進(jìn)了四川茶業(yè)的發(fā)展。同時(shí)大規(guī)模的人口流動(dòng),農(nóng)業(yè)技術(shù)被帶到牧區(qū),提高了牧區(qū)的生產(chǎn)效率,推動(dòng)生產(chǎn)的發(fā)展。茶馬古道對(duì)于沿途經(jīng)濟(jì)也起到了促進(jìn)作用,沿途貿(mào)易城鎮(zhèn)興起。特別是康定地區(qū),從露天市場(chǎng)變成了繁華的城鎮(zhèn),獨(dú)特的鍋莊漸漸發(fā)展繁榮。同時(shí),伴隨著川藏茶馬古道產(chǎn)生的一大批馬幫和背夫,促進(jìn)了其沿途停留整頓城鎮(zhèn)的發(fā)展,例如雅安,因?yàn)轳R幫和背夫的流動(dòng),其夜市熱鬧非凡,相關(guān)的行業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。

茶馬古道在中國(guó)歷史上意義非凡,北有絲綢之路,南有茶馬古道。茶馬古道對(duì)西南地區(qū)與西部邊疆各方面都起到了促進(jìn)作用,推動(dòng)力沿線(xiàn)民族地區(qū)文化的傳播,維護(hù)漢藏之間的民族團(tuán)結(jié),促進(jìn)了兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。雅安作為川藏茶馬古道的起始點(diǎn),為茶馬貿(mào)易提供了大量的茶葉,保證了茶馬市場(chǎng)正常運(yùn)行。同時(shí),借助茶馬古道,雅安獲得了快速發(fā)展,從古代一家一戶(hù)小規(guī)模種植茶葉,到擁有加工茶葉的作坊,經(jīng)歷重重困難,如今雅安藏茶走向世界,雅安這座城市也成為一座文化之誠(chéng),一座擁有悠久茶文化的歷史名城。

出處:《長(zhǎng)江叢刊》2019.03

西南茶馬古道:中華民族共同體意識(shí)的千年回響

西南茶馬古道的青藏、川藏、滇藏三條主要線(xiàn)路,均穿過(guò)我國(guó)第一、二級(jí)地理階梯的過(guò)渡地帶,這里河流交錯(cuò),群山縱橫,峽谷盆地星羅棋布。復(fù)雜的地理環(huán)境及生物的多樣性,滋養(yǎng)了西南茶馬古道沿線(xiàn)的20多個(gè)民族,在這條道路上我們能夠領(lǐng)略漢族的溫厚、藏族的壯美、彝族的剛健、羌族的古樸、白族的亮麗、佤族的奔放、納西族的浪漫、哈尼族的熱情……眾多民族共同構(gòu)成了一幅和諧美麗的畫(huà)卷,呈現(xiàn)出一派祥和氣象。歷史上的西南茶馬古道極大地促進(jìn)了不同民族之間的交流交往交融,為沿線(xiàn)各民族和諧共生、精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、厚植中華民族共同體意識(shí)作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),我們遼闊的疆域是各民族共同開(kāi)拓的,我們悠久的歷史是各民族共同書(shū)寫(xiě)的,我們燦爛的文化是各民族共同創(chuàng)造的,我們偉大的精神是各民族共同培育的。一部中國(guó)史,就是一部各民族交融匯聚成多元一體中華民族的歷史,就是各民族共同締造、發(fā)展、鞏固統(tǒng)一的偉大祖國(guó)的歷史。西南茶馬古道的千年往事,集中印證了我國(guó)西南地區(qū)各民族共同開(kāi)拓遼闊疆域、共同書(shū)寫(xiě)悠久歷史、共同創(chuàng)造燦爛文化、共同培育偉大精神的文明進(jìn)程,堪稱(chēng)中華民族共同體意識(shí)的典范。

共同開(kāi)拓遼闊的西南疆域

西南地區(qū)是我國(guó)民族數(shù)量最多的區(qū)域,它能夠成為我國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分,離不開(kāi)西南茶馬古道上各民族的齊心開(kāi)拓。這種開(kāi)拓,不同于古代帝國(guó)式的軍事擴(kuò)張和近代殖民主義的侵占掠奪,而是生于斯、長(zhǎng)于斯的各族人民共同開(kāi)發(fā)、共促繁榮、共享成果的偉大進(jìn)程。西南茶馬古道不僅見(jiàn)證了各民族開(kāi)發(fā)西南邊疆的壯舉,還以其獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)文化功能,為這一歷史進(jìn)程作出了無(wú)可替代的貢獻(xiàn)。

西南茶馬古道穿越隴西走廊、藏彝走廊、苗疆走廊三大民族走廊,以其網(wǎng)絡(luò)狀的發(fā)達(dá)道路系統(tǒng),促進(jìn)眾多民族的經(jīng)濟(jì)文化往來(lái)。其中,青藏茶馬古道途經(jīng)的隴西走廊在現(xiàn)代地理區(qū)域劃分中被歸入西北地區(qū),屬于西北民族走廊的一部分,但從民族史的角度來(lái)看,隴西走廊與西南各族的關(guān)系更為深厚。作為東接黃土高原、西連青藏高原、北抵祁連山脈、南控四川盆地的“十字路口”,隴西走廊自古就是民族遷徙的要道和商業(yè)貿(mào)易的樞紐,這里曾活躍著牦牛羌、黨項(xiàng)羌、白狼羌、白馬羌(白馬氐)、隴西鮮卑、吐谷渾等古代民族。唐代以前,這些古代民族在隴西走廊開(kāi)辟商貿(mào)通道,并與中原王朝開(kāi)展互市,為此后青藏茶馬古道的形成奠定了基礎(chǔ);唐宋時(shí)期,以藏族為主體的吐蕃等政權(quán)相繼控制隴西走廊地區(qū),并與中原王朝建立了茶馬貿(mào)易關(guān)系。這種茶馬貿(mào)易關(guān)系深刻改變了隴西走廊的角色和定位,使它從漢、藏民族各自的地理邊緣,轉(zhuǎn)變?yōu)橛文廖拿骱娃r(nóng)耕文明之間的紐帶。

除開(kāi)發(fā)隴西走廊外,這些古代民族中的一部分還向西進(jìn)入青藏高原,與當(dāng)?shù)鼐用袢诤?,逐漸形成今天的藏族、土族、撒拉族、門(mén)巴族、珞巴族等民族;另一部分尤其是其中的氐羌民族在歷史上多次沿藏彝走廊南下,經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的發(fā)展演變,形成了今天主要居住在四川、云南兩省的彝、羌、哈尼、納西、景頗、怒、獨(dú)龍、傈僳、白、阿昌、基諾、普米等眾多民族。這些民族在西南大地上遷徙交融、繁衍生息,不僅擴(kuò)展了我國(guó)的西南邊界,而且極大地促進(jìn)了西南地區(qū)的開(kāi)發(fā),留下了哈尼梯田、波日橋等生產(chǎn)生活遺跡,以及德格印經(jīng)院雕版印刷術(shù)、白族扎染技藝、傣族慢輪制陶技藝等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

西南茶馬古道的另外兩條線(xiàn)路川藏線(xiàn)和滇藏線(xiàn),一方面向西穿過(guò)藏彝走廊,充當(dāng)了漢、藏、彝、羌等民族之間的“文明使者”。早在唐代,川藏之間就有了零星的茶葉貿(mào)易;而吐蕃因?yàn)橐欢扰c南詔建立了結(jié)盟和朝貢關(guān)系,因此其上層貴族能夠從南詔“得到茶及多種樂(lè)器”(《賢者喜宴》)。明清兩朝,隨著青藏線(xiàn)退居次要地位,川藏線(xiàn)、滇藏線(xiàn)先后成為西南茶馬古道的主要線(xiàn)路,藏彝走廊在團(tuán)結(jié)各民族、穩(wěn)定西南邊疆方面的意義更加突出。另一方面,在明清時(shí)期,川藏線(xiàn)和滇藏線(xiàn)還向東延伸到了苗疆走廊一帶。作為苗疆走廊核心地帶的貴州同樣是西南地區(qū)茶葉的重要產(chǎn)區(qū),歷史上貴州茶除銷(xiāo)往內(nèi)地省份外,也是銷(xiāo)往西藏的“邊茶”的重要組成部分,明王朝還曾在播州宣慰司(在今貴州遵義市)設(shè)置了茶倉(cāng),專(zhuān)門(mén)服務(wù)于茶馬貿(mào)易。貴州茶經(jīng)四川、云南匯入茶馬古道,促進(jìn)了苗疆走廊與藏彝走廊之間的民族互動(dòng),推動(dòng)了西南地區(qū)的民族遷徙與融合,使川、黔、滇、藏等地日益連接為一個(gè)整體。

共同書(shū)寫(xiě)悠久的古道歷史

西南茶馬古道延續(xù)了一千多年之久,從隋唐時(shí)期設(shè)立互市開(kāi)始,宋榷茶馬,元修驛路,明開(kāi)碉門(mén),清興滇茶,各族人民共同書(shū)寫(xiě)了悠久而輝煌的古道歷史。

早在南北朝時(shí)期,吐谷渾就已經(jīng)與臨近的益州地區(qū)有了民間商業(yè)往來(lái);到了隋朝,中原與吐谷渾建立了短暫的互市關(guān)系;唐高祖武德八年,吐谷渾又一次“款承風(fēng)戍,各請(qǐng)互市,并許之”(《冊(cè)府元龜》)。承風(fēng)戍在今青海貴德縣,是后來(lái)的唐蕃古道(青藏茶馬古道)途經(jīng)之地,而吐谷渾以產(chǎn)馬著稱(chēng),其在青海湖一帶培育的良馬“號(hào)為龍種”(《北史·吐谷渾傳》),自然是參與承風(fēng)戍互市的重要商品。緊隨吐谷渾之后,吐蕃在赤嶺、隴州等地與唐朝開(kāi)展了互市,史籍中也留下了茶葉、馬匹流通于漢藏之間的記載。不過(guò),當(dāng)時(shí)唐王朝從外部獲取戰(zhàn)馬的主要途徑是與西北的回鶻開(kāi)展絲馬貿(mào)易,對(duì)吐蕃馬的需求并不大,因此西南茶馬古道上的互市也時(shí)斷時(shí)續(xù)。

到了宋代,吐蕃唃廝啰部控制了青藏茶馬古道,與宋王朝之間開(kāi)展了規(guī)模龐大且長(zhǎng)期穩(wěn)定的茶馬貿(mào)易。宋朝還在四川設(shè)立了“提舉茶馬司”,制定了茶馬法,推動(dòng)了茶馬貿(mào)易的規(guī)范化,使之成為官方控制下的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。建立元王朝的蒙古族本就是馬背上的民族,沒(méi)有通過(guò)茶葉貿(mào)易來(lái)獲取戰(zhàn)馬資源的需求,但為了西南地區(qū)的和平穩(wěn)定,他們依然接過(guò)了發(fā)展西南茶馬古道的接力棒。元朝不僅修整完善了茶馬道路系統(tǒng),把它確立為官道,還在青藏、川藏兩條線(xiàn)路上修建了40多處驛站,并對(duì)道路進(jìn)行管理。終元一朝,西南茶馬古道暢通無(wú)阻,漢、藏、蒙、回等各民族在茶馬古道上自由往來(lái)。

在此之后,明王朝進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)西南邊疆和茶馬古道的管理,一方面繼承并強(qiáng)化了宋代的茶馬律法和管理機(jī)構(gòu),另一方面在元代驛路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)辟了碉門(mén)路茶道,使之成為當(dāng)時(shí)茶馬貿(mào)易的重要通道之一。明朝官方的一系列努力,加上各族人民和各地方政權(quán)的支持,使西南茶馬古道空前繁榮起來(lái),除了繼續(xù)發(fā)展青藏線(xiàn)茶馬貿(mào)易,在川藏線(xiàn)上還形成了黎州、雅州、碉門(mén)、巖州、松潘五大茶市。到了清代,西南茶馬古道的形態(tài)發(fā)生重大變化,形成了“以茶貿(mào)馬”和“以馬運(yùn)茶”兩種模式并行的局面。一方面由于中央王朝的戰(zhàn)馬需求降低,官方茶馬貿(mào)易逐漸萎縮,但為了滿(mǎn)足藏、彝等民族日益旺盛的飲茶需求,清王朝持續(xù)擴(kuò)大四川的“南路邊茶”“西路邊茶”貿(mào)易規(guī)模,并在北勝州(今云南永勝縣)新設(shè)茶馬互市。另一方面,北勝州(后移至麗江)互市促進(jìn)了滇茶的崛起,清朝實(shí)行的自由貿(mào)易政策又使以騾馬為運(yùn)力的云南民間馬幫成為發(fā)展古道貿(mào)易的重要力量,西南茶馬古道迎來(lái)了“以馬運(yùn)茶”的時(shí)代,增添了又一重深厚的歷史內(nèi)涵。

西南茶馬古道的歷史從唐初延續(xù)到晚清民國(guó),始終未曾斷絕,這離不開(kāi)漢、藏、蒙、滿(mǎn)、羌、彝、納西等民族的共同努力。各族人民共同書(shū)寫(xiě)了古道的歷史,也真誠(chéng)地謳歌這條道路?!笆癫杩?cè)胫T蕃市,胡馬常從萬(wàn)里來(lái)”(黃庭堅(jiān)《叔父給事挽詞十首》),“黑茶一何美,羌馬一何殊”(湯顯祖《茶馬》),“茶葉沒(méi)有腳,經(jīng)過(guò)馬幫馱……兩族兩顆心,相會(huì)在一起”(納西族民歌《相會(huì)在一起》),一首首詩(shī)詞、民歌,既是各族人民的真情流露,也是西南茶馬古道悠遠(yuǎn)的歷史回音。

共同創(chuàng)造燦爛的茶馬文化

西南茶馬古道是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易之路,更是文化交流之路。西南各民族共同創(chuàng)造的燦爛的茶馬文化,為古道注入了飲茶愛(ài)茶、開(kāi)拓進(jìn)取、包容互鑒、和平共處等文化內(nèi)涵,塑造了它的鮮明特色和獨(dú)特魅力。

茶馬文化是飲茶愛(ài)茶的文化。西南茶馬古道上各民族共同擁有源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的飲茶傳統(tǒng),早在西漢時(shí)期,蜀地文人王褒的文章《僮約》就提到了“烹茶盡具”“武陽(yáng)買(mǎi)茶”,這是世界上關(guān)于茶葉的最早記載;西藏阿里故如甲木寺遺址出土的茶葉殘?bào)w,將藏地飲茶歷史前推到了東漢末年;唐人《蠻書(shū)》中也記載“茶出銀生城界諸山,散收無(wú)采造法,蒙舍蠻以椒姜桂和烹而飲之”,蒙舍蠻是今天彝族、布朗族等民族的先民,他們用椒、姜、桂等香料與茶一起煮飲,這與漢、藏民族早期的飲茶方式有異曲同工之妙。從語(yǔ)言學(xué)的角度來(lái)說(shuō),“茶”這個(gè)名詞首先是在漢語(yǔ)或彝語(yǔ)中產(chǎn)生的,之后在漢藏語(yǔ)系諸語(yǔ)種間傳遞,今天藏語(yǔ)中“茶”的發(fā)音仍與古漢語(yǔ)中茶的異體字“槚”極為相似。民族學(xué)調(diào)查研究也表明,藏彝走廊上的德昂、布朗、哈尼等民族都有種茶和飲茶的習(xí)慣。各族人民不僅慣于飲茶,也十分愛(ài)茶:漢族中涌現(xiàn)了“茶圣”陸羽、“茶仙”盧仝等愛(ài)茶甚至達(dá)到癡迷程度的文化名人;藏族同胞對(duì)茶的喜愛(ài)也到了“不可一日無(wú)茶以生”(《續(xù)文獻(xiàn)通考》)的地步;布朗族古籍《奔悶》記載了首領(lǐng)叭言冷率領(lǐng)族眾開(kāi)墾茶園的事跡,將提倡種茶視為先民的豐功偉績(jī);德昂族最重要的史詩(shī)《達(dá)古達(dá)楞格萊標(biāo)》表現(xiàn)出的茶神崇拜信仰和以茶為萬(wàn)物之源的思想觀(guān)念,在全世界范圍內(nèi)都是獨(dú)樹(shù)一幟的。飲茶愛(ài)茶是西南茶馬古道的文化根基,正如法國(guó)歷史學(xué)家布羅代爾所說(shuō)的那樣:“茶在中國(guó)與葡萄在地中海沿岸起的作用相同,凝聚著高度發(fā)達(dá)的文明。”(《十五至十八世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》)

茶馬文化是開(kāi)拓進(jìn)取的文化。受制于相對(duì)落后的交通技術(shù)條件,一般來(lái)說(shuō)古代世界的道路或是局限于山谷、平原等容易行走的地區(qū),或是借助河流、海洋的水上運(yùn)輸力量,而像西南茶馬古道這樣跨越無(wú)數(shù)崇山峻嶺的貿(mào)易大通道則極為罕見(jiàn)。歷朝歷代,來(lái)自西南各民族的官兵、民夫、商旅,架橋修路,肩扛手提,歷盡千辛萬(wàn)苦維持道路通暢;藏、門(mén)巴、珞巴等高原民族同胞更是不畏艱險(xiǎn),翻越喜馬拉雅山脈,將茶馬古道延伸到了南亞地區(qū)。“馬蹄踏下歲月印,馬鈴聲聲話(huà)滄?!?,“千馱貨物運(yùn)不盡,起早貪黑趕路忙,一天翻過(guò)九座山,上坡下坎走險(xiǎn)灘,風(fēng)霜當(dāng)作棉被蓋,扯把葉子做地毯,羊毛氈子撣露水,仰望夜空想家鄉(xiāng)”,這些流傳在滇西地區(qū)的《趕馬調(diào)》,經(jīng)過(guò)現(xiàn)代人的整理改編,唱出了古道的縹緲蒼涼。正是受到這種開(kāi)拓進(jìn)取的文化滋養(yǎng),西南茶馬古道才得以傲立于“世界屋脊”之上,成為人類(lèi)歷史上海拔最高的文明古道。

茶馬文化是包容互鑒的文化。西南茶馬古道上各民族經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期交流交往,形成了相互了解、相互尊重、相互包容、相互欣賞、相互學(xué)習(xí)、相互幫助的文化氛圍。一個(gè)典型的例子是,清代陜西的漢族商人到川西打箭爐(今康定)一帶從事茶馬貿(mào)易,為與藏族同胞溝通,他們編寫(xiě)了《藏語(yǔ)會(huì)話(huà)》對(duì)譯韻書(shū)。西南茶馬古道上被稱(chēng)為“藏客”的納西族商人群體也同樣能夠熟練掌握漢、藏、白等多種民族語(yǔ)言,他們?cè)诓貐^(qū)經(jīng)商時(shí)往往入鄉(xiāng)隨俗,主動(dòng)穿上藏族服飾來(lái)拉近與藏族同胞之間的距離。除商貿(mào)文化外,西南茶馬古道上的宗教文化也顯示出極強(qiáng)的包容性。比如同為藏彝走廊上的原始宗教文化,羌族的“釋比”文化與彝族的“畢摩”文化在社會(huì)職能、宗教法器、宗教儀式等方面都極為相似,作為羌族神職人員的“釋比”還因?yàn)槭軡h族道教影響而被稱(chēng)為“端公”。此外,歷史上漢族、蒙古族、普米族等民族都曾受到過(guò)藏傳佛教的深刻影響;而納西族普遍信奉的東巴教,則是藏族苯教與當(dāng)?shù)卦夹叛鋈诤系慕Y(jié)果。

茶馬文化是愛(ài)好和平的文化。唐代以前,各民族之間出于利益紛爭(zhēng)尤其是為了爭(zhēng)奪戰(zhàn)馬這一軍事戰(zhàn)略資源,也曾爆發(fā)過(guò)一些戰(zhàn)爭(zhēng)沖突;西南茶馬古道的開(kāi)通,使包括戰(zhàn)馬在內(nèi)的各類(lèi)物資可以通過(guò)貿(mào)易手段獲取,徹底改變了馬在西南各民族文化中的面貌,使其不再與戰(zhàn)爭(zhēng)、災(zāi)禍聯(lián)系在一起,而是成為財(cái)富的象征。這種改變對(duì)西南地區(qū)和平發(fā)展的意義十分重大,明代名臣楊一清就認(rèn)為茶馬貿(mào)易能夠很好地穩(wěn)定邊疆、消弭戰(zhàn)爭(zhēng),他在給皇帝的上書(shū)中直言茶馬貿(mào)易“實(shí)賢于數(shù)萬(wàn)甲兵”。事實(shí)證明西南茶馬古道的通暢也確實(shí)使“西陲宴然”,在明代兩百多年間沒(méi)有發(fā)生大的戰(zhàn)爭(zhēng)(《明史·朵甘烏斯藏行都指揮使司傳》)。

共同培育偉大的愛(ài)國(guó)精神

茶馬古道所建立起來(lái)的各民族之間的聯(lián)系,不僅是經(jīng)濟(jì)和文化聯(lián)系,而且是情感聯(lián)系、精神聯(lián)系。千年來(lái),各民族依靠古道貿(mào)易互通有無(wú),因共享古道歷史文化而互敬互愛(ài),也共同培育了偉大的愛(ài)國(guó)精神?!皶r(shí)窮節(jié)乃見(jiàn)”,在近代中國(guó)陷入存亡危機(jī)之際,這種愛(ài)國(guó)精神便熠熠閃耀,集中體現(xiàn)在抵制印茶入藏和西南地區(qū)抗戰(zhàn)等重大歷史事件之中。

印茶入藏是近代英印殖民勢(shì)力主導(dǎo)的一種經(jīng)濟(jì)侵略活動(dòng),其目的是通過(guò)向西藏傾銷(xiāo)印度茶葉,從而切斷茶馬古道上原有的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,逐步滲透乃至控制西藏。英國(guó)殖民者自侵占印度后,一直覬覦我國(guó)的西藏地區(qū),于1888年、1904年兩次軍事入侵西藏;19世紀(jì)80年代以后印度茶在全球市場(chǎng)占據(jù)上風(fēng)以后,英印殖民勢(shì)力對(duì)印茶入藏的野心便更加膨脹。他們一方面通過(guò)軍事和外交手段,逼迫清政府簽訂不平等條約,開(kāi)放亞?wèn)|、噶大克等通商口岸;另一方面加緊仿制磚茶,并通過(guò)低價(jià)傾銷(xiāo)、暗地走私等多種手段銷(xiāo)往西藏。然而,他們低估了茶馬古道上各民族之間的血脈聯(lián)系,也低估了西南各族同胞維護(hù)祖國(guó)主權(quán)和領(lǐng)土完整的決心。即便是在川康地區(qū)遭遇戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)蕩、四川邊茶運(yùn)輸中斷的時(shí)期,西藏的茶葉消費(fèi)缺口也是轉(zhuǎn)由后起的滇茶來(lái)填補(bǔ),印度茶仍被拒之門(mén)外。由于中央政府、西藏地方政府和藏族同胞的堅(jiān)決抵制,印度茶在整個(gè)晚清民國(guó)時(shí)期始終未能打開(kāi)西藏市場(chǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),其在西藏的最高年銷(xiāo)售量約為一萬(wàn)公斤左右,與我國(guó)茶葉動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)公斤的銷(xiāo)量相比不過(guò)是九牛一毛,與此同時(shí)部分我國(guó)茶葉甚至還通過(guò)拉薩轉(zhuǎn)賣(mài)到了印度大吉嶺等地。到20世紀(jì)40年代末,印茶入藏企圖宣告破產(chǎn),這是西南各族同胞反抗帝國(guó)主義滲透的一次重要?jiǎng)倮?/p>

到了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,中華民族面臨的危機(jī)更加深重。1938年底,退守西南的國(guó)民政府提出“利用人力獸力運(yùn)輸,增進(jìn)貨運(yùn)”(《社會(huì)經(jīng)濟(jì)月報(bào)》1939年第1期),隨后在茶馬古道青藏線(xiàn)和滇藏線(xiàn)上恢復(fù)了驛運(yùn)。1942年滇緬公路被日軍切斷后,茶馬古道更是成為西南大后方與外界溝通的唯一陸上要道。整個(gè)抗戰(zhàn)后期,四川、云南、西藏各地由漢、藏、白、納西等各族人民組成的馬幫,穿行在先人開(kāi)拓出的石棧天梯和羊腸小道間,不畏艱險(xiǎn),晝夜不息。據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)這條道路上一共動(dòng)用了“八千匹騾馬和兩萬(wàn)頭牦牛”(顧彼得:《被遺忘的王國(guó)》),為抗戰(zhàn)后方輸送了難以計(jì)數(shù)的緊缺物資,在中華民族的至暗時(shí)刻燃起希望的火種,譜寫(xiě)出一曲全民族抗戰(zhàn)的壯闊樂(lè)章。

(本文系國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“‘一帶一路’視野下的西南茶馬古道文獻(xiàn)資料整理與遺產(chǎn)保護(hù)研究”〔20&ZD229〕階段性成果)

作者:劉禮堂、陳韜(分別系武漢大學(xué)茶文化研究中心教授,武漢大學(xué)長(zhǎng)江文明考古研究院助理研究員)

來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)、光明網(wǎng)、北京茶世界

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西雙版納境內(nèi)三大茶馬古道

茶馬北道(滇南官馬大道或“貢茶道”)即由西雙版納至思茅(普洱)到省城昆明再?gòu)牡釚|北昭通進(jìn)入內(nèi)地。從思茅途經(jīng)那柯里—普洱—磨黑—通關(guān)—墨江—陰遠(yuǎn)—元江—青龍廠(chǎng)—化念—峨山—玉溪—晉寧—昆明—嵩明—尋甸—東川—昭通—大關(guān)—鹽津—宜賓,宜賓可乘船沿長(zhǎng)江而下入湖北至杭州,轉(zhuǎn)“京杭大運(yùn)河”到京城;或溯岷江而上經(jīng)嘉州(樂(lè)山)至彭縣到達(dá)成都;或至嘉州(樂(lè)山)走青衣江道,即溯青衣江而上至雅安—邛崍—成都后,再走川藏線(xiàn)入西藏或走川陜路到陜西進(jìn)行茶馬貿(mào)易等的多條通道。

這條道最初是以運(yùn)送皇家的貢茶為主,但在“普洱茶名重京師”之后,它成為六大茶山茶葉流向中原市場(chǎng)的主要通道,全線(xiàn)于清初開(kāi)通,清末部分中斷。官馬大道中途有許多分支,如從元江往東到石屏(明末以來(lái)到西雙版納從事普洱茶生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的多為石屏人)也可再由石屏經(jīng)蒙自到達(dá)越南。20世紀(jì)50年代,昆洛公路通車(chē)后,滇南官馬大道成為歷史遺跡。


行走在茶馬古道上的馬幫

茶馬西道

茶馬西道(滇藏茶馬古道主干線(xiàn))即由西雙版納—普洱—景東—大理—麗江—中甸(香格里拉)—德欽—西藏芒康—拉薩。

這是唐代就已經(jīng)開(kāi)通的,為滿(mǎn)足西南地區(qū)人民以茶葉和馬匹交易為主、以馬幫為主要運(yùn)輸工具的商品貿(mào)易通道。清代進(jìn)入繁榮時(shí)期,中途分支較多,如從麗江經(jīng)四川進(jìn)西藏,從大理永平博南古道出保山進(jìn)緬甸、印度,等等。該道起始于六大茶山,經(jīng)思茅—普洱—景谷—景東—南澗—彌渡等十三個(gè)驛站進(jìn)入下關(guān),再分兩路,一路經(jīng)保山入緬甸、到印度再到歐洲,這是東方土地上最早與外界溝通的“南絲綢之路”也稱(chēng)“南絲茶之路”;另一條向西北而行,經(jīng)大理—麗江—中甸(香格里拉)—拉薩,再到尼泊爾、印度。據(jù)專(zhuān)家考證,這條線(xiàn)路源于唐宋時(shí)期的“茶馬互市”。這條路線(xiàn)把六大茶山茶葉運(yùn)輸?shù)轿鞑兀屔硖幙挡馗咴吆貐^(qū)的藏民們,有了茶葉這種可分解脂肪,且防止燥熱的飲品。1973年,滇藏公路修通,普洱茶由汽車(chē)大量運(yùn)進(jìn)西藏,滇藏茶馬古道逐漸退出歷史舞臺(tái)。


茶馬古道上馬蹄印

茶馬南道

茶馬南道(中南半島茶葉運(yùn)輸線(xiàn))主要包括滇緬印藏茶葉運(yùn)輸線(xiàn)(佛海—打洛—景棟—崗巴—仰光—加爾各答—西藏)、滇緬泰南洋茶葉運(yùn)輸線(xiàn)(佛海—打洛—景棟—清邁—曼谷—南洋)和滇老越南洋茶葉運(yùn)輸線(xiàn)(易武—倚邦—曼灑—曼臘—丁家寨—烏德—萊州—海防—南洋)3條。

這條道主要興盛于民國(guó)時(shí)期,分為三線(xiàn):即東出老、越,南出緬、泰,西出緬、印。東線(xiàn)由勐臘的易武茶山起始,由馬幫運(yùn)至老撾的豐沙里,再到河內(nèi),上火車(chē)至海防裝船,遠(yuǎn)銷(xiāo)南洋;南線(xiàn)由佛海至邊境口岸打洛再到緬甸、泰國(guó);西線(xiàn)由佛海至打洛經(jīng)緬甸到印度、西藏。茶馬古道促進(jìn)了國(guó)內(nèi)外經(jīng)貿(mào)發(fā)展,對(duì)繁榮邊疆經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié),推動(dòng)云南邊疆與中外經(jīng)濟(jì)文化交流起到了巨大作用。

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