昌都寺

藏東的兩條河，昂曲和扎曲在此匯聚成澎湃的瀾滄江;漢代肇始的茶馬古道，讓西藏連通滇川等周邊省份，也讓各民族文化在這一樞紐交流交融，形成一座人文與自然和諧的浪漫之城——昌都。

?沿扎曲一路向北，在人口不足5000人的卡若區(qū)嘎瑪鄉(xiāng)，當(dāng)?shù)厝罕娛来鷱氖绿瓶ɡL畫、金屬鍛造、石刻等民族手工藝品制作，幾乎家家有工匠、戶戶有傳人。

??強巴林寺的彩砂壇城、嘎瑪寺的酥油花、康區(qū)的藏牌、卡若的火鐮……35項各級非遺項目在嘎瑪溝千年卡若藝術(shù)嘎瑪展館次第鋪陳。

??走進嘎瑪鄉(xiāng)學(xué)德村的玉葉倉民族手工藝培養(yǎng)學(xué)院，伴著一陣叮叮咣咣的響聲，展館中的非遺創(chuàng)作就在眼前。游客可以近距離觀察匠人捶打金屬，把平平無奇的銅鐵變成精美的火鐮、藏刀;穿上康巴人的節(jié)日盛裝，戴上紅珊瑚和天珠串成的項鏈，把火鐮、藏刀統(tǒng)統(tǒng)掛在腰間，拍出威武氣概“爆棚”、文化元素“拉滿”的風(fēng)情大片。

??河北游客嘉瑩說：“我在書上看到，這些物件在茶馬古道貿(mào)易中就炙手可熱?！?/p>

??嘎瑪大道旁的另一座小院里是非遺“巴爾瑪錘揲法造像技藝”傳習(xí)基地、西藏巴爾瑪造像藝術(shù)有限公司的工坊，大量精細(xì)金屬件捶打成形、拼接組裝，形成一座座立體壇城和巨型造像。

?拼版照片：匠人在西藏巴爾瑪造像藝術(shù)有限公司工坊加工精細(xì)金屬件。新華社記者 王洪流 攝

??所謂錘揲法，是以銅片或金銀板片為原料，使用鐵臂、鐵套、榔頭、鏨子等工具，敲打出浮雕紋樣、各類造像、建筑裝飾等，對工匠造型能力與經(jīng)驗要求很高。

??“除了傳統(tǒng)造像，現(xiàn)在我們還同中央美術(shù)學(xué)院、四川大學(xué)等高校合作。學(xué)者調(diào)研、學(xué)生實踐，我們也有機會和新銳藝術(shù)家和青年美術(shù)人才進行藝術(shù)共創(chuàng)，形成文創(chuàng)產(chǎn)品?！惫矩?fù)責(zé)人嘎瑪次仁朗加說，今年以來，小院還開起工坊民宿，迎來游客沉浸式體驗西藏文化。

??“我對中國的藏文化十分感興趣。這次專門體驗制作造像，過程十分有趣?！庇慰退沟俜艺f。

??截至今年9月，昌都全市類似的文化產(chǎn)業(yè)示范基地已達(dá)39家。

??“在歐洲，意大利有佛羅倫薩這座文藝之城;在中國，昌都的嘎瑪也將打造成一座美麗的藏文化文藝小鎮(zhèn)?！备卢斷l(xiāng)鄉(xiāng)長李澤勇說，自然饋贈和文化底蘊形成的嘎瑪風(fēng)情，在藏東迎接全球來客。

??沿瀾滄江南下，葡萄酒與溫泉帶來昌都的另一番風(fēng)情。

?西藏芒康縣納西民族鄉(xiāng)葡萄成熟，農(nóng)民正在采摘。(曲措 攝)

??瀾滄江在芒康縣納西民族鄉(xiāng)、曲孜卡鄉(xiāng)、木許鄉(xiāng)形成一片干熱河谷，這里19世紀(jì)中葉以來種植葡萄釀酒。如今，家家種果、戶戶出酒，形成“鹽井葡萄酒”這一國家地理標(biāo)志產(chǎn)品。

??芒康還是遠(yuǎn)近聞名的溫泉之鄉(xiāng)，與昌都左貢、類烏齊等縣齊名。不少從云南、四川進藏的游客尋跡茶馬古道，選擇以溫泉沐浴的儀式感開啟西藏之旅。

??曲孜卡鄉(xiāng)有深山中的溫泉，數(shù)量和開發(fā)程度在芒康縣居前。為推廣葡萄酒產(chǎn)品，當(dāng)?shù)剡€將二者聯(lián)動，打造獨具特色的紅酒溫泉。泡著露天溫泉，游客夜晚可以品河谷紅酒、看星輝月明。

??在芒康，不能不吃一頓鹽井加加面。這是一種用鮮湯、肉末烹煮的面，每碗只有一小口，要不斷加碗才能吃飽。每加一碗，食客要在桌上加一顆石子計數(shù)。多次出差芒康的四川人平措說：“最早是用四川的面、云南的肉、本地調(diào)料制成的，極具茶馬古道特色?！?/p>

?在西藏芒康縣納西民族鄉(xiāng)果拉叢農(nóng)家樂，廚娘們?yōu)槭晨蛽瞥黾蛹用妗Ｐ氯A社記者沈曉朦 攝

??如今芒康許多面館都有“加加面挑戰(zhàn)賽”，主人用小碗一次次加面、食客一口口大快朵頤。

??“目前店里紀(jì)錄保持在147碗?！痹诩{西民族鄉(xiāng)經(jīng)營果拉叢農(nóng)家樂的果拉卓瑪說，“但生活再好也不能浪費。我們會提醒客人，如果吃飽了，只需用筷子在碗上搭出尖尖，就會停止加面;但對于不搭筷子的客人，我們還會再勸一碗。”

來源：新華網(wǎng)

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　　傳說很久很久以前，藏王得了怪病，怎么也治不好。一天，他在禪坐時，一只小鳥嘴里銜著一片綠葉飛過，綠葉恰巧落到他手里。綠葉的清香，讓藏王不由自主地將它放進嘴里咀嚼，頓時神清氣爽,怪病不治而愈。于是，藏王派人四處尋找生長這片綠葉的神樹——發(fā)現(xiàn)它生長在四川的蒙頂山上。那片綠葉,當(dāng)?shù)厝私胁枞~。
　　從此，連接漢藏民族的萬里茶馬古道，從四川盆地邊緣的雅安通到了西藏。
　　2016年8月，筆者參加由西藏自治區(qū)旅游發(fā)展委員會主辦的“茶馬古道·西藏秘徑”科考活動。在半個月的時間里，我們從成都出發(fā)，經(jīng)318、214國道和西藏305省道（那曲至林芝），途經(jīng)四川省雅安市、甘孜藏族自治州康定市和西藏自治區(qū)昌都市、林芝市，最后抵達(dá)拉薩市。

　　“古人論茶，必首蒙頂?！币驗槊身斏绞怯形淖钟涊d的世界人工種茶最早的地方。公元前53年，“茶祖”吳理真“攜靈茗之種，植于五峰之間”。今天的100多萬畝蒙頂山茶園，便是雅安的綠色名片——雅安也因此被人們稱為“世界茶源”。
　　從雅安到西藏的茶路，雖然遠(yuǎn)在秦漢時期就已經(jīng)開通，但有準(zhǔn)確文字記載是在唐宋時期。明朝，川藏茶路已成為中央朝廷與西藏地方往來的官道。從雅州至打箭爐（康定）段分為兩路：一是自秦漢以來就已存在的大道，故名為“大路”；另一條山間小道稱為“小路”。這兩條路上運輸?shù)牟?，分別稱為“大路茶”與“小路茶”。
　　由于遠(yuǎn)離中原，鮮有文人墨客從這里行走，直到清末，走的人多了，才有一些詩文流傳開來。較為有名的是清朝果親王（愛新覺羅·允禮）的《使藏日記》，清末黃懋材和民國時期劉曼卿兩個男女“欽差”分別留下的《西輶日記》《康藏軺征》。只不過果親王的大作雖有“使藏”二字，但他的足跡止于甘孜州道孚縣，并沒有進入到西藏境內(nèi)。
　　第一批走進西藏的外國人中，古伯察是第一個留下完整文字資料的人。他先后寫下《韃靼西藏旅行記》和《中華帝國行》等書，在西方引起轟動。他曾在書中記述：這些狹窄的山路上，隨時會遇到一長隊一長隊的腳伕背著茶磚，送往西藏各地。這種茶粗粗地壓制成一包包，再用皮帶捆緊，背在腳伕背上，他們中還有老翁、婦女和小孩……  
　　318國道，昔日的險道已變成平坦的公路。車隊穿過飛仙關(guān)峽谷，溯青衣江而上就進入了二郎山下。在318國道的不遠(yuǎn)處，是正在建設(shè)中的雅康高速公路，只見高架橋連著隧道，高高的大橋在天全河谷中拔地而起。
　　“采茶采茶再采茶，姑嫂房中齊嘆嗟。小姑向嫂低聲道，哥哥背茶未回家?！?br data-filtered="filtered">　　這是流傳在天全一帶的民歌，說的就是背伕背茶到康定的事兒。
　　在康定，我們一眼就看到了新建的城門，城門內(nèi)外，是一組茶馬古道的雕塑，有背伕背茶，也有馬匹馱運。康定因茶成市，因茶而興盛。最興盛時，有48家茶葉交易的鍋莊。竹篾筐裝運的茶磚背到康定后，儲存在鍋莊里，交易成功后，再改換包裝，用生牛皮包裝茶葉，60斤一包，便于騾馬馱運。
　　1904年5月，法國駐滇總領(lǐng)事及法國滇越鐵路總公司駐云南總代表方蘇雅在離開中國的最后一程，為考察四川至云南之間能不能修一條鐵路而走到了雅安。雖然方蘇雅最后的考察結(jié)論是“這里無法修建鐵路”，但南方絲綢之路和茶馬古道上的風(fēng)物，被他永遠(yuǎn)定格在了鏡頭中，給我們留下了一批彌足珍貴的歷史照片：雞毛小店、背伕、轎伕、馬幫、茶包……
　　100多年過去，曾經(jīng)“無法修建鐵路”的川滇之間，不僅奇跡般有了108國道，還有了成昆鐵路，甚至有了“云端上的高速公路”——G5京昆高速公路（雅西高速公路段）。不但如此，從內(nèi)地進入青藏高原的川藏高速公路（首段雅康高速公路）、川藏鐵路（首段成雅鐵路）也已經(jīng)開工。
　　1908年夏天，一個英國人來到打箭爐，他連續(xù)3天站在通往折多山的路上，發(fā)現(xiàn)每天都有200多頭馱馬從城里出來，向遙遠(yuǎn)的西藏走去。此人是英國皇家地理學(xué)會會員、前陸軍中尉布魯克。1906年、1907年，他先后兩次游歷西藏和川西地區(qū)。經(jīng)過觀察的布魯克武斷地下結(jié)論說，如果以每人消費3斤茶葉來計算，從每年運送到西藏的茶葉就可以大致估算出西藏當(dāng)時的人口數(shù)。事實證明，他的估算夸大了西藏人口數(shù)量和茶葉入藏的數(shù)量。不過，有一點是肯定的，入藏的茶葉，的確大多是通過康定轉(zhuǎn)運的。布魯克經(jīng)川西北高原回到成都后，從嘉定府（今樂山）到寧遠(yuǎn)府（今西昌），又特意到了雅安，就是要看一看這座供給藏區(qū)茶葉的“茶城”。在這里，他看到了各色背茶包的背伕、多達(dá)200多家經(jīng)營藏茶的各地茶商茶號聚集在一起的熱鬧情景。他還看到，茶葉就生長在雅安附近的山上，腳伕把它帶進雅州城，在這里烘干、揉制，然后包裝在竹筐里，運到西藏去。各茶號在藏茶市場競爭中為取得優(yōu)勢，均在商標(biāo)和用料、用工、茶包質(zhì)量上下足功夫，都有自己特殊的圖形和品牌標(biāo)識，以便藏人識別。
　　考察茶葉入藏的人，布魯克不是第一個，影響最大的是以“商業(yè)開拓者”自居的英國人唐古柏。
　　唐古柏是近代第一個基本穿越康區(qū)的英國皇家地理學(xué)會會員，其代表作是《穿越中國到印度的旅行》。他兩次進藏，最大的收獲是發(fā)現(xiàn)了“茶葉市場”。他的商業(yè)考察具有官方背景，雖然未能按原計劃穿越西藏到印度，但其考察為英國對中國西南邊疆的覬覦提供了大量情報。他對四川入藏茶葉市場的考察，促進了印度茶葉的發(fā)展，還引發(fā)了四川茶和印度茶之間的“茶葉戰(zhàn)爭”。他在書中曾記錄：“就在進入通往打箭爐的峽口處，我們超過了一隊將近200人的從雅州運茶到打箭爐的隊伍。在路上我已經(jīng)發(fā)現(xiàn)過有著數(shù)百人的長長的運輸茶葉的背伕……”
　　當(dāng)年唐古柏考察的路線，正是古已有之的川藏茶馬古道。清同治年間，從雅安入藏的茶葉數(shù)量達(dá)110000引（1引=100斤）。這上千萬斤的茶葉入藏，全靠人力背運至康定后，再由馬馱入藏。
　　出了康定城，跨過金沙江，我們踏入西藏地界——芒康縣，茶葉正式在這里進藏。
　　芒康，藏語的意思是“奇異富饒之地”。在清末和民國年間,康藏一帶最大的藏商邦達(dá)昌就在這里。這個家族是西藏惟一通過經(jīng)商步入貴族行列的家族，其發(fā)家經(jīng)歷有點類似徽商胡雪巖。民國時期，掌管家族生意的弟兄三人各有傳奇經(jīng)歷，大哥通過茶馬古道運送了大量的抗日戰(zhàn)爭物資；二哥在接受了孫中山“三民主義”后，又接受了馬克思主義，再后來與幾個志同道合者成立了“西藏革命黨”，黨旗上除鐮刀斧頭外，還有羊毛紡織機；三弟后來參加中國人民解放軍第十八軍。邦達(dá)昌最大的生意之一就是讓川茶入藏，據(jù)說曾創(chuàng)下將滎經(jīng)姜家“仁真杜吉”茶葉走海運到拉薩的壯舉。
　　離開芒康，我們沿著滇藏線繼續(xù)前行，只見車窗外奔騰不息的瀾滄江從碧綠的村莊中穿過，村里稀疏的白色房子掩映在一片片樹林中，核桃、石榴、李子等果樹栽滿房前屋后，一派田園牧歌景象。穿過美麗迷人的紅拉山滇金絲猴自然保護區(qū)，跨過素有“西藏第一跨”之稱的角龍壩大橋，我們此行的目的地——芒康縣曲孜卡鄉(xiāng)就出現(xiàn)在眼前。
　　曲孜卡，意為“溫泉圣地”，現(xiàn)有大小不一的泉眼108個，水溫在20-80℃之間。近年來由于基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善，擁有溫泉和獨特風(fēng)光的曲孜卡吸引了越來越多的游客。
　　次日上午，繼續(xù)南行，到了鹽井。鹽井歷史上是吐蕃通往南詔的要道，也是滇茶運往西藏的必經(jīng)之路。鹽井鹽田是“茶馬古道”上唯一“存活”的人工原始曬鹽杰作，已有千年的生產(chǎn)歷史。淡綠色的鹽池，雪白的鹽田，與湛藍(lán)的瀾滄江水和漫山遍野的花草樹木互相映襯，美不勝收。
　　在鹽井我們還參觀了一座天主教堂。這也是西藏境內(nèi)唯一的天主教堂，面積有6000 多平方米，有“中國十大最美教堂”之稱。鹽井是西藏境內(nèi)納西族的聚居之地，他們信奉藏傳佛教，而本地藏族信仰天主教。我們進去參觀時，正好是星期天，信徒正在做禮拜，吟誦藏文的《圣經(jīng)》。
　　離開鹽井，我們又沿214國道經(jīng)邦達(dá)機場、察雅縣到達(dá)昌都市區(qū)。昌都舊稱察木多，藏語的意思是水岔口，原為提供給養(yǎng)的兵站。在古眾所周知察的記載中，我們看到了昌都昔日的面孔——察木多建于高山環(huán)抱的一個山谷中。從前，該城由一道土城墻環(huán)繞，城墻現(xiàn)在到處已坍塌，每天都有人在城墻上取土用于修房子的平屋頂。察木多其實不需要人工的防御工事，它由兩江河充分地保護起來。在城市的左右兩端分別架起了木橋，形成兩條并行的路：四川路和云南路。從拉薩到北京的所有文武官員，走的是四川路，云南路幾乎荒無人煙。
　　我們住宿的酒店與氣勢恢宏的茶馬廣場、昌都茶馬城僅一步之遙。昌都是川藏、滇藏茶馬古道交匯點和最大的物資集散地，各種文化的交融，造就了昌都茶馬古道文化的獨特魅力。
　　在夕陽中，我們通過無人機航拍昌都市區(qū)。昌都地處瀾滄江的源頭，扎曲、昂曲兩條大河在此匯合，形成“Y”字形緩緩南流，昌都城就在兩條河交匯處，在夕陽下，三面環(huán)水，一面背山的昌都城披上了一道金色的霞光。照片一發(fā)到微信中，就引來微友一片驚呼：“好美！”
　　從318國道一路行駛，前往然烏湖的途中，我們經(jīng)過318國道、214國道的交匯處的邦達(dá)機場。邦達(dá)機場就建在草原上，被稱為“世界上離市區(qū)最遠(yuǎn)”“世界上氣候最惡劣”的民用機場，位于藏東昌都市邦達(dá)大草原、玉曲河西岸狹長山谷中。以前只有一條跑道，眼下正在施工建設(shè)第二條跑道。機場離昌都市區(qū)約130公里，機場海拔4300多米，跑道全長5公里，是中國乃至全世界跑道最長的民用機場之一。
　　經(jīng)邦達(dá)機場，我們到了八宿縣城。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風(fēng)光交相輝映，景色出奇的美麗。下午我們終于抵達(dá)波光粼粼的然烏湖。從然烏鎮(zhèn)到波密縣130公里，垂直落差1000多米，然烏湖水下泄，形成帕龍藏布的源頭，在峽谷中奔騰的河水一直相伴著公路下行，遠(yuǎn)處的雪峰在陽光下泛著白光。這是一段名副其實的景觀大道，公路在茂密的原始森林中穿行。
　　到了波密縣城，我們沿扎墨公路往前走。一路群峰環(huán)抱，森林茂密，空氣清新。過了嘎隆隧道，墨脫已近在眼前，但我們不得不離開，因為在我們的行程中，沒有考察墨脫的安排。
　　在參加這次活動前，四川農(nóng)業(yè)大學(xué)教授陳昌輝曾告訴我，西藏也產(chǎn)茶?？拷粸鹾牟煊缈h就適合種茶。1985年，四川農(nóng)業(yè)大學(xué)曾組織專家在察隅、波密、墨脫等地考察過。眼下，正好有一群雅安人在波密縣易貢茶場種茶制茶。
　　喜馬拉雅山被雅魯藏布江打開一道缺口，從印度洋飄來的暖風(fēng)讓這里溫暖濕潤，常年云霧繚繞。云霧山中出好茶，易貢湖畔便是蒼翠的茶園。這里海拔不高，只有2200米，特別適合茶樹生長。如果不是易貢湖邊的閃耀著白光的雪山提醒，我們還真有“香茗熏得游人醉，只把易貢當(dāng)雅安”的感覺。沿著易貢河往前，就到了有“雪域茶谷”之稱的易貢茶場。  
　　易貢在藏語中意為“美麗”，它是深藏于藏東南高山峽谷中的秘境。除了讓人震撼的地質(zhì)公園外，還有翠綠茶葉、紅色文化。當(dāng)年十八軍進藏，這里是十八軍軍部所在地，茶場內(nèi)還完整保留著張國華住過的“將軍樓”。在人跡罕至的雪山上，甚至還有二戰(zhàn)墜毀的“飛虎”戰(zhàn)機。
　　在易貢茶場，我們聽到了雅安鄉(xiāng)音，看到不少雅安老鄉(xiāng)。飲著雪域圣茶，喝著拉薩啤酒，大家相見甚歡。
　　為易貢湖添上新綠的，正是雅安人和蒙頂山茶。在易貢茶場，說到種茶，大家都會說到“李師傅”；說到制茶，他們也會提到“李師傅”；甚至說到易貢的美景，他們也會說到“李師傅”。
　　“李師傅”是雅安市雨城區(qū)農(nóng)業(yè)局高級農(nóng)藝師李國林。
　　1984年，四川省農(nóng)墾勘測隊與西藏林業(yè)廳合作，進行宜茶性土壤調(diào)查，當(dāng)年剛從四川農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)不久的李國林成了勘測隊的一員。在從林芝前往察隅的途中，他們偶然聽說易貢也產(chǎn)茶，汽車便在通麥天險處拐了個彎，把李國林等人帶到了易貢。這一拐，從此讓李國林與易貢結(jié)下不解之緣，也改變了李國林的人生軌跡，他一直擔(dān)任易貢茶場的技術(shù)顧問。退休前，他作為援藏技術(shù)人員來到易貢；退休后，他作為“志愿者”來到易貢。在李國林心中，易貢已成了他的家鄉(xiāng)。那里有他的茶園，有他的親人。
　　后來從西藏考察歸來，我專門去拜訪了李國林。
　　李國林家中的客廳里掛滿了易貢的照片，這些照片都是他拍的。
　　“只要你到過西藏一次，就會想去下次。那里的一切，讓人夢牽魂繞?！崩顕忠延洸磺遄约哼M出易貢多少次了，那里的一山一水、一草一木都深深地印刻在他心中。在易貢，李國林教會當(dāng)?shù)厝巳绾畏N茶如何加工，甚至是制茶設(shè)備的安裝使用，都是他手把手教的。閑暇之余，李國林就拿上相機出門，把易貢的美景攝入鏡頭，他要把美麗的易貢帶回家。
　　如今，年逾70的李國林由于身體不適，不能再去西藏了，但更多的雅安人走了進去。在茶界闖蕩多年的雅安茶人辜甲紅來到易貢湖畔，他與易貢茶場合作，成立了西藏雪域圣茶茶業(yè)股份有限公司，進行茶葉種植、生產(chǎn)、銷售以及茶藝和茶文化的傳播、推廣。在辜甲紅身邊，聚集了一大幫雅安人在易貢湖畔安營扎寨。他們的目標(biāo)是依托這里的生態(tài)優(yōu)勢，讓西藏人喝上西藏產(chǎn)的“雪域圣茶”，同時還把雪域茶谷——易貢湖打造成康養(yǎng)天堂。
　　離開易貢的下一站是魯朗。
　　位于林芝市巴宜區(qū)的魯朗，藏語意為“神仙居住的地方”，坐落在深山老林之中。兩側(cè)青山由低往高，分別由灌木叢和茂密的云杉和松樹組成“魯朗林海”；中間是草甸，溪流蜿蜒，草坪上成千上萬種野花在不同季節(jié)怒放；頗具林區(qū)特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農(nóng)牧民的村寨星落棋布、錯落有致，勾畫了一幅恬靜、優(yōu)美的“山居圖”——一個國際旅游小鎮(zhèn)正出現(xiàn)在魯朗寬廣的谷地上。
　　告別魯朗，我們繼續(xù)西行，經(jīng)林芝市后直奔拉薩。在拉薩市區(qū)，我們繼續(xù)尋訪雅安藏茶的身影。如同我們在途中藏區(qū)看到的那樣，雅安藏茶不在專門的茶店出售，而是與糧油、日雜百貨放在一起。記得在昌都一家“放心糧油店”中，我看到擺放最顯眼的貨物就是雅安竹筐條形茶。一位茶商告訴我，當(dāng)初他開店只賣茶，但生意不太好，看著別人把茶和糧油放在一起賣，他也如法炮制，沒想到糧油沒賣出多少，但茶葉生意卻出奇的好。
　　茶與糧油放在一起出售，茶意味著什么？在茶文化學(xué)者陳書謙眼里，茶已不僅是飲料，而是生活的必需品。雅安藏茶不僅放在“放心糧油店”中出售，藏族同胞外出打工、聚會也帶著雅安藏茶出門。在然烏湖邊的來古村一工棚里，我就看到過一個藏族婦女燒水煮茶，身邊放著的是雅安竹筐條形茶。她告訴我，他們一家人早晨起來的第一件事，就是燒水煮茶，每人一天要喝幾大碗，一家人一年要吃五六條雅安茶。  
　　雅安友誼茶廠贈送給昌都市民的藏茶
　　家在波密縣城的德青玉珍考上了西藏的一所大學(xué)，一家老小聚在嘎龍寺的草地上，席地而坐，圍成一圈，一起喝茶慶賀。大銅壺里煮的是雅安藏茶。德青玉珍的爺爺告訴我，他這輩子沒有走出過西藏，不知道雅安在哪里，但他從小就知道雅安，因為他是喝著雅安茶長大的。而德青玉珍有一個夢想：大學(xué)畢業(yè)后，她要到雅安去，親自看看那一片綠葉是如何由其他民族的茶人加工成藏茶的。

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2018年11月11日弘益茶師養(yǎng)成精修班順利結(jié)業(yè)，其間有一方名為《茶馬古道.馬幫》的茶席吸引了眾人的目光，這方茶席的作者是本期茶師班的學(xué)員黃曉如同修。

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茶席的亮點不僅僅在于這個飽含歷史和故事的名字，更驚艷的是她將幾匹靈動的小馬放在了茶席之上，小馬上有縮小版的七子茶餅，茶席高低錯落，盡可能的還原了茶馬古道的樣子，那遙遙的茶馬古道仿佛就出現(xiàn)在眼前，山潤間響起悠悠的馬鈴，陡峭的山巖間是馬幫男人們渾厚的歌嗓哼唱著云南的山歌。

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我對這方茶席的贊譽卻不單單因為黃曉如同修的蕙質(zhì)蘭心，更是因為這方茶席本身具有的意義和實際的質(zhì)感。在弘益我見到了許多同修的精心設(shè)計布置的茶席，多是情懷與意境，多是禪茶一味或是松風(fēng)鶴唳、竹影荷風(fēng)，少見貼近實際步入生活的茶席，不是說那些席不好，它們的好在于云端，是雅是美，是琴棋書畫詩酒茶，是洞悉世人凡塵的一縷清風(fēng)，探虛玄而參造化，清心神而出塵表。

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可是一方茶席若是貼近了實際的事物、生活或者人物，那它便是柴米油鹽醬醋茶的日常，使人覺著踏實和親切，《茶馬古道.馬幫》這方茶席便是這樣，它的歷史感使人渾身一怔、耳目一新，那種關(guān)于茶的感知由席間一直延續(xù)至歷史的那方，一個從古六大茶山開始的關(guān)于茶的故事在這方茶席上開始緩慢的展開，而茶人的敬畏，在這片疆域這張地圖上慢慢浸染。

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? 茶馬古道概述 ?

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周重林先生在《易武與古六大茶山》一書中說“如果你理解了茶馬古道，你就會理解茶葉對世界文明進程的影響?！?/strong>

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茶葉是茶馬古道上的重要輸出物品之一?！安栎敵鍪澜纭陛敵龅氖且环N飲品，更是一種生活方式。亞熱帶雨林的大葉茶制成各種形狀的茶，在馬背上翻越了高山大河，抵達(dá)藏區(qū)、抵達(dá)中原，一片茶葉筑起了一個難以攻破的味覺疆域。

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茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟文化交流的走廊。茶馬古道分川藏線、滇藏線兩路。歷史上的茶馬古道并不只一條，而是一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò)。它是以川藏道、滇藏道與青藏道（甘青道）三條大道為主線，輔以眾多的支線、附線構(gòu)成的道路系統(tǒng)。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亞、西亞、中亞和東南亞，遠(yuǎn)達(dá)歐洲。

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? 茶馬古道歷史概念 ?

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“當(dāng)瀾滄江畔的茶農(nóng)第一次聽到“茶馬古道”的時候，腦海里會出現(xiàn)什么畫面？上了年紀(jì)的老人，會陷入“山間鈴響馬幫來”的歲月沉思中。多年前，這位老者還是一個站在村口眺望，細(xì)數(shù)騾馬的頑皮的孩子。

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那些普洱茶老字號的后人，很早就聽說過祖上的茶曾跟隨馬幫入西藏、下南洋。當(dāng)他們以為這一切就這樣隨風(fēng)而逝的時候，歷歷往事又洶涌而來。這一切，就如同那一季就要發(fā)芽的古樹茶一般，勢不可擋?！?/span>

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“茶馬古道”是一個有著特定含義的歷史概念，它是指唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進行茶馬交換而形成的一條交通要道。具體說來，茶馬古道主要分南、北兩條道，即滇藏道和川藏道。

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滇藏道起自云南西部洱海一帶產(chǎn)茶區(qū)，經(jīng)麗江、中甸（今天的香格里拉縣）、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)。

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川藏道則以今四川雅安一帶產(chǎn)茶區(qū)為起點，首先進入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經(jīng)道孚、爐霍、甘孜、德格、江達(dá)、抵達(dá)昌都（即今川藏公路的北線），再由昌都通往衛(wèi)藏地區(qū)；南線則是從康定向南，經(jīng)雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都（即今川藏公路的南線），再由昌都通向衛(wèi)藏地區(qū)。

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茶馬交易治邊制度從隋唐始，至清代止。茶馬古道的線路主要有兩條：

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一條從四川雅安出發(fā)，經(jīng)瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3100多公里；

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另一條路線從云南普洱茶原產(chǎn)地（今西雙版納、思茅等地）出發(fā)，經(jīng)大理、麗江、中甸、德欽，到西藏邦達(dá)、察隅或昌都、洛隆、工布江達(dá)、拉薩，然后再經(jīng)江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內(nèi)路線全長3800多公里。

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在兩條主線的沿途，密布著無數(shù)大大小小的支線，將滇、藏、川“大三角”地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)在一起，形成了世界上地勢最高、山路最險、距離最遙遠(yuǎn)的茶馬文明古道。

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? 滇藏線茶馬古道三大道路 ?

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歷史上滇藏線茶馬古道有三大道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏；一條由劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏；一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落、賢島、崩子欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。?

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茶馬古道在云南境內(nèi)的起點就是唐朝時期南詔政權(quán)的首府所有地大理。其中，大理、麗江、中甸、阿墩子（德欽）等地是茶馬貿(mào)易十分重要的樞紐和市場。滇藏線茶馬貿(mào)易的茶葉，以云南普洱的茶葉為主，也有來自四川和其他地方的茶葉。

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滇藏線茶馬貿(mào)易有自己的特點，由云南內(nèi)地的漢商把茶葉和其他物品轉(zhuǎn)運到該地轉(zhuǎn)銷給當(dāng)?shù)氐淖袒蛘呶鞑氐呢溸\商人，又從當(dāng)?shù)刈棠抢镔徺I馬匹或者其它牲畜、土特產(chǎn)品、藥材，運至麗江、大理和昆明銷售。西藏、川藏的藏商，大多換取以茶葉為主的日用品返回西藏。運輸工具主要是騾馬和牦牛等。?

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? 云南茶馬古道主要分布 ?

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云南茶馬古道主要分布在普洱市、西雙版納傣族自治州、臨滄市、保山市、德宏傣族景頗族自治州等地，涉及21個縣（市、區(qū)）。?

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西雙版納至大理線文物點包括易武茶馬古道、同興號、車順號、同昌號、同慶號、王少和舊居、麻黑古茶園、菜陽河茶馬古道、斑鳩坡茶馬古道、那柯里茶馬古道、孔雀屏茶馬古道、茶庵塘茶馬古道、廣恩橋遺址、哀牢山茶馬古道、小水井梁子通行關(guān)卡石刻等。

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臨滄至大理線文物點包括魯史茶馬古道、魯史鎮(zhèn)古建筑群（魯史阿魯司官衙、魯史文魁閣、魯史戲樓、“俊昌號”茶莊舊址、魯史興隆寺、魯史民居古建筑群、魯史犀牛太平寺、魯史塘房古村落、香竹箐古茶園等。

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? 交通的獨特性 ?

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中國西南區(qū)域海拔跨越幾千米，各地之間的物產(chǎn)往往具有結(jié)構(gòu)性的互補關(guān)系，各地之間的交通則由高山大河形成障礙，并分隔著不同民族/族群及其文化，這些因素成為不同地域與社會之間的商業(yè)往來的條件，共同塑造了茶馬古道的特征:交通的獨特性。

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由于高山大河阻隔，西南各地之間不能使用車輛或舟揖作長途運輸，而只能以人力肩挑、背負(fù)和/或畜力馱運，馬幫就是采用這種運輸方式的商隊。同時，因為各人群、社會之間語言不同、風(fēng)俗各異，馬幫只能采用一站一站接力式的轉(zhuǎn)手貿(mào)易形式。西南地區(qū)各地之間的這種長途交通與貿(mào)易方式，迥異于平原地區(qū)、丘陵地區(qū)、湖海地區(qū)的方式，即一個運輸隊伍可以一站到底，從商品的出產(chǎn)區(qū)直達(dá)銷售區(qū)。

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? 茶葉的聯(lián)結(jié)性 ?

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高山大河阻隔了不同地域與社會之間的交通，而商品貿(mào)易和文化交流則突破著這些阻隔。唐代以來，飲茶成為漢文化的一個象征，中國西部的非漢民族紛紛仿效，茶葉因此從西南和南方的出產(chǎn)區(qū)被長途販運至西部和北部的消費區(qū)，而且沿途被消耗，就強化了各地區(qū)、各族群/民族之間的聯(lián)系。茶葉的長途貿(mào)易激活和串聯(lián)起各地此前以產(chǎn)鹽地為中心的那種局域性古道網(wǎng)絡(luò)，形成了茶馬古道網(wǎng)絡(luò)。

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中國西南地區(qū)是古代華夏文明與印度文明這兩大古代文明邊緣的一個接觸地帶(另一個接觸地帶是中國西北至中亞地區(qū))，由于被高山大川所阻隔，因此長期處于低水平發(fā)展?fàn)顟B(tài)。幸運的是，當(dāng)?shù)貐s因此較好地保留了自己的自然生態(tài)和民族文化，它們往往為我們顯示了人類生活的傳統(tǒng)面貌，即更多的是人的行為直接付諸環(huán)境，而不是主要借助文化的和/或技術(shù)的工具作為中介。

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人類生活的這種傳統(tǒng)面貌，正是茶馬古道上極為常見的事實，在歷史上，它們更多的是大眾的而非精英的日常生活。然而，歷史是己經(jīng)過去的所有事實，而我們從書上看到的“歷史”則是精英書寫的，大眾沒有能力寫出公共性的“歷史”，他們無法表述自己;他們必須被別人表述”。

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茶馬古道承載著厚重的歷史文化，它是一條運輸?shù)墓诺溃彩且粭l進行交易的商道。它緊密連接著內(nèi)地與西部、中國與東南亞，是一條國際性的大通道。它是各民族政治文化經(jīng)濟交流中的一條紐帶，促進了民族間的相互融合。

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