武夷山順豐

茶和世界，共品共享。中華茶奧會(huì)是我國(guó)首個(gè)以茶為主題的茶文化交流、茶競(jìng)技比賽盛會(huì)，是響應(yīng)國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的重要舉措，已在浙江杭州成功舉辦八屆。為進(jìn)一步拓寬覆蓋面，提升參與度，擴(kuò)大影響力，11月14日-16日，借第十五屆海峽兩岸茶業(yè)博覽會(huì)開(kāi)展契機(jī)，將舉辦第9屆中華茶奧會(huì)武夷山分會(huì)場(chǎng)。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

9月的閩北古鎮(zhèn)武夷山下梅村，樹(shù)影婆娑，靜謐安然。走近村口，可見(jiàn)“晉商萬(wàn)里茶路起點(diǎn)”石碑，意蘊(yùn)悠長(zhǎng)。

自17世紀(jì)末開(kāi)始，伴隨著俄羅斯市場(chǎng)對(duì)茶葉需求的不斷增加和中俄茶葉貿(mào)易的逐漸興盛，以大盛魁商號(hào)為領(lǐng)頭羊的晉商抓住機(jī)遇，貫通了南起武夷山、北達(dá)俄羅斯圣彼得堡的茶葉貿(mào)易之路，這條長(zhǎng)達(dá)1.3萬(wàn)公里的貿(mào)易通道被稱(chēng)作萬(wàn)里茶道。

古道悠悠，茶香縷縷。如今，隨著中蒙俄三國(guó)攜手共建“一帶一路”，這條曾經(jīng)的“世紀(jì)動(dòng)脈”的歷史文化價(jià)值被不斷重新發(fā)現(xiàn)，在推動(dòng)經(jīng)貿(mào)合作、促進(jìn)民心相通的時(shí)代浪潮里煥發(fā)出新的生機(jī)。

茶道貿(mào)易促進(jìn)南北方及中外文化交融

下梅村自清初起即有晉商來(lái)此販茶，后發(fā)展成閩北地區(qū)最大的茶貿(mào)集散地。當(dāng)?shù)乜h志記載：“康熙十九年間，其時(shí)武夷茶市集崇安下梅，盛時(shí)每日竹筏三百艘，轉(zhuǎn)運(yùn)不絕”。由此可見(jiàn)當(dāng)年下梅村茶葉貿(mào)易的繁盛。

△9月5日，游客在福建武夷山下梅村參觀(姜克紅 攝)

據(jù)武夷山團(tuán)茶制作技藝傳承人鄒應(yīng)文介紹，晉商與下梅村商賈合作，精選收購(gòu)茶葉，在當(dāng)?shù)貏?chuàng)立茶坊、茶庫(kù)，將散茶精制加工成紅茶、磚茶，一路輾轉(zhuǎn)運(yùn)至河北張家口，再換駱駝運(yùn)到俄羅斯為茶葉貿(mào)易而特設(shè)的邊貿(mào)城市恰克圖，最終到達(dá)莫斯科及圣彼得堡，繼而銷(xiāo)往歐洲其他國(guó)家。晉商與下梅鄒氏合作設(shè)立了“景隆號(hào)”商號(hào)，雙方精誠(chéng)合作100多年，每年獲利百余萬(wàn)兩白銀。

茶葉自中國(guó)采摘到運(yùn)至俄歐銷(xiāo)售，全程約需一年。由于北方氣候干燥利于茶葉保存，經(jīng)萬(wàn)里茶道陸路販運(yùn)至俄歐的茶葉，味道和質(zhì)量勝過(guò)通過(guò)海路輸入的茶葉，在當(dāng)?shù)馗芮嗖A。

咸豐年間，南方茶路受阻，晉商把目光轉(zhuǎn)向湖南安化和湖北羊樓洞，在當(dāng)?shù)貙⒉枞~加工成磚茶，沿水路運(yùn)至漢口集中再往北陸路轉(zhuǎn)運(yùn)。熙熙攘攘間，萬(wàn)里茶道繼續(xù)散發(fā)著魅力與醇香。

湖北省第五批省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目黑茶制作技藝代表性傳承人權(quán)威說(shuō)，磚茶特殊的制作工藝使其利于長(zhǎng)時(shí)間保存，陳年青磚茶的味道隨著時(shí)間推移而愈加濃郁純正。

19世紀(jì)中期，俄商紛紛前來(lái)漢口開(kāi)展茶葉貿(mào)易。他們最初在湖北羊樓洞一帶開(kāi)設(shè)茶廠，后又將茶廠搬遷到漢口并改用蒸汽機(jī)和水壓機(jī)制作磚茶，主營(yíng)茶葉對(duì)俄出口。此后，漢口茶葉出口快速增長(zhǎng)。到19世紀(jì)末，漢口茶葉出口量已占中國(guó)茶葉出口總量的60%以上，漢口因此成為名副其實(shí)的“東方茶港”。

如今在武漢漢口區(qū)沿江大道一帶，仍可見(jiàn)多棟當(dāng)年俄商修建的俄式建筑，它們共同見(jiàn)證了中俄茶葉貿(mào)易的歷史。在俄商順豐茶棧碼頭舊址上修建的萬(wàn)里茶道雕塑文化園，8組雕塑生動(dòng)再現(xiàn)當(dāng)年茶葉貿(mào)易的景象。

隨著一條條運(yùn)茶駝道的延伸，一座座城鎮(zhèn)在荒原崛起，文化隨之交融。

深入俄羅斯民心的飲茶習(xí)俗

茶葉在幾個(gè)世紀(jì)前傳入俄羅斯后，逐漸為當(dāng)?shù)鼐用窠邮懿⑾矏?ài)，俄羅斯因此發(fā)展了本國(guó)獨(dú)特的飲茶文化。伴隨著飲茶習(xí)俗的普及，18世紀(jì)俄羅斯出現(xiàn)了專(zhuān)門(mén)用于煮茶的茶炊。直到今天，配著糖果點(diǎn)心喝加糖的茶仍受俄羅斯人青睞。

△9月5日，新華社俄羅斯籍記者瑪莎在福建武夷山下梅村的“武夷山萬(wàn)里茶道起點(diǎn)”雕塑參觀(姜克紅 攝)

俄羅斯著名詩(shī)人、作家普希金在長(zhǎng)篇詩(shī)體小說(shuō)《葉甫蓋尼·奧涅金》中寫(xiě)道：“天色轉(zhuǎn)黑，晚茶的茶炊閃閃發(fā)亮，在桌上咝咝響，它燙著瓷壺里的茶水;薄薄的水霧在四周蕩漾。”詩(shī)人筆下的茶炊烘托出俄羅斯茶文化特有的溫馨氣氛。

為滿足人們的飲茶需求，莫斯科及圣彼得堡等地曾大量開(kāi)設(shè)茶館。俄政府為打擊酗酒，甚至一度給各地茶館以稅收優(yōu)惠，鼓勵(lì)人們用飲茶來(lái)代替飲酒。

俄羅斯國(guó)際合作協(xié)會(huì)主席謝爾蓋·卡拉什尼科夫說(shuō)，中國(guó)茶葉對(duì)俄羅斯人民的生活和文化產(chǎn)生了巨大影響，部分替代了克瓦斯、啤酒及家釀酒，飲茶習(xí)俗在俄羅斯文化中已根深蒂固，“茶事實(shí)上已經(jīng)成為俄羅斯的一種民族飲品”。

在西伯利亞及蒙古高原地區(qū)，茶葉助消化、解油膩的功效尤其受到以肉食為主的牧民喜愛(ài)，而由磚茶煮成的咸奶茶則成了蒙古族居民的傳統(tǒng)茶飲。

山西并非茶源地，而晉商卻主導(dǎo)萬(wàn)里茶道200多年，有商號(hào)、茶莊甚至在莫斯科及俄羅斯其他城市設(shè)立分號(hào)或分莊。對(duì)此，山西祁縣晉商研究所所長(zhǎng)田建說(shuō)：“晉商以誠(chéng)實(shí)守信、開(kāi)拓進(jìn)取、務(wù)實(shí)經(jīng)營(yíng)、和衷共濟(jì)、經(jīng)世濟(jì)民的精神開(kāi)辟了萬(wàn)里茶道，并且在這條道路上推動(dòng)形成了互通互贏、和諧相處的貿(mào)易格局”。

在山西祁縣昭馀古城的渠家大院，有一本手抄本《行商遺要》，詳細(xì)記錄了祁縣商人在湖南安化辦茶的情況：從茶葉收購(gòu)、加工、包裝到運(yùn)輸，每道工序都有詳細(xì)規(guī)定。而近年來(lái)發(fā)現(xiàn)的另一本晉商手稿《行商紀(jì)略》，則詳細(xì)記錄了祁縣茶商在福建下梅以及湖北羊樓洞等地辦茶、隨后北上銷(xiāo)茶的歷史。

萬(wàn)里茶道重?zé)ㄉ鷻C(jī)

在兩個(gè)半世紀(jì)里，萬(wàn)里茶道“彼以皮來(lái)，我以茶往”的貿(mào)易不斷，成為歐亞大陸興起的又一重要國(guó)際商道，中俄兩國(guó)以茶為主的貿(mào)易，推動(dòng)了我國(guó)內(nèi)地種茶業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)北方草原和俄西伯利亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展。

△9月5日，在福建武夷山下梅村，武夷山團(tuán)茶制作技藝傳承人鄒應(yīng)文沖泡武夷巖茶(姜克紅 攝)

然而到了19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和蘇聯(lián)對(duì)我國(guó)茶葉需求的減少，萬(wàn)里茶道逐漸萎縮直至廢弛。如今，隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，萬(wàn)里茶道在沉寂一個(gè)世紀(jì)后，終于再次走進(jìn)大眾視野。

2013年9月，出席中蒙俄三國(guó)市長(zhǎng)會(huì)議的代表簽署倡議書(shū)，邁出萬(wàn)里茶道聯(lián)合申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的步伐。2019年3月，國(guó)家文物局將萬(wàn)里茶道列入《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》，萬(wàn)里茶道申遺正式上升到國(guó)家層面。

湖北大學(xué)歷史文化學(xué)院院長(zhǎng)黃柏權(quán)說(shuō)：“中蒙俄三國(guó)就萬(wàn)里茶道聯(lián)合申遺，對(duì)于增進(jìn)三國(guó)傳統(tǒng)友誼和政治互信、推動(dòng)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)都具有重要意義”。

眼下，當(dāng)年的萬(wàn)里茶道沿線已開(kāi)通發(fā)達(dá)的航空、公路和鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，便捷的交通加速推動(dòng)中蒙俄三國(guó)經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)。俄羅斯作為茶葉消費(fèi)大國(guó)，對(duì)中國(guó)茶葉的需求不斷增長(zhǎng)，大量中國(guó)茶葉搭乘中歐班列對(duì)俄出口。去年8月，湖北省首列茶葉出口專(zhuān)列搭載著約1000噸紅茶從武漢出發(fā)，僅用20天時(shí)間即抵達(dá)莫斯科。

新冠肺炎疫情期間，中蒙兩國(guó)守望相助，蒙古國(guó)向中國(guó)捐贈(zèng)3萬(wàn)頭羊支持中方抗疫，湖北省則用深受蒙古國(guó)人民喜愛(ài)的青磚茶回禮，以“羊來(lái)茶往”的方式續(xù)寫(xiě)兩國(guó)友好新佳話。

卡拉什尼科夫說(shuō)：“幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，萬(wàn)里茶道一直是連接中國(guó)、俄羅斯與歐洲的經(jīng)濟(jì)和文化橋梁，至今仍在民間友好方面發(fā)揮著特殊作用?！?/p>

一度湮沒(méi)于歷史長(zhǎng)河的萬(wàn)里茶道，正在人文、旅游、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域?yàn)檠鼐€國(guó)家和城市帶來(lái)新的合作機(jī)遇，在“一帶一路”建設(shè)中綻放全新的生命力。

來(lái)源：新華社、閩北日?qǐng)?bào)

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2013年起，中國(guó)8省聯(lián)合擬將中俄從武夷山到恰克圖的萬(wàn)里茶道申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)。實(shí)際上，在第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后，這一中俄傳統(tǒng)茶葉運(yùn)輸路線發(fā)生了重大歷史變遷，漢口成為中俄茶葉貿(mào)易之津梁，武夷和恰克圖的地位下降，水路和陸路的聯(lián)運(yùn)、漢口經(jīng)內(nèi)河沿海運(yùn)輸至海參崴，以及從漢口直接運(yùn)往歐俄黑海港口敖德薩的貿(mào)易路線被開(kāi)辟，這些新興茶葉貿(mào)易路線的開(kāi)辟帶動(dòng)了輸俄茶葉的數(shù)量和貨值迅速增加。但中俄茶葉貿(mào)易路線為俄商所掌控，華商的傳統(tǒng)商業(yè)地位損失殆盡，這是漢口外貿(mào)茶市走向衰落的重要原因之一。

萬(wàn)里茶道路線圖

中國(guó)歷史上對(duì)外出口商品有很強(qiáng)的易代性，從18世紀(jì)初葉開(kāi)始茶葉取代絲綢成為中國(guó)出口商品的第一大宗［1］（P133-143）。此時(shí)，進(jìn)口中國(guó)茶葉的國(guó)家主要有英國(guó)和俄國(guó)，英國(guó)以廣州為中心進(jìn)行茶葉貿(mào)易，俄國(guó)則以恰克圖為貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，從中國(guó)茶葉生產(chǎn)地到中外貿(mào)易地的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸部分則由華商掌握。第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，漢口作為華中茶葉的聚散地為英俄商人所重，他們來(lái)到漢口開(kāi)拓茶葉外貿(mào)市場(chǎng)。運(yùn)輸之短板是需要解決的首要問(wèn)題，為此俄商積極開(kāi)拓新的茶葉貿(mào)易路線，這導(dǎo)致中俄傳統(tǒng)萬(wàn)里茶道的歷史變遷，也對(duì)華商造成嚴(yán)重沖擊。

一、中俄傳統(tǒng)茶路的形成及其主要影響因素

從16世紀(jì)起，俄羅斯一直在試圖向東擴(kuò)展統(tǒng)轄空間，到17世紀(jì)初已經(jīng)來(lái)到蒙古地區(qū)。明清兩朝在山西北部開(kāi)辟了與蒙古貿(mào)易的茶馬互市，在中國(guó)皇帝贈(zèng)賜和邊境貿(mào)易的過(guò)程中，俄國(guó)人逐步養(yǎng)成了飲茶的風(fēng)習(xí)，17世紀(jì)后期俄國(guó)托波爾斯克、 莫斯科等市場(chǎng)上已經(jīng)有茶在售賣(mài)①。1699年，沙俄國(guó)家商隊(duì)首次到達(dá)北京，以后隔三年定期到中國(guó)販運(yùn)金銀、絲綢、瓷器、棉布等物品，直到1716年來(lái)華商隊(duì)才正式采購(gòu)茶葉。該時(shí)期茶葉經(jīng)歷了從禮品到商品的轉(zhuǎn)變，中俄貿(mào)易以北京為中心，多為皮布往來(lái)貿(mào)易，茶葉貿(mào)易居于次要地位，貿(mào)易量并不大，且俄國(guó)國(guó)家商隊(duì)的活動(dòng)范圍受到嚴(yán)格的限制。1727年,清俄雙方簽訂了《恰克圖條約》，確立自額爾古納河以西的邊界,還規(guī)定除已有的尼布楚貿(mào)易集市，還將俄國(guó)邊界之恰克圖開(kāi)設(shè)為中俄貿(mào)易之地點(diǎn)②。 此條約使中俄早期茶葉貿(mào)易發(fā)生兩大轉(zhuǎn)折：一是貿(mào)易地理中心從北京轉(zhuǎn)移至恰克圖，二是茶葉貿(mào)易從國(guó)家商隊(duì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘赜驗(yàn)樘卣鳌⑷〉觅Q(mào)易特許經(jīng)營(yíng)權(quán)的商幫，中國(guó)主要為西幫茶商（晉商），俄國(guó)主要為莫斯科幫、土拉幫、阿爾扎馬斯克和伏洛格達(dá)幫、托波爾斯克幫、伊爾庫(kù)茨克幫、喀山幫等六大商幫［2］。其時(shí)，閩茶在英國(guó)市場(chǎng)上享有盛譽(yù)，俄人對(duì)閩茶也情有獨(dú)鐘，故西幫茶商深入武夷山區(qū)從事茶葉收購(gòu)，利用牛、馬等牲畜馱運(yùn)，將閩茶經(jīng)陸路轉(zhuǎn)水路經(jīng)漢口溯長(zhǎng)江而上至樊城（今湖北襄陽(yáng)市），繼續(xù)北上入河南唐河、賒旗（今河南社旗縣），再入山西潞安府（今山西長(zhǎng)治一帶）、沁州和太原府等，至河北張家口，用駝隊(duì)將茶葉經(jīng)庫(kù)倫（今烏蘭巴托）運(yùn)至恰克圖后交予俄商，俄商再將茶葉販運(yùn)至俄羅斯各地③。其中，從張家口到恰克圖有東、中西三條商路，中路為路程最短、貨物流通量最大，但運(yùn)輸條件極為艱苦④。該貿(mào)易路線是中俄茶葉貿(mào)易的重要路線，前后持續(xù)時(shí)間將近200年，直到19世紀(jì)60年代漢口、天津等港口開(kāi)埠才發(fā)生新的變化。 從武夷茶區(qū)到張家口行程有5000余里，從張家口到恰克圖行程超過(guò)4300里，茶葉從中國(guó)運(yùn)輸至邊境口岸歷時(shí)近半年，正是這一貿(mào)易路線被學(xué)者稱(chēng)為“萬(wàn)里茶道”，2014年各方已啟動(dòng)將其申報(bào)為世界非物質(zhì)文化的規(guī)劃［3］。這一由晉商開(kāi)辟的新興茶葉貿(mào)易路線，改變了中國(guó)境內(nèi)以北京為中心的貿(mào)易時(shí)期的經(jīng)鄱陽(yáng)湖、順長(zhǎng)江入大運(yùn)河至北京的傳統(tǒng)南北茶葉商路和貢道［4］（P119-126）。

恰克圖城貌（恰克圖是俄羅斯邊境城市，19世紀(jì)中葉之前大量茶葉經(jīng)此流往俄羅斯內(nèi)地市場(chǎng)。圖片來(lái)源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

最初，中俄貿(mào)易路線上運(yùn)輸出口的產(chǎn)品以中國(guó)的棉布和絲綢為大宗， 茶葉出口數(shù)量較少，如1750年僅有7000普特磚茶、6000普特白毫茶⑤。18世紀(jì)后半葉，俄國(guó)棉紡織業(yè)有了長(zhǎng)足進(jìn)步，飲茶風(fēng)習(xí)也在俄國(guó)廣為普及，因此中國(guó)棉布和絲綢出口的比重開(kāi)始下降， 茶葉的輸出迅速增長(zhǎng)。18世紀(jì)60年代初開(kāi)始達(dá)到3萬(wàn)普特左右, 約占中國(guó)對(duì)俄出口商品總值的15%；1792年， 茶葉輸俄貨值達(dá)54萬(wàn)盧布，首次超過(guò)棉花貨值，占當(dāng)年中國(guó)輸俄總貨值的22%；1802年茶葉輸俄貨值達(dá)187萬(wàn) 盧 布， 占 輸 俄 總 貨 值 的40%［5］（P358-359）。1839～1845年， 茶葉貿(mào)易已占恰克圖全部出口貿(mào)易的91%⑥。1857年，馬克思說(shuō)：“在恰克圖，中國(guó)方面提供的主要商品是茶葉。俄國(guó)人方面提供的是棉織品和皮毛。以前，在恰克圖賣(mài)給俄國(guó)人的茶葉，平均每年不超過(guò)100萬(wàn)箱， 但在1852年卻達(dá)到了175萬(wàn)箱， 買(mǎi)賣(mài)貨物的總價(jià)值達(dá)到1500萬(wàn)美元之巨……由于這種貿(mào)易的增長(zhǎng)，位于俄國(guó)境內(nèi)的恰克圖就由一個(gè)普通的集市發(fā)展成為一個(gè)相當(dāng)大的城市了?！?/span>［6］（P164）

中俄兩國(guó)時(shí)局的變化會(huì)對(duì)這條路途漫長(zhǎng)傳統(tǒng)茶葉貿(mào)易商路造成深刻沖擊。 在兩個(gè)半世紀(jì)的貿(mào)易中，恰克圖市場(chǎng)發(fā)展并非一帆風(fēng)順。由于走私的盛行以及俄國(guó)商人從中作梗， 乾隆帝曾對(duì)沙俄兩次違約給予關(guān)市制裁， 恰克圖在1758年、1765年、1777年、1785年共經(jīng)歷過(guò)4次閉市的波折?［7］（P270-297）。1812年的拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致俄羅斯社會(huì)動(dòng)蕩，給中俄茶葉貿(mào)易造成沖擊，1811年經(jīng)恰克圖運(yùn)俄的白毫茶為46405普特，1812年便驟降為24729普特［8］（P32-34）。特別是太平天國(guó)起義，對(duì)這一茶葉貿(mào)易路線的影響最為深刻。1853年，太平天國(guó)革命運(yùn)動(dòng)以及上海小刀會(huì)起義切斷了閩茶向俄國(guó)運(yùn)輸?shù)牟枞~路。同年，俄羅斯館駐北京第十三班達(dá)喇嘛巴拉第 （Archimandrite Palladius）所提供的秘密情報(bào)，詳述了動(dòng)亂對(duì)閩茶銷(xiāo)俄的負(fù)面影響：“由于中國(guó)南方動(dòng)蕩不安， 本年到福建定購(gòu)茶葉的商人將會(huì)寥寥無(wú)幾。因此，明年未必會(huì)有新茶運(yùn)到。 叛亂者在整個(gè)長(zhǎng)江下游造成的恐怖，使取道樊城的交通已經(jīng)中斷?！?span id="ufb3ghn" class="superscript" title="pagenumber_ebook=111,pagenumber_book=110">⑦中國(guó)內(nèi)地時(shí)局之動(dòng)蕩對(duì)中俄茶路的影響也引起了馬克思的關(guān)注，他在1857年發(fā)表的《俄國(guó)的對(duì)華貿(mào)易》一文中說(shuō)：“1853年，由于中國(guó)內(nèi)部不安定以及產(chǎn)茶省區(qū)的通路為起義部隊(duì)所占領(lǐng)， 起義者搶劫敵人的商隊(duì)， 所以運(yùn)往恰克圖的茶葉數(shù)量就減少到五萬(wàn)箱， 那一年的全部貿(mào)易額只有六百萬(wàn)美元左右?！?/span>［6］(P164)中俄茶路這條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈的受阻，激怒了俄國(guó)政客，他們派遣公使普提雅廷致理藩院咨文：“因貴國(guó)內(nèi)亂， 以致我恰克圖買(mǎi)賣(mài)連年壅滯。敝國(guó)欲迅速代平叛亂，貴國(guó)韜鈐以及文學(xué)，可期至善?！?/span>［9］（第三編，P347）實(shí)際上，動(dòng)亂對(duì)閩茶運(yùn)輸路線的影響持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，1857年巴拉第再次向俄國(guó)政府報(bào)告起義軍占領(lǐng)了鄰接武夷茶區(qū)的崇安縣城， 切斷了武夷山與福州府之間的水路交通。 茶路受阻的直接結(jié)果便是茶價(jià)的飆升，據(jù)報(bào)告，閩茶茶價(jià)上漲50%以上。部分商人于是將較為便宜的兩湖茶摻入閩茶之中，販運(yùn)至恰克圖。

蒙古草原上的運(yùn)茶駝隊(duì)（圖片來(lái)源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

兩湖茶的茶源地主要是湖南安化和臨湘的聶家市，以及湖北蒲圻羊樓洞、崇陽(yáng)和咸寧等地。太平天國(guó)起義平息之后，兩湖茶仍舊以福建茶的名義賣(mài)給俄國(guó)。出乎意料的是，兩湖茶非常適合俄國(guó)人的口味，故有遠(yuǎn)見(jiàn)的一些中國(guó)茶商，開(kāi)始公開(kāi)輸入兩湖茶，而輸入福建茶之商人，則損失慘重，故福建茶之市場(chǎng)漸為兩湖茶所奪［10］（P91）。加之， 武夷山區(qū)茶葉外銷(xiāo)開(kāi)辟了經(jīng)福州出口的路線，通過(guò)海路對(duì)英美等國(guó)輸出日增，經(jīng)由陸路對(duì)俄輸出比重呈下降趨勢(shì)。閩茶向俄輸出的阻隔和兩湖茶之登場(chǎng)，為漢口成為中俄茶葉貿(mào)易路線之中樞提供了歷史契機(jī)。

二、1861年后漢口成為中俄茶路之津梁

19世紀(jì)初， 俄商對(duì)兩湖茶已經(jīng)有初步了解，太平天國(guó)戰(zhàn)事對(duì)中俄傳統(tǒng)茶路的堵塞為中部茶葉向俄輸出提供了機(jī)遇。 中部茶葉主要以湖南、湖北、安徽南部和江西北部為主要來(lái)源地，這些地區(qū)從唐宋時(shí)期便已是中國(guó)的重要產(chǎn)茶區(qū)。中國(guó)茶葉自鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)起大規(guī)模進(jìn)入世界市場(chǎng)后，寧州紅茶、祁門(mén)紅茶、湖南紅茶和宜昌紅茶等為英國(guó)等國(guó)家所知。漢口位于華中產(chǎn)茶區(qū)的核心位置和黃金水道之上，與這些產(chǎn)茶區(qū)水系相通、陸地相連，自然而然成為茶葉發(fā)賣(mài)和輸出之門(mén)戶。由于清王朝一向禁止俄商深入中國(guó)內(nèi)地采買(mǎi)，中俄傳統(tǒng)茶路自內(nèi)地至恰克圖部分貿(mào)易一向?yàn)闀x商所壟斷。但俄羅斯一直覬覦中國(guó)內(nèi)地的茶葉生產(chǎn)基地，1851年與清王朝簽訂《伊利塔巴爾巴哈臺(tái)通商章程》，打開(kāi)了中國(guó)西北邊疆的貿(mào)易門(mén)戶，新疆成為中俄茶葉貿(mào)易的新通道。1858年，《中俄天津條約》 將中俄通商從西北邊疆拓展到七口通商，并提出中方取消對(duì)陸路通商的條件約束，不加限制。特別是1862年中俄《陸路通商章程》更具標(biāo)志性意義， 該章程打破了邊境貿(mào)易的地域限制，俄商取得了在中國(guó)內(nèi)地直接從事茶葉采購(gòu)、 加工、販運(yùn)的權(quán)利，以及與天津通商的關(guān)稅優(yōu)惠。但從漢口運(yùn)往天津的茶葉除在漢口繳納2.5兩/擔(dān)的出口關(guān)稅， 在天津還要交1.25兩/擔(dān)的子口稅。1866年，在俄國(guó)政府的強(qiáng)迫之下，清王朝同意免除俄方天津子口稅，進(jìn)一步降低了俄商的陸運(yùn)費(fèi)用， 但從漢口運(yùn)至天津的茶葉不允許在周邊銷(xiāo)售，必須全部轉(zhuǎn)運(yùn)至恰克圖到俄羅斯銷(xiāo)售。

這些條約和章程給俄商深入漢口內(nèi)地收購(gòu)茶葉以及茶葉的外運(yùn)提供了便利條件。他們一方面深入漢口及其附近茶區(qū)積極從事茶葉收購(gòu)、開(kāi)設(shè)磚茶工廠， 改進(jìn)磚茶壓制方法。1863年順豐洋行（S.W.Litvinoff & Co.）、1866年新泰洋行（Tokmakoff, Molotkoff, & Co.）、1873 年 阜 昌 洋 行（Molchanoff, Pechatnoff, & Co.）等俄商在漢口及周邊的羊樓洞等地設(shè)廠制茶， 較中國(guó)茶商所生產(chǎn)，成本要低、品質(zhì)更優(yōu)，故獲利頗豐。到1895年， 在漢口從事磚茶制造和貿(mào)易經(jīng)營(yíng)的有新泰、百昌、源泰、阜昌、順豐等多家俄商，其中以新泰洋行最為繁盛。與此同時(shí)，英商也積極在漢口從事茶葉貿(mào)易開(kāi)拓，英俄雙方在漢口展開(kāi)了長(zhǎng)時(shí)間的激烈競(jìng)購(gòu)［11］(P55-59)。另一方面，為進(jìn)一步降低運(yùn)輸費(fèi)用，俄商還調(diào)整茶葉貿(mào)易路線，開(kāi)始水陸聯(lián)運(yùn)。其方法和路線為，以漢口經(jīng)營(yíng)的重心和根據(jù)地，將附近茶區(qū)收購(gòu)的茶葉和制造之磚茶集中在漢口裝船，運(yùn)至上海，經(jīng)中國(guó)沿海海路運(yùn)至天津，再通過(guò)陸路運(yùn)輸至恰克圖。這致使天津運(yùn)往恰克圖的茶葉數(shù)額迅速增加，1865年為1647888磅，1866年為2399291磅，1876年增至8675907磅，增長(zhǎng)5倍多［12］（P117）。

位于漢口的磚茶廠（現(xiàn)在湖北省的武漢市。圖片來(lái)源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

俄商深入漢口并積極開(kāi)拓茶葉路線，意味著俄羅斯憑借不平等條約所賦予的權(quán)利，努力擺脫晉商為中俄茶葉采買(mǎi)之代理的境地。在中俄傳統(tǒng)的茶葉貿(mào)易路線，晉商曾賺得巨大利潤(rùn)，俄羅斯一直在試圖掌握茶葉貿(mào)易的整個(gè)路線。1867年恭親王等奏復(fù)山西商人的陳請(qǐng)中稱(chēng)：“從前恰克圖貿(mào)易之盛，由于俄國(guó)人不能自入內(nèi)地販運(yùn)，自陸路通商以后，俄人自行買(mǎi)茶，不必與華商在口外互換， 因之利為所奪?！?/span>［13］（P5600-5601）1868年的領(lǐng)事商務(wù)報(bào)告稱(chēng)：“運(yùn)往恰克圖的茶葉，大都不是在買(mǎi)賣(mài)城收購(gòu)，而是在湖北收購(gòu)，所以自然就要用那些經(jīng)由最便宜的航道運(yùn)到湖北省的大港口——漢口——的俄國(guó)制成品來(lái)還清一部份茶款。”［14］(第二冊(cè)，P1306)隨著漢口茶葉貿(mào)易對(duì)俄輸出的地位日益提升， 恰克圖茶葉貿(mào)易中心的地位開(kāi)始褪色，逐漸從屬于漢口的茶葉貿(mào)易，1866年在陸路總輸入磚茶104804普特中，恰克圖貿(mào)易的占43773普特，而俄隊(duì)商直接自漢口輸入54117普特， 到1868年時(shí)，陸路輸入磚茶185985普特，俄隊(duì)商自漢口輸入130537普特，恰克圖轉(zhuǎn)運(yùn)的有12641普特［10］。俄商掌握茶葉貿(mào)易路線，對(duì)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)該路線的晉商影響頗大，1880年10月祭酒王先謙奏折中曾提到：“從前張家口有西幫茶商百余家，與俄商在恰克圖易貨，及俄商自運(yùn)后，華商歇業(yè)，僅存20余家?！?/span>［15］（卷24，P14）1900年，趁八國(guó)聯(lián)軍之亂，俄羅斯對(duì)華商加重稅收：“紅茶以分合稅一分，重華秤十一兩二錢(qián)，每分收俄洋六十二分半。計(jì)茶一箱，原本不過(guò)四十二三兩，稅銀約需四十五兩……磚茶并按每分六文一厘半征稅，合計(jì)所收數(shù)目均過(guò)于原本，以致赴俄華商半多虧歇，而庫(kù)倫至張家口一帶商務(wù)亦因之窒礙?！?/span>［16］（P206）俄商的爭(zhēng)奪和俄國(guó)的重稅，擠壓了晉商生存空間，這也成為傳統(tǒng)晉商衰落原因之一。

與中國(guó)交界的恰克圖商城，整個(gè)院子都堆滿了裝茶葉的箱子。（圖片來(lái)源于19世紀(jì)A. P Subbotin著《茶葉及茶葉貿(mào)易》）

俄商還以漢口為中心，向九江、福建等地拓展茶葉收購(gòu)和生產(chǎn)之基地。清末，九江也是全國(guó)重要的茶市，該商埠連接著贛西北、贛東北、吉安府，以及安徽徽州府、福建崇安等重要產(chǎn)茶區(qū)，俄商對(duì)此亦有所覬覦。1870年， 漢口俄國(guó)茶商派員到九江采購(gòu)白毫茶和磚茶，發(fā)現(xiàn)該地茶葉質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。于是，原本在漢口從事磚茶加工的俄商阜昌、新泰、 順豐等分別于1870年、1875年和1882年在九江開(kāi)設(shè)磚茶分廠。1891年俄國(guó)人開(kāi)始在九江生產(chǎn)方茶，一直持續(xù)到1895年，九江茶市走向衰退之后，俄商又將市場(chǎng)退縮至漢口［17］（P168）。與此同時(shí)， 俄商也積極從漢口向福州拓展磚茶生產(chǎn)基地。1872年俄商伊萬(wàn)諾夫派波雅特科夫了解福州茶市行情，波雅特科夫在福州收購(gòu)茶末開(kāi)始生產(chǎn)磚茶。1875年， 他與漢口俄國(guó)茶商莫爾恰諾夫合伙開(kāi)設(shè)了茶葉商行。漢口的巴納瑪洛夫、托克瑪科夫—舍維列夫等商行也選擇在福州開(kāi)業(yè)，當(dāng)年底，“福州及福建內(nèi)地俄商已設(shè)立了5、6個(gè)廠，1876年發(fā)展到9個(gè)廠之多”［18］（P78）?？傮w而言，俄商在福州經(jīng)營(yíng)并不成功， 最終同樣選擇退回漢口。在此情形之下， 漢口對(duì)俄國(guó)茶葉輸出至為重要，到1894年漢口直接裝運(yùn)出口的茶葉為14.7萬(wàn)擔(dān)，其中俄商占輸出總數(shù)的85%，漢口外貿(mào)市場(chǎng)為俄羅斯所獨(dú)占。

三、中俄茶路從陸路到海路的發(fā)展

俄羅斯原本是發(fā)源于內(nèi)陸的國(guó)家，一直試圖發(fā)展海洋實(shí)力，相繼打通了通往波羅的海、黑海和太平洋的出?？凇１M管如此，俄羅斯與英國(guó)、荷蘭等國(guó)以及后起的美國(guó)相比，航海事業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。因此，俄羅斯長(zhǎng)期重視陸路通商貿(mào)易路線的開(kāi)拓，通過(guò)不平等條約攝取陸路通商的稅收優(yōu)惠， 而遠(yuǎn)洋海上通商貿(mào)易路線一直沒(méi)有得到發(fā)展。海路運(yùn)輸茶葉在成本、人力投入、運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省等方面都極具優(yōu)勢(shì)，這是俄國(guó)茶葉運(yùn)輸采取妥協(xié)措施、逐漸走向海陸聯(lián)運(yùn)的重要原因。但是海陸聯(lián)運(yùn)所經(jīng)過(guò)之海陸實(shí)際上是在中國(guó)內(nèi)河、沿海路線上運(yùn)行，而遠(yuǎn)洋運(yùn)輸仍舊是俄羅斯茶葉貿(mào)易之短板。

漢口碼頭

俄羅斯遠(yuǎn)東陸地有太平洋海岸， 故嘗試將海運(yùn)路線繼續(xù)拓展至東北亞。1867年阿拉斯加出售給美國(guó)之前， 俄羅斯的俄美公司已經(jīng)開(kāi)始著手開(kāi)辟遠(yuǎn)東與中國(guó)沿海的貿(mào)易路線， 從19世紀(jì)50年代起每年平均從海路運(yùn)進(jìn)茶葉約8000普特， 約占俄國(guó)進(jìn)口中國(guó)茶葉重量的3%⑧。1870年俄羅斯輪船貿(mào)易公司的船只完成了遠(yuǎn)東的航行， 很快又停止了航運(yùn)。1873年俄國(guó)在遠(yuǎn)東地區(qū)成立航運(yùn)公司，公司兩艘海輪抵達(dá)漢口參與海路茶葉運(yùn)輸， 經(jīng)上海出海口后， 通過(guò)太平洋上的尼古拉耶夫斯克（廟街）口岸進(jìn)入黑龍江水路，水程約6000里。由黑龍江西上， 繼續(xù)借助俄羅斯國(guó)內(nèi)的內(nèi)河輪船又行約五六千里，然后登岸，更以車(chē)馬船只，水陸分運(yùn)至各省鎮(zhèn)鄉(xiāng)［16］（P206）。盡管有專(zhuān)業(yè)人士指出這一航線每年只同行6個(gè)月， 航運(yùn)公司仍舊看好這個(gè)航線，因?yàn)椤叭绻褂幂喆纯梢钥s減為70天；而且除了節(jié)省駝商隊(duì)貿(mào)易的全部投資的利息以外， 輪船運(yùn)輸實(shí)際上可使每1箱茶葉省去6個(gè)盧布(3兩或18先令)的運(yùn)費(fèi)”⑨。經(jīng)這條路線運(yùn)輸?shù)牟枞~數(shù)量并不穩(wěn)定，1871年為647擔(dān)，1872年為1813擔(dān)，1875年為6053擔(dān)，1877年降為4385擔(dān)［10］（P147）。

1881年中俄《改定陸路通商章程》大幅酌減了各等級(jí)茶葉的稅率， 特別是海路運(yùn)輸?shù)亩愂?，海路和陸路運(yùn)費(fèi)間的差額從每俄磅38戈比縮減為14.5戈比。進(jìn)入19世紀(jì)80年代后，俄羅斯加大對(duì)遠(yuǎn)東航線的開(kāi)拓，從漢口轉(zhuǎn)上海后直接運(yùn)往海參崴，如俄國(guó)“義勇艦隊(duì)”開(kāi)辟了從漢口至海參崴的定期航線。但總體言之，俄國(guó)茶葉貿(mào)易一直受制于海運(yùn)不發(fā)達(dá)之掣肘，1898年英國(guó)女歷險(xiǎn)家伊莎貝拉·伯德記載， 進(jìn)入漢口港船噸位英國(guó)為550000噸，其他國(guó)家僅有60624噸，其中中國(guó)和日本在這噸位中占據(jù)32099噸［19］（P65）。漢口茶市對(duì)俄有重要地位，但從記載看，俄羅斯在漢口的輪船噸位極少，其航運(yùn)能力十分有限。

1900年的義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致張家口等地商人受到威脅、天津港被迫關(guān)閉，這對(duì)漢口茶葉運(yùn)輸路線從恰克圖向海參崴轉(zhuǎn)變起到關(guān)鍵性的推動(dòng)作用［20］（P195-218）。隨著1903年中東鐵路和1904年西伯利亞鐵路的建成，俄商從漢口等口岸用船將茶葉運(yùn)海參崴、尼古拉耶夫斯克，特別是日清戰(zhàn)爭(zhēng)后開(kāi)辟了漢口經(jīng)上海到大連的路線，然后經(jīng)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W俄的路線日益重要。在俄國(guó)方面，以往從恰克圖到莫斯科需要16個(gè)月運(yùn)輸，憑借鐵路則壓縮至7周，每磅茶葉運(yùn)費(fèi)降至9美分；在中國(guó)方面，從天津運(yùn)輸至恰克圖需要49～90天，故該陸路運(yùn)輸則迅速被鐵路運(yùn)輸所取代。俄商借助于貿(mào)易特權(quán)及交通路線之便利，不僅將茶葉運(yùn)輸至本國(guó)消費(fèi)，還向新疆、蒙古等地再出口，形成“俄茶倒灌”的景觀，這對(duì)以晉商為主體的傳統(tǒng)商人又是一個(gè)打擊。對(duì)此，在理藩院1911年的奏折中有所體現(xiàn)：“蒙古商務(wù)，向以茶為大宗，理藩部例有請(qǐng)茶票規(guī)，為大宗入款。近來(lái)銷(xiāo)數(shù)頓減，不及舊額十之三四，實(shí)因西伯利亞鐵路交通便利，俄茶倒灌，華茶質(zhì)低費(fèi)重，難與競(jìng)爭(zhēng)?！?/span>［21］（P961）海路聯(lián)運(yùn)另一優(yōu)勢(shì)在于，英國(guó)茶商在同俄商競(jìng)爭(zhēng)中喪失價(jià)格優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入19世紀(jì)90年代晚期俄商開(kāi)始獨(dú)占漢口茶葉外貿(mào)市場(chǎng)。

表1 晚清漢口茶葉經(jīng)亞洲海陸運(yùn)往俄羅斯的數(shù)量⑩

四、中俄茶路從亞俄到歐俄的變遷

中國(guó)茶葉經(jīng)由陸路被大量販運(yùn)至俄國(guó)，但俄國(guó)茶葉真正消費(fèi)中心位于歐洲部分，陸路運(yùn)輸成本較海運(yùn)要高，運(yùn)輸時(shí)間較為漫長(zhǎng)，且漸被少數(shù)大俄商所把控，所以該路線茶葉運(yùn)輸路線并不能有效滿足俄國(guó)消費(fèi)者迅速增長(zhǎng)的需求。18世紀(jì)晚期起，世界茶葉貿(mào)易的主導(dǎo)地位從荷蘭轉(zhuǎn)移至英國(guó)， 英國(guó)商人除供應(yīng)英倫三島本土消費(fèi)所需外，還在不斷滿足荷蘭、俄羅斯和德國(guó)北部的部分地區(qū)急劇擴(kuò)張的茶葉消費(fèi)。 從交通運(yùn)輸條件看，歐俄同英國(guó)之海上商路遠(yuǎn)比中國(guó)到俄羅斯的陸地商路更加便利，成本也更低，因此俄國(guó)每年從英國(guó)大量走私茶葉。但19世紀(jì)50年代以前，俄國(guó)規(guī)定中俄之間的茶葉和皮貨貿(mào)易只能通過(guò)恰克圖進(jìn)行，嚴(yán)格禁止俄國(guó)商人從中國(guó)經(jīng)由海路輸入茶葉或者從英國(guó)進(jìn)口茶葉，這是因?yàn)椴枞~是陸路俄國(guó)商幫所從事的最重要的壟斷商品，國(guó)家從中取得高額的稅收收入：“在這些年里茶葉走私非常猖獗， 這種走私一部份是由于高額的關(guān)稅造成的，一部份是由于恰克圖壟斷商對(duì)俄國(guó)消費(fèi)者勒索過(guò)高的茶價(jià)造成的?！?span id="eysr9kv" class="superscript" title="pagenumber_ebook=114,pagenumber_book=113">?以19世紀(jì)50年代為例，俄羅斯從國(guó)外年平均輸入茶359900普特，從英國(guó)運(yùn)至或走私至俄國(guó)的茶約每年有162500普特，約占全年茶葉進(jìn)口額的45%。正是在這樣的情形之下， 馬克思看到了壟斷貿(mào)易對(duì)俄羅斯不利的一面，在1857年對(duì)俄國(guó)的貿(mào)易策略做出預(yù)判，“可以看出俄國(guó)的努力決不只限于發(fā)展這種陸路貿(mào)易”，“它無(wú)疑地會(huì)利用任何有利的機(jī)會(huì)來(lái)設(shè)法參加同中國(guó)的海上貿(mào)易”［6］(P164)。

馬克思的預(yù)判旋即得到應(yīng)驗(yàn)。1861年， 俄羅斯取消了陸路貿(mào)易壟斷權(quán)。1862年4月，為了阻止從英國(guó)等地進(jìn)入歐俄猖獗的茶葉走私貿(mào)易所帶來(lái)的稅收損失，規(guī)定從海路把茶葉運(yùn)進(jìn)俄國(guó)的歐洲部分是合法的。經(jīng)由海路將茶葉運(yùn)入歐俄合法性的獲得， 勢(shì)必會(huì)對(duì)恰克圖的貿(mào)易產(chǎn)生沖擊。1867年，英國(guó)駐圣彼得堡大使館秘書(shū)朗雷（T. S.Lumley） 向本國(guó)上下兩院呈交一份分析報(bào)告，用客觀詳實(shí)的分析證明同等質(zhì)量的茶葉， 從倫敦、哥尼斯堡或漢堡運(yùn)抵莫斯科的費(fèi)用，要比從恰克圖運(yùn)抵莫斯科的費(fèi)用低廉得多，為此他預(yù)言從中國(guó)到歐洲的茶葉貿(mào)易將會(huì)成為恰克圖貿(mào)易的有力競(jìng)爭(zhēng)者，“雖然恰克圖貿(mào)易仍舊可以供應(yīng)西伯利亞和俄國(guó)最邊遠(yuǎn)的北方各省所需的茶葉，并從中取得利潤(rùn)，但恰克圖貿(mào)易卻不能和那個(gè)現(xiàn)在把茶葉供應(yīng)給俄國(guó)南部和西部各省的歐洲貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)”［14］（P1304）。 盡管各方都已看到歐俄與中國(guó)貿(mào)易的前景，但俄國(guó)一直被海運(yùn)能力所困擾：1860年，英國(guó)在世界貿(mào)易中占據(jù)整個(gè)商品流轉(zhuǎn)額的23.9%，而俄國(guó)只占3.6%［22］（上冊(cè)，P95）。直到1870年，俄國(guó)在世界商業(yè)航船和商業(yè)汽船總噸位中所占比例仍舊微乎其微。

中國(guó)式帆船

1869年，蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通是人類(lèi)海運(yùn)史上一件大事， 歐洲商船不必再繞經(jīng)非洲南端好望角，可以直接經(jīng)蘇伊士運(yùn)河運(yùn)達(dá)歐洲。航線縮短的直接結(jié)果是將中國(guó)茶葉運(yùn)往歐洲的海運(yùn)時(shí)間大大縮短，從原來(lái)三四個(gè)月減少為45～58天左右,從漢口到英國(guó)甚至可以壓縮到31.5天［23］（P44-55）。俄商運(yùn)茶船只在通過(guò)蘇伊士運(yùn)河可直接運(yùn)抵黑海的敖德薩或者巴統(tǒng)， 不必如以前經(jīng)過(guò)英國(guó)轉(zhuǎn)口。另外海運(yùn)運(yùn)輸量大，運(yùn)費(fèi)在各種交通路線中最為低廉。19世紀(jì)40年代，蘇伊士運(yùn)河沒(méi)開(kāi)通前，茶葉從廣州到倫敦的運(yùn)費(fèi)為30～40銀戈比/普特，19世紀(jì)70、80年代該路線茶葉運(yùn)費(fèi)跌落至3～4英鎊/噸， 而從恰克圖到莫斯科則要6銀盧布/普特。經(jīng)由海路運(yùn)輸茶葉的運(yùn)費(fèi)是陸路運(yùn)費(fèi)的1/7至1/8，那些經(jīng)海路轉(zhuǎn)運(yùn)歐俄的茶葉，銷(xiāo)售價(jià)格要比經(jīng)西伯利亞運(yùn)來(lái)的便宜很多?？涨袄麧?rùn)空間調(diào)動(dòng)了俄商從事歐俄貿(mào)易的積極性：1870年初， 托克馬科夫和謝維廖夫貿(mào)易所從漢口運(yùn)茶到倫敦；1871年2月，俄國(guó)海運(yùn)貿(mào)易公司的商船“乞哈切耶夫號(hào)”從敖德薩前往中國(guó)，5月從經(jīng)吳淞口直抵漢口，滿載俄商由漢口采購(gòu)的茶葉返回敖德薩，開(kāi)辟了漢口歐俄的直接海路運(yùn)輸路線?［24］（P131）；1872年，“乞哈切耶夫號(hào)”和“俄羅斯號(hào)”來(lái)到漢口運(yùn)茶至敖德薩。1873年，“俄羅斯號(hào)”裝茶2012757磅，同樣開(kāi)往黑海之阿得灑（即敖德薩）口岸［25］(P7-8)。自此，凡供銷(xiāo)俄國(guó)歐境的茶葉，基本都由漢口裝船經(jīng)地中海運(yùn)抵俄國(guó)黑海之敖德薩。 在19世紀(jì)70年代，此茶葉運(yùn)輸路線受到俄國(guó)和土耳其緊張局勢(shì)特別是1877年俄土戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，俄國(guó)海運(yùn)貿(mào)易公司的對(duì)華茶葉貿(mào)易經(jīng)營(yíng)十分不穩(wěn)定。

1878年俄土戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，俄國(guó)打通了經(jīng)由黑海通往地中海的通路，漢口與黑海敖德薩等地貿(mào)易得以恢復(fù)。俄國(guó)的“義勇艦隊(duì)”（Russian Volunteer Fleet）代替了俄國(guó)海運(yùn)貿(mào)易公司的船只，設(shè)立漢口——敖德薩之定期航線，掌握了漢口茶葉向歐俄運(yùn)輸?shù)目刂茩?quán)，俄國(guó)阜昌洋行是其貿(mào)易總經(jīng)紀(jì)人。1881年12月31日， 俄羅斯海軍艦隊(duì)的文件中談到了從漢口運(yùn)送茶葉到敖德薩的方法。義勇艦隊(duì)成為新的海上運(yùn)輸力量后，茶葉的運(yùn)輸費(fèi)用有所降低，俄羅斯的很多公司在敖德薩設(shè)立辦事 處，從事與漢口的茶葉貿(mào)易?［26］（P529）。1885～1893年，經(jīng)敖德薩海路進(jìn)口的漢口茶葉增長(zhǎng)了兩倍多［27］（P291）。1884～1890年，俄羅斯從漢口向敖德薩運(yùn)輸了7600多萬(wàn)鎊茶葉，在19世紀(jì)80年代末運(yùn)輸量達(dá)到了2000萬(wàn)鎊左右?［26］（P534）。1898年一位女探險(xiǎn)家不無(wú)感慨地寫(xiě)道：“俄國(guó)商人目前已經(jīng)將茶葉貿(mào)易掌控在手中，他們?cè)跐h口和九江擁有生產(chǎn)磚茶的工廠，1898年俄國(guó)義勇艦隊(duì)有五艘蒸汽船裝載了茶葉駛往敖德薩，一艘駛往圣彼得堡?！?/span>［19］（P65）到1893年時(shí)，通過(guò)亞俄邊境運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)貨物貨值為1975.5萬(wàn)盧布， 其中茶葉總價(jià)為1606.8萬(wàn)盧布， 通過(guò)歐俄邊境運(yùn)輸?shù)闹袊?guó)貨物貨值為1343萬(wàn)盧布， 其中茶葉總價(jià)為1325.8萬(wàn)盧布，兩者之間相差已經(jīng)無(wú)幾。

由于俄國(guó)商人直接并且積極地從事漢口茶貿(mào)易，經(jīng)由敖德薩的海路貿(mào)易和經(jīng)由天津的陸路貿(mào)易逐漸增加，每年經(jīng)倫敦再輸出到俄國(guó)的茶葉逐漸減少，尤其是從漢口到敖德薩的茶葉貿(mào)易路線降低了俄國(guó)進(jìn)口茶葉成本， 有利于本國(guó)消費(fèi)者，卻威脅到英國(guó)再輸出茶葉貿(mào)易的利益。例如，1894年，俄國(guó)有7艘船從漢口向敖德薩運(yùn)茶26300噸，還租借了1艘英國(guó)商船運(yùn)茶［28］（P110），1896年情況同樣如此， 僅有1艘英國(guó)船從漢口向倫敦輸出茶葉?？傮w言之，俄國(guó)通過(guò)海路將茶葉運(yùn)往歐俄的茶路，受制于航運(yùn)發(fā)展滯后的制約，還經(jīng)常租借英國(guó)、德國(guó)船只支援運(yùn)輸。盡管如此，漢口茶葉經(jīng)由海路的茶路源源不斷地運(yùn)往歐俄，直到第一次世界大戰(zhàn)期間中俄海上運(yùn)輸受到阻隔，俄商轉(zhuǎn)而從印度和錫蘭（今斯里蘭卡）進(jìn)口茶葉，市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移特別是俄國(guó)十月革命的爆發(fā)，造成漢口對(duì)歐俄出口茶葉量的斷崖式下滑直至最終中斷。

表2 1880～1893年漢口至敖德薩貿(mào)易路線茶葉輸出量?

五、結(jié)論

在中國(guó)飲茶風(fēng)習(xí)傳入俄羅斯后，俄國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求不斷增長(zhǎng)。由于自身不出產(chǎn)茶葉，俄羅斯倚重通過(guò)與中國(guó)貿(mào)易取得足夠國(guó)內(nèi)消費(fèi)的茶葉，從18世紀(jì)到19世紀(jì)中期形成了以福建武夷山為起點(diǎn)到恰克圖的著名萬(wàn)里茶道。這一茶葉貿(mào)易路線中國(guó)部分主要由晉商主導(dǎo)，俄國(guó)部分主要有六大商幫主導(dǎo)， 都帶有一定的貿(mào)易特權(quán)和壟斷優(yōu)勢(shì)。在此期間， 中俄茶葉貿(mào)易盡管受中國(guó)和俄國(guó)政治、軍事、外交等方面影響，但得到較好延續(xù)，迅速擴(kuò)大了貿(mào)易規(guī)模，形成了與英國(guó)海路茶截然不同的陸路茶。 爆發(fā)于1851年的太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)，致使閩茶外運(yùn)困難，這給以漢口為中心的兩湖茶擔(dān)綱中俄茶葉貿(mào)易主角提供契機(jī)。漢口茶市憑借獨(dú)特的水陸交通優(yōu)勢(shì)、 毗鄰茶葉主產(chǎn)區(qū)的地理優(yōu)勢(shì)，成為英俄茶商競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。面對(duì)英商的競(jìng)購(gòu)和競(jìng)運(yùn)， 俄商一方面深入產(chǎn)茶區(qū)積極收購(gòu)、修建工廠改進(jìn)磚茶生產(chǎn)方法提升品質(zhì)，另一方面又意識(shí)到自身運(yùn)輸能力的短板，通過(guò)與清王朝簽訂不平等協(xié)議取得陸路通商特權(quán)和海關(guān)稅收優(yōu)惠政策，開(kāi)始積極調(diào)整茶葉貿(mào)易路線，將漢口茶葉利用長(zhǎng)江內(nèi)河、中國(guó)東部沿海運(yùn)輸至天津再陸路運(yùn)至恰克圖，或者運(yùn)往俄國(guó)東部港口海參崴再使用鐵路運(yùn)輸至歐俄。

蘇伊士運(yùn)河開(kāi)通后，俄商與英商開(kāi)展正面運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)，從漢口直接運(yùn)輸茶葉至歐俄黑?？诎栋降滤_。盡管受海洋運(yùn)輸能力限制，但為了縮短運(yùn)輸路線、減少運(yùn)輸時(shí)間、降低運(yùn)輸成本、避免運(yùn)輸對(duì)茶質(zhì)之損傷，俄商還是積極利用水路調(diào)整茶葉運(yùn)輸路線。晚清中俄茶葉貿(mào)易的四條路線，都是以漢口為起點(diǎn)，漢口成為俄羅斯茶葉的重要來(lái)源地［20］（P195-218）。19世紀(jì)80年代英商迅速退出中國(guó)市場(chǎng)后，廣州、福州等茶葉貿(mào)易港受到?jīng)_擊， 俄商的需求延緩了漢口茶市的衰落。19世紀(jì)末期， 中國(guó)茶葉將近一半出口至俄羅斯，1906～1916年超過(guò)60%的茶葉出口至俄羅斯。1915年第一次世界大戰(zhàn)期間，漢口茶葉對(duì)俄出口達(dá)到頂峰。但漢口茶葉輸出路線的開(kāi)辟以及主導(dǎo)權(quán)由俄商所掌握，出口茶葉的質(zhì)量控制也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)內(nèi)在化?。十月革命導(dǎo)致俄國(guó)消費(fèi)需求發(fā)生變化，布爾什維克政府對(duì)茶葉貿(mào)易進(jìn)行管制，以漢口為中心的對(duì)俄茶葉貿(mào)易走向衰退，晚清中國(guó)茶葉走向全球化的進(jìn)程歸于失敗。

注釋?zhuān)?/span>

①茶馬互市肇始于唐代、興起于宋代、鼎盛于明代、衰落于清代， 是以茶馬交換貿(mào)易為核心同西北少數(shù)民族交往的形式， 清代中葉以后逐漸拓展到與俄羅斯的貿(mào)易往來(lái)，詳見(jiàn)劉禮堂、宋時(shí)磊《唐代茶葉及茶文化域外傳播考》，《武漢大學(xué)學(xué)報(bào)(人文科學(xué)版)》2013年第3期；魏孔明《西北民族貿(mào)易述論——以茶馬互市為中心》，《中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)史》2001年第4期。 中俄早期茶葉貿(mào)易可參見(jiàn)蘇全有《論清代中俄茶葉貿(mào)易》，《北京商學(xué)院學(xué)報(bào)》1997年第1期。

②1728年俄羅斯開(kāi)始對(duì)恰克圖市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，并派軍隊(duì)于當(dāng)年建成貿(mào)易市場(chǎng)， 中國(guó)商人則集資建立貿(mào)易城，這個(gè)貿(mào)易城被中國(guó)稱(chēng)為買(mǎi)賣(mài)城。恰克圖位于現(xiàn)在俄蒙邊界界河的北岸， 買(mǎi)賣(mài)城則是現(xiàn)在蒙古國(guó)阿勒坦布拉格。

③這種茶葉由漢水運(yùn)至距漢口350英里的一個(gè)大市鎮(zhèn)樊城（老河口鎮(zhèn)），在樊城起岸后，用騾子拖拉大車(chē)運(yùn)往山西省靠長(zhǎng)城口外一個(gè)重要城市歸化廳， 然后由歸化廳分銷(xiāo)于蒙古全境。湖北省志貿(mào)易志編輯室編《湖北近代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易史料選輯》第1輯，《湖北省志·貿(mào)易志》編輯室1984年，第11頁(yè)。

④這三條道商路分別是： 東路自烏蘭壩入察哈爾正藍(lán)旗界，經(jīng)內(nèi)札薩克西林郭勒盟之阿巴噶王、阿巴哈那爾貝子等旗游牧，入外薩克車(chē)臣汗部落之阿海公旗游牧，經(jīng)達(dá)里岡愛(ài)東界， 入車(chē)臣汗部落之貝勒等旗游牧， 達(dá)于庫(kù)倫，由庫(kù)倫方達(dá)恰克圖，此東一路也；西路自土默特旗翁棍壩、河洛壩，經(jīng)四子部落沙拉木楞、圖什業(yè)圖汗旗，至三音諾彥旗，分為兩路，其一西達(dá)里雅素臺(tái)科布多，其一東達(dá)庫(kù)倫，由庫(kù)倫達(dá)恰克圖，此西一路也；中路自大境門(mén)外西溝之僧濟(jì)圖壩， 經(jīng)大紅溝、 黑白城子鑲黃旗牛群大馬群、鑲黃旗羊群各游牧，入右翼蘇尼特王旗，經(jīng)圖什業(yè)圖汗旗車(chē)臣汗部落之貝勒、阿海公等旗游牧，渡克魯倫河達(dá)庫(kù)倫，方達(dá)恰克圖。賈楨等《籌辦夷務(wù)始末（咸豐朝）》卷66，故宮博物院影印本1930年，第8頁(yè)。

⑤白毫茶是指用帶有細(xì)白毫毛的嫩葉加工而成的非常高級(jí)的紅茶。見(jiàn)（英）莫克塞姆《茶：嗜好、開(kāi)拓與帝國(guó)》，生活·讀書(shū)·新知三聯(lián)書(shū)店2010年版，第253頁(yè)。

⑥霍赫洛夫 《十八世紀(jì)九十年代至十九世紀(jì)四十年代中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易》,《中國(guó)的國(guó)家與社會(huì)》， 莫斯科1978年俄文版，第93頁(yè)。轉(zhuǎn)引自蔡鴻生《俄羅斯館紀(jì)事》，中華書(shū)局2006年版，第138頁(yè)。

⑦格·爾《十九世紀(jì)三十至五十年代的北京布道團(tuán)與俄中貿(mào)易》,《紅檔》1932年第3期，第154頁(yè)。轉(zhuǎn)引自蔡鴻生《“商隊(duì)茶”考釋》，《歷史研究》1982年第6期。

⑧俄美公司對(duì)茶葉貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)，可參見(jiàn)郭蘊(yùn)深《中俄茶葉貿(mào)易史》，黑龍江教育出版社1995年版，第72～76頁(yè)。

⑨《北華捷報(bào)》，1873年8月16日，第133頁(yè)。轉(zhuǎn)引自姚賢鎬《中國(guó)近代對(duì)外貿(mào)易史資料（1840～1895）》第2冊(cè)，中華書(shū)局1962年版，第1285～1286頁(yè)。

⑩資料來(lái)源：1874～1880年間經(jīng)俄屬遠(yuǎn)東地區(qū)輸往俄國(guó)的漢口茶葉統(tǒng)計(jì)，孟憲章《中蘇貿(mào)易史資料》，中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社1991年版，第284頁(yè)；1896～1903年漢口輸往俄屬太平洋口岸茶葉數(shù)量統(tǒng)計(jì)，郭蘊(yùn)深《中俄茶葉貿(mào)易史》，第193頁(yè)。

?Trade Reports,1866年，天津。轉(zhuǎn)引自姚賢鎬《中國(guó)近代對(duì)外貿(mào)易史資料（1840～1895）》第2冊(cè)，第1299頁(yè)。

?資料來(lái)源：1880～1884年原始數(shù)據(jù)來(lái)自I.U.P., B.P.P., China, Vol.15, pp.121,1884, Hankow,引自陳慈玉《近代中國(guó)茶業(yè)之發(fā)展》，中國(guó)人民大學(xué)出版社2013年版，第100頁(yè)。1885～1893年數(shù)據(jù)來(lái)自米·約·斯拉德科夫斯基 《俄國(guó)各民族與中國(guó)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)關(guān)系史（1917年以前）》，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社2008年版，第311頁(yè)。前者原始數(shù)據(jù)單位為英鎊，后者數(shù)據(jù)單位為千普特，現(xiàn)統(tǒng)一折算為千克。兩者數(shù)據(jù)出入較大， 因前者來(lái)自英國(guó)領(lǐng)事報(bào)告記錄從漢口直接輸出的茶葉， 后者可能包括從漢口轉(zhuǎn)運(yùn)至上海復(fù)出口的茶葉。

?張之洞曾試圖突破俄商對(duì)貿(mào)易路線的掌控， 見(jiàn)李靈玢 《論張之洞與漢口茶貿(mào)》，《江漢論壇》2012年第9期，日本突破西方貿(mào)易主導(dǎo)的質(zhì)量控制的路徑可參見(jiàn)（日）中林真幸《日本近代繅絲業(yè)的質(zhì)量控制與組織變遷》，《宏觀質(zhì)量研究》2015年第3期。

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Research on the Change of Tea Trade Route Between China and Russia in Late Qing Dynasty: Taking Hankou as the Trade Center

Song Shilei, Liu Zaiqi

Abstract:Eight provinces have jointly planned to declare the Tea Road of Ten Thousand Miles between China and Russia from Wuyi Mountain to Kyakhta as a world cultural heritage since 2013. After the Second Opium War, this traditional tea transportation route underwent significant historical changes: Hankou became the key port, the status of Wuyi and Kyakhta declined, and the trade routes from Hankou to Vladivostok and from Hankou to Odessa were established. These new tea trade routes led to a rapid increase in the quantity and value of tea exported to Russia. However, the Sino-Russian tea trade route was under the control of the Russian merchants, and the traditional commercial status of the Chinese merchants was lost. This is one of the important reasons for the decline of the Hankou foreign trade tea market.

Key words:Tea Road of Ten Thousand Miles; Russia; Hankou; tea; trade route

中圖分類(lèi)號(hào)：K252

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1006-2335（2019）02-0108-09

宋時(shí)磊，男，武漢大學(xué)文學(xué)院、茶文化研究中心講師，研究方向?yàn)椴枞~貿(mào)易史；劉再起，男，武漢大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院、俄羅斯烏克蘭研究中心教授，研究方向?yàn)橹卸黻P(guān)系、中俄貿(mào)易史。

* 基金項(xiàng)目：山西省文物局重大課題“晉商在萬(wàn)里茶道和‘一帶一路’的地位與作用研究”；國(guó)家社會(huì)科學(xué)青年基金項(xiàng)目“近代中日應(yīng)對(duì)西方茶葉貿(mào)易質(zhì)量規(guī)制的路徑比較研究”(項(xiàng)目編號(hào)：16CSS012)。

文章來(lái)源：轉(zhuǎn)載于《農(nóng)業(yè)考古》2019年第二期

責(zé)任編輯：陳青松

配圖：楚天茶道選配