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走馬幫

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七彩云南:民歌《小河淌水》中的馬幫精神

“月亮出來亮汪汪 亮汪汪,想起我的阿哥 在深山······”。動人的音符,熟悉的旋律,沒錯,它就是我們云南的經(jīng)典民歌———《小河淌水》。

有很多知名音樂家都演唱過,并且它還是我們08年北京奧運會的閉幕曲。那么為什么這首民歌會有如此高的知名度呢?除了和它清純干凈的旋律有關(guān)之外,其實還因為他背后有一個凄美的愛情故事。

《小河淌水》的故事就發(fā)生在我們云南大理彌渡縣。當年有一條通往東南亞的茶馬古道會經(jīng)過一個叫彌渡的小山村,而阿桑正是千千萬萬趕馬人中的一員,他對當時正在河邊浣洗衣服的阿花一見鐘情,并對她許諾這次趕馬回來就娶她。

可惜天不遂人愿,就在阿桑回來赴約的途中,馬幫遭遇了土匪,為了保護同伴和貨物,阿桑遇難了。此后,在彌渡的小河邊不時會傳出“月亮出來亮汪汪 亮汪汪,想起我的阿哥 在深山······”

有人說那一定是阿花唱給阿桑的聽的,因為她想用自己的歌聲陪伴阿桑孤寂的靈魂,好讓他在趕馬的路上不那么孤單。

其實,在走馬幫那個年代,類似《小河淌水》這樣悲凄的故事,每天都在上演。中國西南地區(qū)山高水急,使水上運輸基本被隔斷;而這個地方自古就盛產(chǎn)體形矮小卻極富耐力又靈活的騾馬。

在舊時的中國,大多數(shù)人出身貧寒,常年受人壓迫和剝削,有的為了償還債務(wù),有的為了一家老小的生計,還有的則是不安天命試圖改自己變命運的人,他們不怕艱險,勇于拼搏,毅然選擇踏上一條趕馬路。就這樣,馬幫的徒步運輸就此應(yīng)運而生了。

一支馬幫隊,騾馬少的十來匹,多的則三五十匹,趕馬人還會在每匹騾馬的脖子上掛一個大鈴鐺,這樣馬幫在趕路時就會形成一串響徹深山的鈴聲,從而起到震懾野獸的作用。

馬幫其實是一個既平凡又堅毅的民間組織。無論路途有多么艱辛漫長,趕馬人都要一步一步腳踏實地的走過來。而且除了非凡的膽識、堅韌的毅力之外還需要具備卓越的智慧。

上路后,每天只能休息幾個小時,還要背著大鍋馱著干糧,以解決路上的溫飽問題;為了讓騾馬保持體力,馬隊休息的時候也要把騾馬身上的貨物全部卸下來;其實光是把上千斤的貨物抬上抬下,就已經(jīng)是一個非常艱難的事情了,況且一天至少要搬兩次,有時甚至更多次;夜里經(jīng)常路邊荒野搭建帳篷,睡到半夜還要爬起來看看騾馬有沒有受野獸的攻擊。

趕馬人都是非常愛護騾馬的,無論自己多么饑餓疲憊,一旦休息下來,都要先先騾馬喂飽之后自己再生火做飯。

馬幫的每一次征程對他們來說都是生與死的博弈。一條趕馬路上,不知有多少人被棄尸荒野,死于他鄉(xiāng),有的甚至連人帶馬滾落懸崖最后連尸體都沒有找到。

盡管如此,還是不斷有人踏上這條趕馬路,因為這條路寄托了太多受盡苦難人民希望。他們的祖祖輩輩手執(zhí)馬鞭,常年累月行走在云南的崇山峻嶺中,創(chuàng)造了驚天地泣鬼神的云南趕馬史,留下了永世不滅的“馬蹄鑿巖留石窩”的歷史遺跡。

曾經(jīng)馬幫走過的茶馬古道

作為一位茶人,我對馬幫是心存敬仰和感激的。正是因為一支支不怕艱險的馬幫隊,一個個勇于拼搏的趕馬人,才使我們普洱茶得以源源不斷的銷往各地。

馬幫作為云南近代普洱茶貿(mào)易中最為重要的運輸方式,它對茶馬古道的形成以及普洱茶的傳播都起到了非常深遠的作用。并且,他們在改變自己命運的同時,也給當?shù)氐牟柁r(nóng)帶來的收益,讓他們苦難的生活有所改善。

馬背上運輸?shù)钠斩枋軞夂蚝铜h(huán)境的影響,加上長途跋涉過程中受熱和受潮,從而促進了普洱茶的陳化,使普洱茶擁有了獨特的陳香味。相傳,也是從那時起,茶商們便開始研究讓普洱茶變的更加陳香醇和的方法,而這些都為后期普洱茶的渥堆發(fā)酵技術(shù)奠定了一定的基礎(chǔ)。

作為茶人的我們要惜茶愛茶,要深知每一泡茶都來之不易,因為他的背后有無數(shù)人為之付出了艱辛的汗水甚至生命。

隨著運輸行業(yè)的日益發(fā)達,馬幫也漸漸地退出了歷史舞臺,然而,我堅信,他們不怕艱險、勇于拼搏、并努力改變自己命運的精神仍會生生不息的傳承下去。

(文章來源:七彩云南慶灃祥南亞店茶藝師陳麗女士)

茶馬古道上的馬幫文化

茶馬古道上南來北往的馬幫,整日風里來,雨里去,風餐露宿,在日久天長趕馬走天下的生活中,形成了獨具一格的馬幫文化,其影響源遠流長。

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因為茶馬古道險要曲折,基礎(chǔ)無法行駛車輛,只有靠人和馬的徒步運輸負擔貨運。在持久的成長中,為消弭旅途的孤寂并提防路上的盜贓和劫匪,漸漸形成了30-60人,馬匹50—140匹閣下的馬胡部隊。
他們在舊道上南來北往,在擔當著相稱于當代物流業(yè)角色的同時,更促進丁各平易近族經(jīng)貿(mào)往來和文化交換,也形成了舊道上特有的馬幫文化。?
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?一般說來,馬幫的組織形式最常見的主要有三種。其一是家族式馬幫,全家人抑或整個家族都投入到趕馬謀生的行列,騾馬全為家族或自家所有,馬幫以家族的名義命名。其二是“短湊式”馬幫,一般是同村的幾個人或鄰近村寨的人,因其志同道合,為了共同謀取利益,每家出上幾匹騾馬,結(jié)隊而行。其三是任意一時結(jié)成的馬幫,因為同走一條道路或接受了同一宗業(yè)務(wù),或者在路上可以共同防衛(wèi)匪盜的侵擾,相互有個照應(yīng),就組成了馬幫。這一形式的馬幫,沒有任何組織,集散皆共同需要而定。?一隊馬幫有“馬鍋頭”、“馬腳子”、“岐頭”等人組成,“馬鍋頭”就是一隊馬幫的首領(lǐng),是馬幫運輸?shù)暮诵娜宋?,一隊馬幫由他負責各種采買分銷,聯(lián)系業(yè)務(wù),甚至在野外開銷吃飯,都由“馬鍋頭”掌勺分飯分菜?!榜R鍋頭”經(jīng)驗豐富,懂得各行各業(yè)的行規(guī)禮俗,能夠應(yīng)付和及時處理馬幫長途運輸中隨時出現(xiàn)的各種問題?!榜R鍋頭”既是經(jīng)營者、趕馬人,馬幫運輸活動的直接參與者和指揮者。有些“馬鍋頭”同時又是一些商業(yè)集團或業(yè)主的雇主或心腹,能夠長久與商業(yè)集團或業(yè)主密切合作,日就積累,往往成為巨富?!榜R腳子”就是趕馬人,是“馬鍋頭”雇用的小工,他必須聽從“馬鍋頭”的指揮。但一些小的馬幫,“馬鍋頭”同樣也是“馬腳子”。據(jù)說“馬鍋頭”一詞就是趕馬人長年累月同吃一鍋飯而得來的。一些“馬腳子”經(jīng)過一段日子的打拼后,也會擁有屬于自己的騾馬,在運輸中把自己騾馬加入馬幫,獲取一份運費。有些“馬腳子”用積累的錢在馬幫上路時購買貨物,隨路販賣,如此不斷擴大自己的經(jīng)營,就成了“馬鍋頭”或老板。茶馬古道上留下了無數(shù)這樣白手起家的人生傳奇,這也許就是茶馬古道馬幫運輸吸引廣大眾生的原因之一。?在比較大的馬幫中,除了“馬鍋頭”和“馬腳子”外,在這兩者之間還有其他人員:“馬幫二鍋頭”一人,專門負責帳務(wù),是馬鍋頭的助理;伙頭一人,專門管理沿途的伙食,同時負責馬幫內(nèi)部的獎懲事物;“哨頭”2-6人不等,其任務(wù)是負責馬幫的安全,即保鏢和押運;“岐頭”一人,是懂得人畜各種疾病治療的“隨隊醫(yī)生”。

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  馬幫騾馬的編制
  有一首在滇西南地區(qū)廣為流傳的歌謠《趕馬調(diào)》這樣唱到:“頭騾打扮玻璃鏡。千珠穿滿馬籠頭,一朵紅纓遮吃口,腦門心上扎繡球……”所有的馬幫對頭騾馬都極為重視,裝扮極為華麗,額頭帶有紅黃色火焰圖案金絨色途標,標正中是一面大圓鏡,有六面小圓鏡環(huán)繞,套著鑲嵌珠寶的銀籠頭,系九個銅鈴,頭上頂著6尺紅布扎成的繡球,耳后佩有牦牛尾紅纓一對,馬鞍上各插有一面馬幫幫旗或商號號旗或族旗。三角形的錦旗一般是馬幫幫旗,旗上繡有幫主姓氏;金邊方形的則是商號號旗或族旗,旗中央綴有錦雞羽毛,寓意道路通達,前途錦繡。二騾馬三騾馬的裝飾當然沒有頭騾馬華貴花俏,但亦有別于一般的馱馬。原則上,在一隊馬幫中,二騾馬馱的是馬幫所需的急救藥物,三騾馬是馬鍋頭或病號的乘騎專用。?  馬幫的編制有群、伙、幫之說,一般以9匹騾馬為一群,以三群為一伙,全部騾馬加在一起就是一隊大馬幫,稱之為幫。群有群頭負責,選一匹騾馬為群頭,額頭佩帶紅布底黃色火焰形途標,掛2尺紅布扎的紅繡球,系6個脖鈴,鞍上插一面紅色白色錦群;伙有伙頭負責,選一匹騾馬,佩帶黃底紅色火焰氈絨途標,掛4尺紅布繡球,系8個脖鈴,鞍插一面紅底牙形錦旗。隨后選擇三匹好騾馬為頭騾二騾三騾,由此帶領(lǐng)整個馬幫前行。

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?  馬幫的信仰與崇拜?  在傳說中,騾馬是一位叫羅哥的青年獵人馴服后才能馱貨乘騎的,后人就把其奉為馬幫行業(yè)的祖師爺。據(jù)說羅哥的化身就是馬幫煮飯用的鑼鍋,要專有頭鑼馱載,使用時不能隨意轉(zhuǎn)動,更不允許用腳踩踢或隨意丟放等;因長年在高山河谷間行走,馬幫首先崇拜山神,而山神的化身是草果。在野外露營時,要用飯菜祭祀山神,同時丟幾顆草果于火塘中。其次崇拜路神,路神的標志物是草鞋,路途中穿爛的草鞋一律不能隨便丟棄,要帶到宿營地火化。再次是卦神崇拜,其卦神的化身是煮飯時置鑼鍋的鍋樁鐵條,途中遇到疑難抑或要祈福消災(zāi)時,就用鐵條打火卦占卜。馬幫遇到雪滑不能成行,給馬蹄綁上草鞋,就可解決路滑問題。

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?  馬幫的禁忌?  馬幫日出而行,日落而歇,真可謂風餐露宿,走南闖北,就形成了諸多的馬幫禁忌,這些禁忌是馬幫文化的重要組成部分。在一篇題為《茶馬古道上的云南馬幫》的文章中,對馬幫的禁忌作了全面的總結(jié):出行禁忌———生肖屬馬日嚴禁出行,農(nóng)歷臘月、六月忌出遠行;方向禁忌———有俗語“春不走東,夏不走南,秋不走西,冬不走北”;行走途中,嚴格按馬幫編隊行走,么鍋為整個馬幫的導(dǎo)向,手擂大鑼開道,鑼聲既能驚嚇獸類,又能起到讓對方馬幫知道做好讓路和調(diào)整馬隊行走的速度,彼此能夠迅速通過;語言禁忌———馬幫趕馬人交談多使用行話,例如:途中歇息稱“打尖”,吃午飯稱“開稍”,野外露營稱“開亮”,工錢稱“彩利”等等;馬幫生涯中的人對一些數(shù)字、音語、詞匯也十分敏感,交流中要用別的詞字來代替,如“三”諧音“喪”,就用“神”字來代;“四”、“十”諧音“事故”、“蝕本”,就用“重雙”和“金”字來代;老虎稱之為“高鷹”,蛇被稱之為“老梭”,野狼稱之為“山兵”,鬼稱之為“黑影”,途中若遇洪水斷路則稱為“開順”,遇出殯就叫“送財神”等等不一而足,成為馬幫人中人人皆曉的行話。

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?  騾馬的禁忌?  忌騾馬額頭有白毛、馬耳前倒、馬背毛生旋、白蹄白尾、鼻孔朝天,忌馬日役馬,忌騾馬夜間臥眠,忌騾馬夜間嘶孔,忌在外人面前數(shù)馬,忌馬穿過羊群,忌馬脖帶草藤而歸等等;衣食的禁忌--趕馬人一般忌穿紅色、黃色衣服,衣服款式都十分寬大,不能扣錯紐扣,不能敞胸露懷,忌綁腿松散,忌跨越草帽,忌亂丟草鞋,忌亂敲碗筷、鍋、灶,忌筷子直插飯食上,忌吃飯時到處亂轉(zhuǎn),忌吃飯時坐在門上或馬鞍上,忌一吃好飯就臥床休息,亦不能在途中撿食食物。在吃飯時,有人來臨或路過,不管是誰,都要邀請同食,既便是飛禽走獸經(jīng)過,也要拋丟一些食物,寓意同食;住宿禁忌———煮飯時,不能旋轉(zhuǎn)羅鍋,住宿后,絕不能移動羅鍋。野外露宿不能選擇在江河沙地、大箐口、懸崖下。住馬店不能與生人同房,忌夜間火種熄滅,忌亂放東西等等;物象禁忌———忌見果木冬日開花,忌見鷹撲兔子,忌見老鼠搬家,忌見蛇交媾、脫皮,忌見蒼蠅群集不散,忌見蜂巢亂蜂,忌遇野獸奔向路的下方,忌遇鴉雀噪林,忌聽黃鼠狼、野貓嘶鳴等等;清明季節(jié)見霧不出行,電閃雷鳴時忌出行等等。?  馬幫中常用的語音?  在長期的趕馬生涯中,趕馬人練就了一套趕馬俗語,稱之為“馬語”,用此“馬語”通過哨聲、吆喝向騾馬發(fā)出指令,如僅口哨聲就有解悶、喂水、吃草、壓驚四種功效,在漫漫旅途中,趕馬人和騾馬間形成了默契、和諧的氛圍。趕馬人對騾馬的吆喝聲亦極富親和力,時間久了,騾馬一聽主人的吆喝,八九明白主人的意思。馬幫中通用的一般俗語有:“哇—”意思為停;“啟瞿”表示走;“堵啟”表示讓路;“駕”表示上馱鞍;“松松”表示卸鞍;“啟幾”表示舉蹄;“松啟”表示跑;“鳥烏”表示吃草;“噓呼”表示飲水等等。?  馬幫文化的特點?  每一個趕馬人走四方,都勇于冒險,敢于面對各種挑戰(zhàn),在遭遇土匪強盜和碰上各種危機之時,要臨危不懼,沉著應(yīng)對;在馬幫生涯中,不僅勞力苦心,而且要知曉四季更替,天氣變化,要能判別東南西北,要能與沿途的各族民眾打交道,要懂得騾馬的性情;一個趕馬人在馬幫中一定要服從馬鍋頭的指揮,懂規(guī)矩,顧大局,明白事理,堅決完成自己份內(nèi)的事;在貨物運輸和與人交往中,信譽和信用至上,從來說一不二,果斷干脆,說到做到,絕無戲言;在路途中,馬幫遇到困難,都要相互全力協(xié)助,不計報酬;馬幫之間最忌爭搶道路,爭搶草場,爭搶顧客、貨物等。?  馬幫文化的商業(yè)性?  馬幫整日穿梭行走在大西南的山山水水間,他們?nèi)粘龆?,日暮而歇,由此產(chǎn)生了許多驛站,這些驛站,從而演變成為人流、物流的集散中心,最終演變成為市鎮(zhèn),如思茅、普洱、墨江、易武、大理、麗江、祥云、騰沖、保山等等都是如此形成的。在《華陽國志.南中志》里說:“永昌郡,屬縣八,戶六萬,去洛六千九百里,寧州之極西南也,有閩、濮、鳩、獠、越、裸濮、身毒之民?!毙纬杀I饺绱硕嗝褡宓慕患?,是因為保山當時是茶馬古道的物流樞紐之一,由此往北可進西藏、四川、通中原,往西可達緬甸、入印度,往東可抵滇中,往南可達普洱茶的生產(chǎn)中心思普一帶。大抵茶馬古道上的市鎮(zhèn)都如此形成和繁榮。據(jù)有關(guān)資料記載:思茅降至光緒二十二年(1897年)設(shè)思茅海關(guān)后,商業(yè)貿(mào)易呈現(xiàn)十分繁榮的局面,人們紛紛騾馬馱運進各種商品販賣,爾后購買轉(zhuǎn)運普洱茶于各地,以獲高利。據(jù)記載,當時僅思茅市場商品年營業(yè)額就達300萬銀元左右,這在以馬幫為運載的年代已經(jīng)是巨大的交易量了。


馬幫發(fā)酵說辯誤

  馬幫發(fā)酵說也是很流行的一種說法,一個故事,而且也是一個新編故事。這個故事流傳甚廣,誤導(dǎo)甚大。

  這個故事的大體意思是說:普洱茶在馬幫運輸?shù)膸讉€月過程中,因為風吹、日曬、雨淋、馬汗等,茶葉發(fā)生了發(fā)酵,到目的地后茶己熟化,變得"湯色紅濃明亮,醇厚香味直沁心脾,飲之綿甜爽滑"。

  這其實是一個美麗的夢想,是不懂普洱茶發(fā)酵的文化人編的故事。

  知道普洱茶熟茶發(fā)酵技術(shù)的人都知道,普洱茶發(fā)酵需要專業(yè)技術(shù),需要時間,需要數(shù)量,需要翻堆等。而在馬幫運輸過程中,茶的數(shù)量、水分含量、水分均勻度、時間等等,都不足以完發(fā)酵的過程。如果在馬幫運輸中真的發(fā)生雨淋受潮,在這么短的時間內(nèi)發(fā)生的只會是輕發(fā)酵,是霉變,而且是不勻稱的發(fā)酵霉變。這種輕發(fā)酵的茶會有難聞的異味,不舒適的口感,不可能紅濃明亮、香味醇厚、綿甜滑爽。這種輕發(fā)酵茶要存到喝得成,根據(jù)發(fā)酵度還要再存放近十年甚至十幾年。

  其實熟茶發(fā)酵是有工藝要求的技術(shù)活,不是用馬拉著走一走就可以完成的。因此馬幫發(fā)酵只是故事,而且是新編故事。


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