說起茶馬古道，大家天然會想起大名鼎鼎的川藏、滇藏茶馬古道，特別是2005年，來自云南的一隊云南現(xiàn)代大馬幫重走茶馬古道，更讓人感受茶馬古道遠離陜西，是西南區(qū)域的事，和陜西沒有關系。但是，有關教授經過調查、考證、研討提出：
“茶葉出產和飲用是陜西人創(chuàng)造的”
“不要以為陜西產茶前史時間短。”陜西省秦商研討會副會長、西北大學陜商文明研討中間主任李剛教授通知記者。
陜西不只產茶前史悠長，并且是最早的茶葉出產地。“神農嘗百草，遇七十毒，得茶而解”。神農氏是周人，也就是陜西人的祖宗。到秦并巴蜀，已構成秦巴茶區(qū)，茶已進入平常飲用，稱為“品茗”。作為中國產茶標記的大茶樹原生形狀，就在秦并的巴蜀。唐代茶圣陸羽《茶經》曰：“茶者，南邊之嘉木也……其巴山峽川有兩人合抱者”。 說產茶地時，《茶經》又說到：“金州、梁州又下”。金州，今健康一帶；梁州，今漢中一帶。
唐代的長安滿街都是茶店，“不問道俗，投錢取飲”。在這種前史背景下，唐人陸羽才撰寫了中國榜首部有關茶葉的專著《茶經》。由此可見，茶葉的出產和飲用是陜西人創(chuàng)造的。
“陜西茶馬古道和西南茶馬古道前史相同悠長”
如今為世人所熟知的茶馬古道，為西南的川藏、滇藏兩路。李剛以為，陜西也有茶馬古道，從前史的悠長程度來看，不亞于西南的兩條。
研討西南茶馬古道的教授、教授有的以為，“茶馬古道源于古代西南邊遠地方的茶馬互市，興于唐宋”。但也有人以為，唐肅宗至德元年（公元756年），在蒙古回紇區(qū)域的驅馬茶市，創(chuàng)始了茶馬買賣的先河。
李剛說，由于茶葉具有協(xié)助消化，免除油膩的功用，不只西藏區(qū)域，包含西北區(qū)域畜牧大眾均喜愛喝茶，而古代內地民間奴役和戎行征戰(zhàn)都需求許多的騾馬但求過于供，正巧西部區(qū)域產良馬。所以，“茶馬互市”便應運而生。因而古代很早曾經，在西北就有茶馬買賣。起于長安的絲綢之路不只僅只運絲綢，茶葉也經過這條路途運往西北，乃至西亞、歐洲區(qū)域。
研討西南茶馬古道的教授也供認這一點。
李剛說，經過絲綢之路的茶葉，盡管大都非陜西所產，但多要途經絲綢之路起點陜西，因而，前史悠長、作為古代中國政治中間的陜西，其茶馬古道前史之悠長，絕不會亞于其他地方。
陜西茶馬古道是國道
陜西省社科院研討員樊光春說，宋時，宋王朝與遼、金、西夏等政權戰(zhàn)役頻頻，軍馬需求量很大，不得不買番馬，加之內地茶葉積壓，西北少數(shù)民族又缺茶葉，以茶易馬成為必定。熙寧七年，即公元1074年，大規(guī)劃實施用茶買馬法。爾后十余年間，蜀京西南路金州轄的紫陽茶區(qū)及蜀道茶葉買賣空前昌盛，《宋史·食貨下六·茶下》記載：“初，李杞增諸州茶場，自熙寧七年至元豐八年，……陜西賣茶為場三百三十二。”
李剛通知記者，宋曾經，朝廷制止茶葉出境，茶馬互市首要以民間經濟意圖為主，所以，其時的茶馬古道僅僅民間小道。北宋時期，茶馬買賣地首要在陜甘區(qū)域，茶葉就近取于陜、川。
大規(guī)劃的茶馬互市到了明代。明代初年，為了安慰西北邊外的少數(shù)民族，羈制離心傾向，明朝廷以茶葉為兵器，在西北邊地實施“茶馬買賣”方針，行將陜西紫陽、漢中茶區(qū)的茶葉，由商人運到秦州、西寧，交流邊外少數(shù)民族的馬匹，使“戎人得茶，不得為害，中國得馬，是為我利”，首要“立茶馬司于陜西等處，聽西番納馬易茶”，陜西成為其時軍馬的首要供應地，《明洪武實錄》云：“驍騰可用者無逾陜西” 。
這時茶馬互市才上升為控扼蕃夷、安邦保國的國策，明朝廷制定方針、法令標準茶馬互市?！睹魇?middot;食貨志》說“用茶易馬，固番人心，且以強中國”，所以，“明制尤密”。明代的茶馬買賣分為西北邊茶和西南邊茶兩個方面。西北邊茶曾有一段非商品化的官運官銷時期。陜西產茶各縣由茶戶將茶自行解運到漢中府領銀，再從漢中由官領軍夫挑至今隴西一帶的鞏昌后分途運至各茶馬司，由各茶馬司按額外份額與西番交流戰(zhàn)馬。因而這一時期的茶馬古道為國道。
“無論從宋朝有茶馬買賣法講，仍是從明官運官銷邊茶講，陜西的茶馬古道為首條茶馬國道。”李剛以為。
陜西茶馬古道線路
李剛通知記者，明初的陜西茶馬古道首要道路為，從紫陽、漢陰、石泉到西鄉(xiāng)，再過洋縣、城固、漢中，然后分為兩路，一路從勉縣到略陽，進入甘肅徽縣，然后到古河州臨夏；一路走留壩、鳳縣，經甘肅兩當，到天水后，又分兩線，一線上臨夏，一線經清水抵達莊浪等地。
到臨夏的茶葉，一線到蘭州，上絲綢之路；一線上“唐蕃古道”，即青藏線茶馬古道，入藏。
到了明中葉，由于陜西茶葉求過于供，陜西商人到湖南安化調茶，經過洞庭湖進入長江，然后進漢江，再分為兩路，一路在丹江口市進丹江，經丹鳳龍駒寨，過商州、藍田，最后到涇陽。在涇陽加工為茶磚，也叫涇陽青磚，從平涼到蘭州，上絲綢之路。一路從漢江到漢中，走曾經的老路。
當然，其他路還許多。這一時期陜西產的茶葉，成為隸屬。
茶馬古道沿途曾熱烈非凡
“茶馬古道股動了沿途各地商業(yè)昌盛。”李剛說，明清時期茶葉經水、陸兩路外運西北各地。陸路沿漢江人挑簍背至西鄉(xiāng)，轉輸茶葉使西鄉(xiāng)“其民晝夜治茶不休”，現(xiàn)已到達“男廢耕，女廢織”的程度。水路則經漢水船運南鄭十八里鋪，亦稱“鋪鎮(zhèn)”，使?jié)h中這一水陸碼頭成為邊茶辦運中轉紐帶和明清陜南最大的茶鹽互市商場，商賈輻輳，貨品山積，“所以就有了‘百日場’，即天天有集。通常上午十時左右場洪，下午四時漸散”。每月來往西鄉(xiāng)馱茶的駱駝就有300余頭。倚江碼頭定名“興隆街”，東至過街樓，約一公里，店肆齊全。
鳳縣為陜川茶葉經徽州批驗的必經之途，因而，“秦蜀商賈聚集，特別商業(yè)昌盛的東關，川陜商旅，南來北往，巨細客店都是顧客滿員”。
略陽是川陜茶葉入甘的又一孔道，“馱茶貨品，驢馱人夫來往不停”，就是近代由略陽轉輸?shù)娜敫赎儾?ldquo;每月約67080斤”。
丹鳳龍駒寨為商務水旱碼頭，明時“龍駒一寨，康衡數(shù)里，巨屋千家，雞鳴多未寢之人，午夜有可求之市，是以百艇聯(lián)穡，千蹄接踵，人山人海”。丹江兩岸設有河街之商業(yè)碼頭，門庭若市，商賈聚集，有10大會館、18家騾馬店和12家過載行以及十余家銀錢鋪。清嘉慶二十年，即公元1815年，又建筑船幫會館——明王宮，專主船運，而陸運則“每日有千匹騾馬收支”，使龍駒寨成為“河邊帆穡樹立，腳子班來往如熾，西北兩路馱騾每日絡繹不停，街衢熙攘，極形肩摩雞鳴未寢 其常事也”的小都會焉，有“小武漢”的美譽。
陜西人不應忘掉
“陜南茶葉買賣的昌盛，又催生了陜南以茶葉買賣為特征的商場主題文明的構成。”李剛說，茶產區(qū)的紫陽，清代已構成“耳扒礙足朝收茬，背籠擎肩晚采茶”的生計方式，每逢陽春，茶山紅袖翻飛，茶歌此伏彼起。西鄉(xiāng)更是以茶葉為主導工業(yè)，全縣除了茶葉轉銷，沒有另外工業(yè)。
漢中是陜茶轉輸重地，以茶葉為中間構成特有的商場景象，“沿江帆幡逐步聚集，過街樓即系囤積貨品之地”，“每日款乃聲，水浪的船聲，碼頭熙來攘往聲，與渡頭競度之聲相酬答，出現(xiàn)熱烈無比的局勢。”
鳳縣因轉輸茶葉而構成“每逢傍晚時節(jié)，更是熱烈非凡，轎抬、滑竿、驢馱、馬載、客旅來往，人山人海”的街景。茶葉過載，還使鳳縣構成共同的商場面貌，即每年秋冬，青海甘肅馱鹽茶的駱駝、馬幫，到雙十鋪后，卸下鹽包，騾馬歇住客店，駱駝就歇在河灘，駝客在河灘用自帶的銅鍋，挖坑埋鍋造飯，他們沒有搟面東西，把和洽的面用手揪到鍋里煮熟吃，至今雙十鋪人還把吃厚面片叫“駱駝客飯”。
這一茶馬買賣的經濟活動和環(huán)繞茶葉產銷構成的商場主題文明，是前史留給陜南最棒的經濟文明遺產。
李剛剖析，西南的兩條茶馬古道之所以知名度高，是由于藏、川、滇三地十分注重，在上個世紀的80年代末，云南青年教授首要提出學術出題，并在1990年夏秋季步行100天實地調查。后來，國家旅行總局、西藏自治區(qū)旅行局把西南“茶馬古道”的旅行計劃、開發(fā)歸入其“十五”總體計劃中。2002年6月，藏、川、滇三地又在昌都舉辦“茶馬古道”學術調查研討活動。2005年，由中國民族音像出版社、西藏自治區(qū)對外文明交流協(xié)會、云南電視臺和中央電視臺文藝中間影視部等單位聯(lián)合出品的23集大型民族體裁電視連續(xù)劇《茶馬古道》，在中央電視臺榜首套節(jié)目黃金時段播出。與此一起，一支由43人趕著120匹騾馬的宏大馬幫，馱著普洱茶葉，重走茶馬古道，沿途宣揚云南茶文明。這些在全國導致強烈反響。
“陜西的茶馬古道從前史文明上講，一點兒不亞于西南茶馬古道，咱們更應該注重。”李剛宣布慨嘆。
開發(fā)遠景寬廣
李剛以為，在全球鼓起回歸天然、回歸前史的旅行熱潮中，重建“茶馬古道主題文明”，構成以茶馬古道為主題的陜南全體商場文明形象，拉動整個陜南綠色經濟的開展，無疑具有引領陜南經濟開展突破口和推進效果。
只要以“茶馬古道”為主線，將文明遺產結合在一起，構成珠串般賦有陜南文明特征的“茶馬主題商場文明”，就會給陜南的青山綠水賦予愈加濃郁的人文顏色，使秦嶺巴山的蒼山滴翠與漢江的漁舟晚唱交相輝映，使?jié)h江落日的天然風景與茶歌飛揚的人文景象交相唱和，烘托出一幅極具招引力的秦巴文明場景。古道自身的前史、文明神韻且不說，光是沿途寨子的地域、風景、風俗、文明差異，就能招引不少人。這一路有山、有水，有洋縣的朱鹮，有城固的大熊貓，還有古樹、古茶、古鎮(zhèn)、古船、古路、古歌，定能招引全國的眼球，構成個性獨具的“茶馬古道文明”旅行熱線。
重建陜南“茶馬古道文明”，會使陜南茶文明走向中亞、西亞，與中東和歐洲相連接。由于喝茶在中亞、西亞，是大家生計的重要內容。
一起，在新的商場經濟條件下，以“茶馬古道”為主線，結合沿途各縣的茶葉出產力氣，扶植互為犄角的陜茶名牌產品集群，構成陜南工業(yè)產銷的規(guī)劃效應和商場優(yōu)勢，關于股動沿途各縣經濟的開展，無疑具有宏大的經濟含義。
